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Ducati 1098 : les couleurs, le retour.


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 janvier 2007 | 21 commentaire(s)

Le 26 décembre dernier, un de mes bloggeurs préférés André, annonçait ici, les éventuelles couleurs que pourrait avoir la 1098 lors de sa sortie en mars prochain. Donc comme cela est prévu, la tricolore, fière de son succès au salon de Milan avec la récompense de la plus belle moto du salon, sortira en mars. Mais ayant eu la confirmation de Ducati hier soir, elle sera accompagné de deux autres couleurs supplémentaires. Je cite: Les nouveaux coloris pour la 1098 standart seront jaune, cadre… | Lire la suite

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Ducati 1 098: Ici, le tour est gratuit


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Par André Lecondé  le Mardi 16 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

Pour la plupart du commun des mortels, hélas, la nouvelle bombe de Borgo Panigale ne restera qu'un fantasme inassouvi. Prix élitiste, taux maximaliste, législation castratrice, ils seront peu à pouvoir y s'asseoir en tant que légitime et heureux propriétaire. Qu'à cela ne tienne. La magie de la toile va vous faire malgré tout entrer parmi ces privilégiés pour vous offrir un « shoot » en mesure de balayer toute cette grisaille poisseuse et quotidienne. Un petit coup pour chauffer la mécanique… | Lire la suite

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Ducati 1 098: Les couleurs


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Par André Lecondé  le Mardi 26 décembre 2006 | 3 commentaire(s)

Voilà les couleurs qui devraient égayer la bombe de Borgo Panigale, choisies d'un commun accord avec les « ducatistes » qui se sont prononcés sur le DesmoBlog. La Tricolore sera en rouge, blanc et vert, soit les tons du drapeau national transalpin, la « S » apparaîtra soit en rouge, soit en noir avec le cadre rouge, tandis que la 1 098 sera livrée soit en rouge, soit en jaune. Il est précisé que la « S » est dans les concessions depuis décembre en Europe, une Europe qui verra arriver la 1 098… | Lire la suite

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La 1 098 en route pour le Superstock


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Par André Lecondé  le Mercredi 13 décembre 2006 | 5 commentaire(s)

La nouvelle bombe de Ducati fait couler beaucoup d'encre et de salive. Le blason de Borgo Panigale en rajoute par ailleurs, regrettant devoir remettre le couvert en mondial Superbike avec une F999 alors que ce championnat a vocation à mettre en lumière les machines sportives au catalogue des constructeurs. Et de rappeler qu'en 2003, les 1 000 japonais avaient pris place sur les grilles de départ en remplacement des 750 sans délai. Mais ce que Ducati omet de préciser c'est que sa moto fait… | Lire la suite

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Ducati: La 1 098 pourrait bien avoir une soeur en 848


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 décembre 2006 | 14 commentaire(s)

Le boss de Ducati, Federico Minoli, ne prend pas son desmoblog à la légère. Des avis qui y ont été donnés ont évolué l'Hypermotard du stade de concept à celui de moto proposée à la vente. Dés lors, lorsqu'il s'exprime dessus à propos de la 1 098, il faut en prendre note, car il y a des chances que ses arguments fassent date. Tout d'abord, dans un court terme, la bombe de Borgo Panigale prendra des couleurs. Jaune, blanche ou noir, il y aura un nouveau ton, et il sera choisi parmi ces trois là.… | Lire la suite

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Ducati 1 098: Elue la plus belle de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 28 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

La nouvelle bombe de Borgo Panigale a déjà fait son effet. Quelques 24 000 visiteurs du salon de Milan l'ont ainsi élue comme la plus belle moto de l'exposition, résultat du sondage traditionnel pour l'occasion commandé par la magazine transalpin « Motociclismo ». La 1 098 a ainsi recueilli 30% des suffrages exprimés et devance la MV Agusta Brutale 910R ainsi que la dernière Yamaha YZF R1. Ducati continue donc à conquérir les cœurs après son prix acquis par l'Hypermotard, élu la plus belle moto … | Lire la suite

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Ducati 1 098: Présentation officielle et caractéristiques

Par André Lecondé  le Mercredi 08 novembre 2006 | 12 commentaire(s)

Le rideau est tombé, et cette fois Ducati a pris les devants pour lâcher les derniers restes de communication qu'il ne s'était pas fait déjà prendre. Les hommes de Borgo Panigale avouent avoir fait leur maximum pour garder l'exclusivité jusqu'au salon de Milan, mais la toile a eu raison du voile du secret. Voici donc la 1 098 dans la plus grande transparence. 160 ch, 173 kilos, un précipité de Superbike et de Moto GP, ce qui se fait de mieux en freinage, le meilleur rapport poids puissance et… | Lire la suite

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Ducati 1 098: La version intégrale

Par André Lecondé  le Mercredi 08 novembre 2006 | 10 commentaire(s)

La nouvelle icône sportive de Bologne est l'objet de toutes les convoitises. Pourchassée dans les rues et saisie sur pellicule à la sauvette, voilà que les internautes de Borgo Panigale se lancent dans des clichés au compte gouttes pour calmer les velléités. Un bout de cadre par là, un compteur par ci, un soupçon de roue, pas de quoi cependant calmer la curiosité maladive des prédateurs d'exclusivité. Voilà une nouvelle étape franchie aujourd'hui et qui pourrait bien marquer le coup de grâce à… | Lire la suite

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Ducati: La traque à la 1 098


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Par André Lecondé  le Mardi 24 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

La prochaine Superbike de Borgo Panigale sera dévoilée au Salon de Milan, à la mi-Novembre, mais à l'image de ce qui se passe déjà avec l'Hypermotard, la traque à la relève de la 999 est lancée. Et avec une certaine dextérité, il faut bien le reconnaître, puisque les résultats commencent à être probants. Ce qui ressort des premiers clichés, ce n'est pas le postérieur de la bête, aux deux canons fièrement élevés en guise de sortie des gaz. Dans le style maison, à n'en pas douter. En revanche,… | Lire la suite

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Ducati vers la 1 098 ?

Par André Lecondé  le Lundi 04 septembre 2006 | 10 commentaire(s)

Les bruits selon lesquels Ducati prépare la relève de sa 999 se font de plus en plus insistants de l'autre côté des Alpes. Cette relève serait même du voyage au prochain salon de Cologne. On lui prête déjà le nom de 1 098. Une machine pour garder la main dans le championnat stratégiquement important pour le blason qu'est le mondial Superbike. Mais une fois que son règlement permettra au V-Twin de passer le cap des 1 000 cm3. Des spyshots tendent à démontrer que la machine tourne déjà tandis… | Lire la suite

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