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Moto de l’année 2009 par Caradisiac Moto : Podium 100% Européen

Par Olivier Breselec  le Vendredi 06 février 2009 | 6 commentaire(s)

Il y a un mois heure pour heure, je vous avais soumis un petit sondage afin que vous puissiez élire la moto de l’année 2009. Pour ce faire, je vous avais proposé les dix finalistes parmi lesquelles on pouvait trouver la Yamaha XJ6 (ici à l’essai), la Ducati Monster 1100, la KTM 990R SuperMoto, la BMW K1300 GT,… Après une âpre bagarre durant ce mois de vote, les résultats sont tombés et on peut d’ores et déjà se réjouir du résultat puisque les trois marches du podium sont squattées par trois… | Lire la suite

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Ducati Monster 1100S : 38 projets en direct des USA !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Pour souligner la sortie de la toute nouvelle Ducati Monster 1100, l’intégralité des Ducati Stores des Etats-Unis ont été conviés à réaliser leur propre Monster. Tout est possible, tout est envisageable, le seul but étant de laisser libre cours à son imagination… Alors, plutôt que de vous présenter tous les projets qui étaient en confrontation, je vous propose uniquement les modèles qui ont passé toutes les étapes et qui ont atteint celle de la finale. Voilà donc, en vrac, les projets des… | Lire la suite

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Suzuki GSX 1100S Spéciale by Advantage : Made in Japan…


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 21 janvier 2009 | réagir ?

Voilà une petite préparation de derrière les fagots totalement dans l’esprit “vintage” en utilisant comme base la Suzuki GSX 1100S à refroidissement air/huile édition spéciale «Katana». Nous devons ce travail à la firme Japonaise Advantage… Advantage fait parti de ces préparateurs qui utilisent comme base des machines des années 70-80 et qui usent d’accessoires ou de solutions techniques plus modernes pour qu’elles soient dans l’air du temps… c’est vite dit !! Comme nous pouvons le discerner… | Lire la suite

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Ducati met au point son prochain trail…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 16 janvier 2009 | réagir ?

Ca sent le roussi du coté de la Multistrada puisque comme vous pouvez le constater, sa potentielle remplaçante pointe le bout de son c**… nez. Dénichée par nos confrère Espagnols de Motocyclismo, il se pourrait que cette nouvelle venue dans l’univers des trails soit motorisée par le bicylindre en V de 1098cc, une motorisation chère à la marque depuis quelques années maintenant. Quand on commence à décrypter la photo, on note la présence d’un carénage avant généreux agrémenté d’une bulle, de… | Lire la suite

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Un Ducati Hypermotard dans l’esprit HP2 Sport…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 09 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Il y a déjà un an et demi, j’avais eu le bonheur de vous présenter en première mondiale le renouveau du constructeur Bavarois, la HP2 Sport. Elle m’avait séduite par la qualité d’assemblage et la finition sans faille, la qualité des matériaux utilisés et par son look totalement en rupture avec ce que l’on avait l’habitude de voir chez BMW. Et il semblerait que je ne sois pas le seul à qui la HP2 Sport a tapé dans l’œil. Du moins du coté de sa robe au coloris bi-ton blanc et bleu… En effet,… | Lire la suite

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Les Ducati 1098 et 848 au rappel !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Les vacances de Noël vont se finir au garage Ducati le plus proche pour tous les possesseurs des 1098 et 848 de la marque. En effet, les deux sportives de la marque Italienne font l’objet d’un rappel pour régler quelques menus soucis. A ce jour, il semblerait que 7130 motos soient concernées par ce rappel qui opérera sur le régulateur de tension qui, sous l’effet de la chaleur en provenance de la ligne d’échappement, subit des dégradations et engendre la coupure de la batterie. Les modèles… | Lire la suite

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Mivv équipe l'Hypermotard de Ducati en Suono

Par Vincent Demeslay  le Lundi 24 novembre 2008 | réagir ?

C'est avec un peu de retard que Mivv propose un échappement Suono adapté à l'Hypermotard Ducati. Ainsi, le gros supermotard italien perd plus de 2.4 kg sur la balance (soit plus de 50 % de moins). En version homologué, le Suono apporte un gain de puissance de presque 2 cv alors que le couple gagne 3 Nm à des régimes équivalent à la version d'origine. En version NH, c'est à dire sans dB-killer, la puissance atteint 79,83 cv (soit + 2,06 cv) tandis que le couple atteint une valeur maximum de… | Lire la suite

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Ducati Hypermotard 1100S : Revue et corrigée… [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

La Ducati Hypermotard que je vous ai dégoté nous viens tout droit des Etats-Unis et le travail réalisé par son propriétaire est tout bonnement subjuguant. On aurait presque un peu de mal à découvrir, au premier coup d’œil, que sous cette préparation se cache une Hypermotard… Et pour cause, de nombreuses pièces proviennent d’autre motos. A l’image du bloc optique qui provient de chez BMW et le garde boue avant de la Monster 696 de la Marque Italienne. Coté échappement, c’est une ligne Arrow en… | Lire la suite

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Ducati : Tous les tarifs 2009…

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | réagir ?

Après vous avoir proposé les tarifs des nouveautés en provenance d’Autriche, je vous propose les tarifs de la gamme 2009 en provenance de chez Ducati. Au rayon nouveauté, Ducati nous a présenté lors des derniers salon de Cologne et de Milan, la toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la dévergondée Ducati Streetfighter. Alors si un modèle du catalogue 2009 Ducati vous intéresse, voilà tous les tarifs qui seront appliqué pour la prochaine saison : - Ducati Monster 696 standard :… | Lire la suite

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Ducati Streetfighter : Un site rien que pour elle…

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | réagir ?

Fraîchement élue moto la plus belle de l’édition 2008 du Salon de Milan, la Ducati Streetfighter s’offre en plus une mini-site internet à son effigie. En plus de la présentation d’un tout nouveau logo, le site de la Streetfighter nous fait penser à ces ruelles sombres dans lesquelles il ne fait pas bon traîner sous peine de se faire sérieusement corriger… Etroitement dérivée de sa grande sœur, la Superbike 1098, la Streetfighter se veut être «un concentré de machine de course, d’un style et… | Lire la suite

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