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25 ans de GSX-R sur gsx-r25th.com [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

¼ de siècle… voilà le seuil que la lignée GSX-R vient de franchir en cette année 2009. Née en 1985, la «GEX» première du nom était une 750 et la dernière une 1000. Entre ces deux machines mythiques que sont les GSX-R, 25 années de bonheur et surtout d’histoire. Pour célébrer cet évènement, Suzuki a consacré un site oueb à sa GSX-R. Vous y retrouverez toute l’histoire de ces machines qui ont tracé l’histoire avec toutes les photos, les caractéristiques techniques et le coloris de chaque… | Lire la suite

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20 ans après, le « prince noir » refait surface…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 15 commentaire(s)

Ce sont nos confrères de Moto Revue qui auraient retrouvé la trace du « prince noir ». Rappelez-vous (pour ceux qui étaient nés !!) il y a 20 ans, la défunte chaîne « la 5 » diffuse un reportage, vidéo à l’appui, sur un motard surnommé « le prince noir ». Ce dernier se vante d’avoir parcouru les 35 kilomètres du périphérique parisien en à peine plus de 11 minutes à la moyenne de 192 km/h au guidon de sa 1100 GSXR. Inutile de vous dire qu’à l’époque, l’affaire a fait grand bruit dans toute la… | Lire la suite

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Tuning : Metal GEXX by Bike Metal Concept

Par Olivier Breselec  le Samedi 08 décembre 2007 | réagir ?

Œuvre de Bike Metal Concept, cette Suzuki GSXR a été préparé à l’occasion du Paris Tuning Show 2007 en collaboration avec la Sellerie Fleury qui a œuvré pour recouvrir toutes les parties de la carrosserie mis à part la garde boue avant (carbone). Intégralement réalisé dans les ateliers de Bike Metal Concept, cette GEX est une combinaison de plusieurs modèles. D’une part, la partie cycle provient d’un GSXR 750 de 89 alors que le moteur est celui d’une 1100 air/huile de 92. Les amateurs avertis… | Lire la suite

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Vidéo moto : un GEX dans mon Kart

Par NdJ  le Mardi 15 mai 2007 | 6 commentaire(s)

Voici deux vidéos de Kart qui ont troqué leur petit moteur poussif contre ceux de Suzuki GSX-R. A commencer par le petit qui a opté pour un 750 et ensuite le second pour carrément le 1100 cc. Test du Kart avec moteur de GSX-R 750 sur un parking. Gixxerkart au moteur de 1100 GSX-R sur piste, il faut les emmener les 135 kg de la bête, attention fumage de gomme ... | Lire la suite

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