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En direct du salon de la moto : Honda CB 1100 EX

Par Pauline Rachwal  le Lundi 02 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Les puristes seront contents. Honda propose une nouvelle version de la CB 1000, la EX. Elle se place plus dans la plus pure tradition du roadster. Même si dans les grandes lignes elle conserve les caractéristiques de la version standard. Elle se dote de quelques touches personnalisées. On pourra noter l’apparition de jantes à rayon du plus bel effet « Old School ». La sortie d’échappement se double de chaque côté de la roue arrière. Et cerise sur le gâteau, Honda redessine la selle dans la … | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La Brutale Corsa est à votre disposition

Par André Lecondé  le Mardi 09 juillet 2013 | réagir ?

MV Agusta nous sort une dernière variante de sa Brutale équipée du 1078cc 16 soupapes. Pour quelques 158 ch débridés et un couple de 100 Nm. Celle-ci s'appelle Corsa et elle annoncée en Italie au tarif de 20.990 euros. Ce n'est bien sûr pas donné, mais l'engin se veut statutaire, jusqu'à dépasser le concept même du premium. Alors l'enseigne de Varese y est allé à grand renfort de matériaux nobles de roues allégées en 17 pouces ou encore de l'élitiste support de Öhlins, réglable à tout va. Côté… | Lire la suite

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Challenge Protwin 2013: en route pour une 26ème saison...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 31 janvier 2013 | réagir ?

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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Essai Honda CB1100 2013 : back to the Future


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Par Christophe de Lestapis  le Lundi 21 janvier 2013 | 10 commentaire(s)

Honda l'aura finalement fait. Alors certes à la demande insistante de ses filiales et après beaucoup d’hésitations. La présentation du concept au salon de Tokyo datant déjà de 2007. C'est donc en partie grâce aux lancements réussis en Australie et au Japon depuis 2010, que la firme de Tokyo lance officiellement en Europe, la digne successeur d’une icône de légende comme la CB750 Four de 1969. Le pari peut paraître osé. En effet, devant une production japonaise de plus en plus aseptisée mais… | Lire la suite

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Dossier rétro: Honda CB 1100 F 1983, en attendant 2013...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Si, au départ, la Honda CB 1100 F n'était pas prévue pour user ses gommes sur le sol français, l'engouement pour cette néo-classique a poussé le premier constructeur mondial à revenir sur sa décision. Dés le début, la comparaison, toutes proportions gardées, avec la CB 750 Four (sortie en 1969 pour la version K0), était une évidence. Mais un autre modèle, moins connu, mais pas si éloigné que ça de celle qui devrait bientôt arriver dans les concessions (et qui plus est, homonyme), est sorti des… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Un peu plus de Brutale version 2013

Par André Lecondé  le Mardi 23 octobre 2012 | réagir ?

Après avoir poussé la famille 920cc vers la sortie afin de marquer de manière plus ostentatoire la frontière avec le clan des trois cylindres 675cc, MV Agusta continue à mettre sous les feux de la rampe sa génération 1090cc. Une démarche préliminaire à une apothéose attendue pour le prochain salon de Milan. Un teaser et quelques images ont déjà été jetés en pâture pour capter notre attention. Qui se trouve à présent un peu plus sollicitée par ces dernières informations sur le roadster musclé à… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Les Brutale en quatre cylindres seront des 1090cc

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2012 | réagir ?

Le Salon de Milan approche et d'ici le 13 novembre prochain, les constructeurs qui n'ont pas dévoilé toutes leurs surprises à l'Intermot de Cologne préparent nos âmes à leurs nouveautés qu'elles espèrent affriolantes. Triumph a ainsi lâché quelques images de sa dernière Daytona, et cette fois, c'est MV Agusta qui lève le voile sur ses Brutale les plus cubées. Manière de rappeler que le blason ne fait pas que dans le trois cylindres, terrain où Yamaha devrait arriver en force, mais a aussi… | Lire la suite

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En direct de Cologne: La Honda CB1100 promet l'époque épique !

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Elle nous a été longtemps refusée, mais il faut croire que les Japonais de Honda nous ont évalué comme à présent suffisamment évolué pour nous la faire partager. Nostalgiques d'une époque CB750 Four manquait par manque de moyens au moment idoine ou parce que l'état civil vous a fait arriver trop tard pour la dompter, soyez bénis. L'Histoire, si elle ne se répète jamais dit-on, bégaye souvent. Le premier constructeur mondial s'est donc drapé de son costume vintage pour nous soumettre une… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: La CB1100 arrive enfin en Europe !

Par André Lecondé  le Mardi 07 août 2012 | 7 commentaire(s)

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! Excellente même. Depuis deux ans que l'on bave dessus jusqu'à faire des pétitions pour la toucher dans les concessions de nos contrées, le blason ailé a enfin décidé de nous libérer et de nous l'importer. Damoiseaux et damoiselles, apprenez donc que l'intemporelle et pure CB 1100 sera disponible à la fin de cette présente année au catalogue Honda. Voilà offert à une génération trop jeune du temps de la légendaire Four et pas assez riche sous le règne de … | Lire la suite

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Tuning - Ducati: Un Monster 1100 Evo au goût bulgare

Par André Lecondé  le Lundi 30 juillet 2012 | 2 commentaire(s)

L'enseigne au goût bulgare Vilner est devenue une autorité en matière de tuning. Cette fois, il a eu la bonne idée de s'occuper de la déjà sculpturale et un tantinet torturée Ducati Monster Evo, et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a su rendre le roadster italien encore plus intimidant. Il faut sans doute en trouver la raison dans une inspiration avouée de la mente religieuse. Celle-là même qui dévore son compagnon une fois l'acte amoureux accompli. Un destin qui mérite évidemment que … | Lire la suite

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