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Rizoma : Accessoires pour votre Ducati Streetfighter

Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 novembre 2009 | réagir ?

Ceux qui suivent régulièrement les news sur le coin deux roues de Caradisiac vont me dire, que j’ai déjà traité une news sur des accessoires Rizoma pour la belle Italienne. En effet, c’était exactement mi-juillet… Mais depuis Rizoma a ratissé plus large et propose désormais une gamme vraiment complète de produits estampillés de la fameuse enseigne Italienne. En plus des nombreux éléments universels que propose Rizoma, le créateur Italien sort quelques éléments spécifiquement pensés pour la… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : La gamme Benelli s'expose

Par Olivier Breselec  le Vendredi 13 novembre 2009 | 8 commentaire(s)

Une autre marque Italienne qui mérite le détour : Benelli. Lors de l’EICMA 2009, Benelli était venu avec l’intégralité de sa gamme mais pas de nouveauté… La machine la plus attrayante à mon gout est sans nul doute la TNT R160. Une machine rouge sang à la plastique particulièrement bien léchée. Comme vous pourrez le constater dans le portfolio, elle arbore fièrement de magnifiques touches de carbone. Ajoutez à ceci des disques «waves» et une ligne complète avec embout carbone, 155 cv à 10 300… | Lire la suite

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Essai Vidéo - Ducati Streetfighter : Le big fight...

Par Olivier Breselec - Alexandre Bataille  le Mardi 10 novembre 2009 | réagir ?

Dans la famille Streetfighter, il y a la S et ses 18 700 €uros. Mais pour les motards qui n’en ont rien à carrer du Ohlïns, de la fibre de carbone, de l’acquisition de données et du contrôle de traction, Ducati a aussi pensé à eux. Et tout ça pour 3 710 €uros de moins… | Lire la suite

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Essai - Ducati Streetfighter : Sportive roadsterisée...

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Dans la famille Streetfighter, il y a la S et ses 18 700 €uros. Mais pour les motards qui n’en ont rien à carrer du Ohlïns, de la fibre de carbone, de l’acquisition de données et du contrôle de traction, Ducati a aussi pensé à eux. Et tout ça pour 3 710 €uros de moins… C’est sûr qu’introduit de la sorte, on y regarde à deux fois. Surtout quand on sait que le moteur, le freinage et la qualité générale de la machine restent identiques. … | Lire la suite

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GPR augmente le son de la TNT.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour que la TNT fasse du bruit sans pour autant attirer les forces de l’ordre, le manufacturier italien GPR se propose d’équiper le gros roadster Benelli de deux types de silencieux. Avec un dB killer amovible (situé entre le silencieux et le manchon) le Tiberon, au look hors du commun, s’accorde aux courbes innovantes de la moto. Et si pour vous le design est un peu trop futuriste, vous pouvez opter sans souci pour la version de pot plus commune répondant au nom de code d’Oval. Cette fois… | Lire la suite

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Honda CB 1100 2010 : La première vidéo sous sa forme officielle

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

C’est lors du Tokyo Motor Show 2007 que la future Honda CB 1100 fut présentée sous forme d’un Concept Bike. Déclinée en deux versions, une version F dépourvue de carénage et une version R à tomber par terre, c’est finalement la version roadster (F) qui s’est montrée dans sa version définitive à l’édition 2009 du salon de Tokyo… Mais ne prenez pas de suite votre téléphone pour appeler Honda, cette version définitive de la CB 1100 2010 n’est pas (encore) prévue pour nous. En effet, c’est le… | Lire la suite

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Termignoni pour votre Ducati Streetfighter

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 octobre 2009 | réagir ?

Appel à tous les possesseurs du dernière gros-méchant roadster de chez Ducati !! Le catalogue accessoires du constructeur de Borgo Panigale propose désormais un kit Termignoni pour votre Ducati Streetfighter. Ce kit se compose d’une paire de silencieux homologués en titane, d’un filtre à air ainsi que que d’un boitier électronique. Ce dernier permettra d’offrir un meilleur rendement à votre machine en plus de la mue offerte par les deux enceintes Termignoni... Le gain en couple et en puissance… | Lire la suite

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Yamaha FJ 1100 : 125 cv avant la « castration »…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

Fin 1983, Yamaha dévoile sa FJ 1100. La commercialisation débutera au printemps 1984. Voulant d’abord placer son modèle dans le créneau des sportives, c’est en fait une grande routière rapide que Yamaha propose. Très homogène, la FJ 1100 n’est la meilleure nulle part face à ses concurrentes de l’époque, mais elle n’est jamais la plus mauvaise. Petit tour d’horizon de la production en 1984 : chez Honda, on a la superbe VF 1000 R, une sportive exclusive et sans concession mais proposée à l’époque … | Lire la suite

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20 ans après, le « prince noir » refait surface…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 17 commentaire(s)

Ce sont nos confrères de Moto Revue qui auraient retrouvé la trace du « prince noir ». Rappelez-vous (pour ceux qui étaient nés !!) il y a 20 ans, la défunte chaîne « la 5 » diffuse un reportage, vidéo à l’appui, sur un motard surnommé « le prince noir ». Ce dernier se vante d’avoir parcouru les 35 kilomètres du périphérique parisien en à peine plus de 11 minutes à la moyenne de 192 km/h au guidon de sa 1100 GSXR. Inutile de vous dire qu’à l’époque, l’affaire a fait grand bruit dans toute la… | Lire la suite

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La Ducati Streetfighter élue moto de l'année 2009 par les lecteurs de Moto Revue

Par Olivier Breselec  le Mercredi 30 septembre 2009 | 6 commentaire(s)

C’est une pluie de récompenses qui ne cesse de laver la belle plastique de la Ducati Streetfighter. Après avoir été récompensée sur le continent américain comme étant la meilleure moto 2009, c’est du coté de la France et plus particulièrement de chez Moto Revue que la récompense tombe… Le magazine Français Moto Revue a publié il y a quelques jours le résultat de l’élection de la moto de l’année 2009 et c’est la Ducati Streetfighter qui a tiré son épingle du jeu devant 51 autres machines. On… | Lire la suite

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