Cette fois, il n’y a pas eu photo. Après Lanzi les premiers jours et Haga avec la R.1 à l’arrivée des favoris sur la piste, c’est Bayliss qui a repris les choses en main avec la Ducati Xerox. Et d’une manière claire puisqu’il a été le seul à descendre sous la barre des 1’59, ce qui, comparé aux autres chronos alignés par la concurrence ces dernières journées a de quoi impressionner. « Baylisstic » se trouvait encore un peu « patrac » après son opération à la clavicule, et cet hiver, il a même… | Lire la suite

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Les troupes du mondial Superbike ont décidé de tourner en ordre dispersé sur le tracé de Losail au Qatar, lieu même où sera lancée la saison 2008 du mondial dans maintenant une dizaine de jours. Ceux qui ont déjà travaillé sont les Ducati privés de Borciani et du team RG, rejoints par certaines CBR et un team officiel Kawasaki qui n’est pas verni. En effet, ce n’est pas un problème douanier qui a empêché les troupes PSG-1 de commencer dès Dimanche leurs travaux, mais un transfèrement outre-mer… | Lire la suite

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Ce premier jour de test au Qatar, sur le circuit qui lancera la saison 2008 du mondial Superbike dès le 23 février, n’a été en fait qu’un simple apéritif, puisque tous les convives n’étaient pas encore arrivés pour profiter de la fête. Ainsi, les Ducati Xerox ne sont attendues que pour demain, alors que les Kawasaki officielles n’ont pu tourner bien que présentes sur le sol qatari, et ce pour de sombres raisons administratives du ressort des douanes. Pour cette mise en jambe, Lanzi a été le… | Lire la suite

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C'est la dernière ligne droite qui se profile pour le mondial Superbike, avant son grand saut dans la saison 2008. Le 10 février aura lieu les tous derniers tests sur le tracé de Losail au Qatar, le même circuit qui accueillera les deux manches d'ouverture des hostilités. Le travail y sera donc sérieux et significatif, voire, même, primordial pour la suite des événements. Du moins c'est ce dont est convaincu Max Biaggi. « Les tests du Qatar vont être très importants car deux semaine après on y… | Lire la suite

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La voilà, avec sa livrée de combat, celle que tout le monde annonce comme la future terreur du mondial Superbike. D’abord parce qu’elle se présente avec un twin cubant au delà du litre de cylindrée grâce à un toilettage du règlement qui fait grincer certaines dents, et ensuite parce qu’à côté de ces machines officielles Xerox évoluera une moto client menée par un certain Biaggi. Mais avant de spéculer sur les chances de la 1098RS, Michele Fabrizio, la nouvelle recrue de Borgo Panigale a… | Lire la suite

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Une olympiade. Voilà le délai qu’a annoncé l’Empereur Romain sur sa carrière en mondial Superbike. Dans une période où l’actualité cinématographique va être marquée par le dernier opus d’Astérix par ailleurs décliné sur ce thème, l’annonce ne pouvait mieux tomber. Et Le nouveau pilote inscrit sur la liste Ducati ne joue pas un rôle lorsqu’il parle du Superbike. Foi de Biaggi, Max est tombé amoureux du milieu : «Le Superbike m’a conquis. J’y resterai encore quatre ans. J’y suis bien, je m’y… | Lire la suite

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Voici à nouveau une publicité qui au travers de l'humour tente de vous convaincre de devenir propriétaire de l' "avion de chasse" made in Ducati. Une fois encore c'est bien sur la vitesse que l'on communique même si c'est indirectement, mais c'e sont bien les conséquence de ce fort potentiel de la 1098 qui sontt présentées ici. Dans tous les cas que l'on adhère ou non à la méthode, cela reste une belle image à utiliser en fond d'écran sans oublier que "la vitesse nuit gravement à votre permis à … | Lire la suite

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Le AMA Superbike, soit le pendant américain de notre mondial de la catégorie, a ouvert son règlement aux gros twins de la production mondiale de la moto, à l’instar de ce que FG’Sport a fait pour sa discipline avec l’aval de la FIM. Déjà, les enfants de l’Uncle Sam avaient fait preuve de leur esprit d’ouverture en acceptant la 848 au sein de la branche « Formula Xtrem », ouverture dans laquelle, on le sait, le Pegram Racing s’est rapidement engouffré avec l’aide de Ducati Corse pour présenter… | Lire la suite

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On le sait depuis ICI, le team Sterilgarda Go Eleven est resté en Australie pour poursuivre les tests sur ses 1 098. En ce sens, Borciani tient parole à sa nouvelle recrue Max Biaggi, de lui offrir autant d’opportunités qu’il le faut pour qu’il s’adapte bien à sa nouvelle Ducati. Et, au vu des résultats de ces trois jours, il faut bien avouer que la mayonnaise semble prendre parfaitement. Au point que des mauvaises langues ont commencé à diffuser une information selon laquelle des Pirelli 2008… | Lire la suite

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En cette année 2008 où la vitesse va être encore plus punie, je me suis posé une question anachronique. Est-ce qu’il faut les mêmes qualités pour piloter sportivement une moto et une voiture ? Nous voyons des champions voitures piloter des motos avec brio et des champions motos piloter des voitures avec autant de qualité. Mais ces personnes sont des êtres avec des qualités exceptionnelles et pilotent des engins pour le moins exceptionnels également. On a l’impression que même avec une tondeuse… | Lire la suite

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