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Quand on vous disait que le constructeur MV Agusta visait au-delà du label « premium » pour ses motos, on ne vous racontait pas des sornettes. Pour Varese, Ducati, ce n'est sans doute pas si mal, mais au-delà, il y a les « dream bike », le dernier palier pour accéder au sommet d'une hiérarchie inspirée de celle en vigueur dans l'automobile. Pour faire simple, rouler en Audi, c'est bien, mais avoir une Ferrari dans son garage c'est tout de même autre chose. Et chez MV Agusta, on brigue même,… | Lire la suite

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Tiens ! Voilà une sportive qui se toilette et qui fait plus de 250cc. Une denrée somme toute rare ces derniers temps au vu des ultimes productions qui ont joué les vedettes dans les salons, et qui ont tout d'une grande pour mieux s'en aller s'imposer sur les marchés émergents. Là, on a du lourd, et même de la valeur établie dans la gamme des missiles sol-sol à la puissance de feu destructrice. Une Suzuki GSX/R à la côte à ce point solide qu'Hamamatsu en revendique pas moins le million… | Lire la suite

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La S 1000RR avait déjà de quoi impressionner en présentant sa fiche technique de base, mais son géniteur BMW l'a pourtant trouvée encore un peu timorée. Avec cette version HP4, les choses ont été mises un peu plus en exergue, pour la plus grande joie des pistards qui commencent, au passage, à avoir l'embarras du choix. Entre KTM, Ducati ou Aprilia, les inconditionnels du temps au tour ont de quoi tergiverser et il faut croire que cette activité ludique est à présent considérée comme une niche… | Lire la suite

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La Kawasaki ZX-10R tient le haut du pavé de l'actualité cette semaine. Des Etats-Unis nous sont parvenues les dernières évolutions promises sur le Ninja, avec, certes, un coloris immaculé, ou presque, qui sera réservé aux clients résidant chez l'Oncle Sam, mais avec, aussi, un amortisseur de direction électronique Öhlins. Cette fois, l'occasion de parler du missile d'Akashi nous vient du Brésil, contrée spécialisée dans le genre de ne pas ressembler à ce que l'on est. Enfin, je me comprends...… | Lire la suite

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Ancien officiel Suzuki, double champion de France Superbike et double vainqueur des 24h du Mans en 2007/2008 et vainqueur du Bol d'Or en 2010, Guillaume Dietrich est un des hommes forts de l'Endurance Mondial et du Championnat de France. A 28 ans, il relance sa carrière sur BMW après 9 années chez Suzuki. Dire que cette saison fut compliquée est un doux euphémisme pourtant, en marge du Championnat, il est recruté par le TAZ Racing pour être le co-équipier de Guy Martin sur le Tourist Trophy et… | Lire la suite

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On a souvent l'habitude de voir des tours réalisés avec de superbes voitures de sports sur le si long circuit du Nürburgring, mais on a aussi rarement l'occasion de pouvoir apprécier avec une caméra embarquée un tour au guidon d'une moto. Ça tombe bien, c'est ce que le pilote Tim Röthig nous propose de contempler avec sa Kawasaki Ninja ZX-10R. L'info n'est pas toute récente, mais si vous ne l'avez encore jamais vue, ce serait dommage de vous en priver. Le tour a été réalisé en 7 minutes 50, et… | Lire la suite

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La Desmosedici de Grand Prix a actuellement du mal à faire mordre la poussière à ses concurrentes. Alors, chez l'emblème Roland Sands Design, on a décidé d'inverser la tendance et d'amener le missile Ducati dans l'arène du tout terrain pour mieux la faire redescendre sur terre. Voici le Tracker Desmo, un monstre de près de 200 ch cubant les 989cc réglementaires et revendiquant un couple de 116 Nm. La zone rouge culminant à 16 000 tr/mn, autant dire qu'avec cette machine, on en est plus à… | Lire la suite

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On le sait depuis la fuite de quelques images et une vidéo sur Facebook, la Honda CBR 1000RR sera quelque peu retouchée. Mais quand on sait que le missile du premier constructeur mondial fête ses deux décennies de présence sur le marché en 2012, on se dit qu'on aurait préféré une révolution plus qu'une simple évolution... En attendant le 23 septembre et l'ouverture des 24 Heures du Mans, date à laquelle Honda s'est décidé à dévoiler les petits secrets de sa Fireblade, nous avons sagement… | Lire la suite

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En octobre dernier, se disputait sur le circuit de Nevers Magny-Cours, l'avant dernière manche du Championnat du Monde Superbike. Une épreuve suivie tout au long de la saison par la marque italienne Alfa Roméo, qui fournissait quelques Mito destinées à ouvrir les différentes manches du week-end... A cette occasion, Alfa a décidé d'aligner une Mito Quadrifoglio Verde SBK Limited Edition afin de «défier» une Yamaha YZF-R1 sur le tracé Nivernais. Une petite bagarre bien gentillette entrecoupée de… | Lire la suite

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Lorsqu'il y a deux décennies, Honda lançait sur le marché la CBR, celui-ci découvrait que l'on pouvait rouler avec un moteur frisant le litre de cylindrée en se contentant d'un gabarit de 600. Une avancée significative dans l'univers de la sportive tandis que le blason ailé garantissait non seulement la fiabilité, mais aussi la facilité d'exploitation de l'ensemble. Depuis, quel chemin parcouru ? La concurrence a réagi et en ce nouveau siècle une nouvelle ère s'est imposée. Celle de… | Lire la suite

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