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Superbike - Moto GP: Ducati récompense Canepa


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il a apporté dans l’ultime épreuve de la saison son premier titre majeur à la Ducati 1098. Soit celui du 1000 Superstock, ce qui n’a pas laissé indifférent les décideurs de Borgo Panigale. Agé de tout juste vingt ans, Niccolo Canepa s’est par ce fait ouvert une voie royale chez les rouges, bien défrichée par un manager de choix, ci-devant Carlo Pernat. Du coup, le programme 2008 de Canepa a de quoi en faire baver plus d’un. Car le pilote intègre ni plus ni moins le poste de testeur pour… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : DUCATI 1098R

Par Michel Vendra  le Mercredi 07 novembre 2007 | 11 commentaire(s)

Le salon de Milan nous offre la joie de pouvoir contempler les belles italiennes. Lorsque que l’on se trouve de ce côté des Alpes, la marque qui attire le plus les regards est bien entendue celle qui est championne du monde, j’ai nommé Ducati. Vous connaissiez la beauté et les performances de la 1098. Ducati nous propose de conserver ce qui à fait de cette moto la moto de l’année et d’améliorer les performances de ce jouet pour en faire une bête de course. Cette moto a été développée comme… | Lire la suite

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Superbike 2008: Ducati met les petits plats dans les grands pour Biaggi

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

Pour la saison 2008 du mondial Superbike, Max Biaggi ne sera pas un client comme un autre pour Ducati, au sens propre comme au figuré. Le Romain, s’il évoluera effectivement dans une structure privée, ne sera néanmoins pas vraiment considéré comme tel, Borgo Panigale construisant autour de lui un dispositif au goût officiel. C’est d’abord Xerox qui sera sur les carénages des 1098F08 du team, soit le partenaire majeur de Ducati Corse dans la catégorie. Une passerelle donc solide entre les deux… | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi: "Il faudra faire encore avec moi !"

Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Voilà la première réaction venue d’ici d’un Max Biaggi que peu voyaient continuer une carrière au plus haut nouveau dans un team privé, si huppé soit-il, lui qui a toujours posé comme préalable à son engagement un statut de pilote d’usine. Mais il faut croire qu’à trente six ans, les mœurs évoluent, à moins que l’idée de poursuivre avec une machine de son pays l’ait amadoué. « Il semblerait les gars que vous deviez faire encore avec moi l’année prochaine ! » a d’abord déclaré le Romain, non… | Lire la suite

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Superbike 2008: Officiel, Biaggi sur une Ducati Sterilgarda

Par André Lecondé  le Mardi 30 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

C’est de l’officiel, Max Biaggi sera en mondial Superbike sur une Ducati 1098F08 du team Borciani l’année prochaine. Voilà la confirmation d’une rumeur déjà relatée ici. Max sera l’équipier d’un Ruben Xaus qui s’était dit qu’il serait l’unique pilote du team GMB. Voilà un sacré changement de régime ! Reste que rien de plus n’a filtré sur les détails du contrat. Ni sa période et encore moins ses détails si ce n’est que l’écurie ne sera pas des tests officiels Pirelli. Une précision étonnante au … | Lire la suite

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Superbike 2008: Ducati case Lanzi et place un team en embuscade


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Par André Lecondé  le Mardi 30 octobre 2007 | réagir ?

Et encore un nouveau team en Superbike, un ! Cette fois, néanmoins, ce n’est pas une nouvelle usine qui s’engage dans l’aventure mais la structure Supersport RG qui monte en grade. Et quelle ascension : une Ducati 1098F08 avec Lorenzo Lanzi, ex-pilote officiel et un staff technique dirigé par une pointure du milieu, soit Marco Mozzone. Le tout avec la bénédiction de Borgo Panigale. Cet individu de l’ombre Ducati est pour le moins recherché et apprécié dans le paddock, puisqu’il a déjà… | Lire la suite

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Superbike 2008: Ducati: Le GMB Racing se prépare à accueillir Biaggi

Par André Lecondé  le Dimanche 28 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Divorcé de Suzuki, toujours rejeté par Honda et à la procédure d’adoption difficile avec un blason Ducati qui a du mal à lui trouver un foyer, les pérégrinations du turbulent Biaggi dans les paddocks de la moto sont déjà conséquentes alors que l’intersaison n’en est à peine qu’à son prologue. Mais le cas Max a toujours été un cas à part et rien n’a jamais été simple en ce qui le concerne. Reste cependant une certitude acquise durant tous ces épisodes du feuilleton : le Romain sera en Superbike… | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi-Ducati: Bayliss contre ?

Par André Lecondé  le Mercredi 24 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Revoilà ressurgir le bruit qui voudrait que Troy Bayliss ait son mot à dire lors de la constitution du groupe de pilotes que Ducati aligne en mondial Superbike. Souvenez-vous, l’an dernier, l’Australien aurait écarté l’idée d’un Barros évoluant dans sa sphère d’influence alors que plus récemment, c’est Hodgson qui jure que la « Baylisstic » a flingué ses espoirs de retour à Borgo Panigale. Deux rumeurs auxquelles s’ajoutent celle-ci : Bayliss ne s’enthousiasmerait pas de voir débarquer sur ses… | Lire la suite

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Superbike 2008 : Biaggi avec Ducati, c'est fait !

Par André Lecondé  le Mardi 23 octobre 2007 | 15 commentaire(s)

Les premiers bruits étaient partis d’ici, voici à présent que les pièces du puzzle s’assemblent à une vitesse folle. Pour l’heure, Max Biaggi est bel et bien annoncé sur une 1098F08 gérée par le team britannique GSE qui abandonne le BSB pour les raisons que l’on sait depuis LA. Et pourtant, la structure d’Outre manche était toute prête à jeter l’éponge faute d’investisseurs. Il faut croire que la mobilisation transalpine, avec FG’Sport dans le lot, cristallisée autour du nom de Biaggi a soulevé … | Lire la suite

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Superbike 2008: La dernière chance de Biaggi

Par André Lecondé  le Mardi 23 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

Max Biaggi semble avoir pris son parti du refus têtu de Honda de le voir revenir en Moto GP sur une de leurs machines par le biais du team Gresini. Néanmoins, ce n’est pas pour autant qu’il se résout à rester à la maison et d’après des bruits transalpins, il semblerait qu’il essaye de se monter une écurie avec la nouvelle Ducati 1098F08. Ce serait une structure totalement dévouée au Romain et montée de toutes pièces. Si bien qu’à l’heure actuelle, elle n’est même pas finalisée sur le papier.… | Lire la suite

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