1098 - 1100 cm3

Pour célébrer la victoire finale en mondial Superbike l’année passée, la firme de Bologne et Puma se sont associés pour proposer sur le marché japonais une édition spéciale «Puma» de la Ducati 1098R… Depuis longtemps déjà, le couple Ducati/Puma propose une série d’accessoires pour habiller les pilotes, principalement. Croisée au détour d’une allée au dernier salon de Milan, on se souviendra aussi de la Monster entièrement recouverte de cuir à l’effigie de la marque au félin… et la question qui… | Lire la suite

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Les vacances de Noël vont se finir au garage Ducati le plus proche pour tous les possesseurs des 1098 et 848 de la marque. En effet, les deux sportives de la marque Italienne font l’objet d’un rappel pour régler quelques menus soucis. A ce jour, il semblerait que 7130 motos soient concernées par ce rappel qui opérera sur le régulateur de tension qui, sous l’effet de la chaleur en provenance de la ligne d’échappement, subit des dégradations et engendre la coupure de la batterie. Les modèles… | Lire la suite

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Après vous avoir proposé les tarifs des nouveautés en provenance d’Autriche, je vous propose les tarifs de la gamme 2009 en provenance de chez Ducati. Au rayon nouveauté, Ducati nous a présenté lors des derniers salon de Cologne et de Milan, la toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la dévergondée Ducati Streetfighter. Alors si un modèle du catalogue 2009 Ducati vous intéresse, voilà tous les tarifs qui seront appliqué pour la prochaine saison : - Ducati Monster 696 standard :… | Lire la suite

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Bonne nouvelle pour ceux qui n'avaient pas 35 000 € sur leur compte, le moteur de 1198 cm3 qui équipait la 1098R va se retrouver en une version à peine plus sage sur le modèle remplaçant la 1098. Le moteur Testastretta Evoluzione prend ici une petite cure de minceur pour venir équiper ces nouveaux modèles de superbike aux lignes toujours aussi sublimes. L'art de ne pas s'endormir sur ses lauriers, voici la nouvelle ligne de conduite de la marque Ducati. Que les cœurs d'artichauts passent leur… | Lire la suite

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Fraichement élue moto de l’année 2007 par les journalistes de 12 pays, la Ducati 1098 n’a pas perdu trop de temps pour faire tourner les têtes. Disponible depuis le début de cette année au catalogue constructeur, elle existe en deux finitions (standards et S) et pourra vous être livrée en 3 coloris différents suivant la finition (rouge ou jaune pour la 1098 et rouge ou noir pour la 1098S). Agitée par un twin caractériel développant 160 cv à 9750 tr/min pour un poids à sec de 171 kg, elle sera… | Lire la suite

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La Ducati 1098 vient de remporter la couronne de moto de l’année décernée par les journalistes moto, exerçant dans pas moins de 12 pays, qui se sont réunis au sein de la Supertest World Association (SWA). Le classement final est sans appel. Elle prend la tête de se classement avec 18 points alors que les 5 machines suivantes ont recueilli 4 points. Et quelles sont les machines suivantes me direz vous !? On retrouve à l’aspi de la 1098, la Suzuki GSX 1300 B-King, la KTM 690 Supermoto, La … | Lire la suite

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Primée partout où elle est passée, la Ducati 1098 est le produit de l'année pour un marché moto où le blason de Borgo Panigale n'est plus le parent pauvre depuis déjà un moment. Mais l'égérie a aussi ses ratés à l'allumage, si bien que le belle rouge est priée de repasser par la case départ pour se mettre à jour. Pour tout dire, il n'y a rien de rédhibitoire et l'affaire ne concerne que les premières machines livrées. Chez Ducati, on a ainsi remarqué que, d'une part, cette série souffrait d'une … | Lire la suite

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Voilà donc le sort qu'a réservé un pilote (enfin si on peut dire) teuton à sa Ducati 1098, seulement après 450 km. Faut il rappeler que ce modèle vient tout juste de nous être présenté par les ingénieurs italiens de Ducati. Celle qui fut élue la plus belle du salon de Milan (enfin une moto italienne remportant un titre lors d'un salon se déroulant sur ses terres ...) n'a plus très fier allure suite au traitement que lui a fait subir son encore actuel propriétaire. Si malgré tout, si il… | Lire la suite

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Le rideau est tombé, et cette fois Ducati a pris les devants pour lâcher les derniers restes de communication qu'il ne s'était pas fait déjà prendre. Les hommes de Borgo Panigale avouent avoir fait leur maximum pour garder l'exclusivité jusqu'au salon de Milan, mais la toile a eu raison du voile du secret. Voici donc la 1 098 dans la plus grande transparence. 160 ch, 173 kilos, un précipité de Superbike et de Moto GP, ce qui se fait de mieux en freinage, le meilleur rapport poids puissance et… | Lire la suite

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Les bruits selon lesquels Ducati prépare la relève de sa 999 se font de plus en plus insistants de l'autre côté des Alpes. Cette relève serait même du voyage au prochain salon de Cologne. On lui prête déjà le nom de 1 098. Une machine pour garder la main dans le championnat stratégiquement important pour le blason qu'est le mondial Superbike. Mais une fois que son règlement permettra au V-Twin de passer le cap des 1 000 cm3. Des spyshots tendent à démontrer que la machine tourne déjà tandis… | Lire la suite

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