Aprilia vient tout juste de présenter sa dernière Superbike. L’action se passait à Rome le 21 Septembre dernier. Depuis, les photos de cette dernière ont été mise en ligne dans nos colonnes et les réactions de nos lecteurs ont été plutôt positives quant au potentiel de cette grosse nouveauté de l’année 2009. A mon tour aujourd’hui de vous proposer le film promotionnel de la RSV-4 en pleine séance de sport. Avec sont 4 cylindres de 1000cc, ses quelques 180cv et ses lignes aiguisées comme des… |
Lire la suite
En attendant que la version commerciale de la RSV-4 se dévoile à Rome le dimanche 21 Septembre, la pistarde dont elle dérive (ou l’inverse) continue son développement sur les circuits de France et de Navarre. Comme on peut le constater avec cette vidéo espion filmée sur le fameux circuit du Mugello, la RSV-4 n’est pas là pour faire de la figuration et les vocalisent distillées par son V4 de 1000cc sont tout bonnement envoutantes. On en frissonnerait presque tellement c’est bon… Développant plus … |
Lire la suite
Comprendre une moto sur le bout des doigts n’est pas chose aisée. Le plupart des motards d’aujourd’hui voient la moto comme un objet de consommation (jetable) qu’il faut acheter en avril/mai et revendre en octobre en attendant sa remplaçante la saison prochaine… Mais sincèrement, est-ce que les 4000 kilomètres parcourus durant la période estivale vous ont permis de bien comprendre le fonctionnement de cet outils hight tech qu’est votre moto. Et ce, quelque soit sa cylindrée et sa puissance.… |
Lire la suite
Voilà une belle illustration du sujet sur lequel nous débattions il y a encore quelques jours. Je veux bien entendu parler du sondage que je me suis permis de lancer concernant le bridage en version 100 chevaux de nos chers deux roues. Je vous invite d’ailleurs, au cas au ce ne serait toujours pas fait, à aller voter en cliquant sur ce lien… C’est par l’intermédiaire de Denis, un pistard d’île de France qui s’est fait la main sur son chopper digne du clan des «Hells Angels» sur lequel il usait… |
Lire la suite
Fouyaya… qu’est ce que je raconte là !?... des balourdises pour ne pas changer. Je ne sais pas si c’est la folie qui me guette mais je viens de tomber sur une vidéo qui m’a inspiré cette nouvelle marque et ce nouveau modèle. Et maintenant que je l’ai vu, cela me semble tout bonnement plus qu’évident. La toute nouvelle HondaCB1000R est la copie conforme de la KawasakiZ1000. Bien entendu, il y a les pros Honda qui vont dire que non et les pros Kawa qui vont s’insurger mais force est de… |
Lire la suite
La très attendue 1000 BMW RR de superbike vous a été présentée par Pauline et André vous a donné les objectifs de la marque Allemande. Si vous avez la patience d’aller au bout de cette courte vidéo, vous aurez quelques secondes de sa voix, pas vraiment ressemblant avec les motos bleues qui nous arrêtent aux bords des routes !
sourse |
Lire la suite
Rien de vaut une petite présentation en mouvement d’une nouvelle moto. C’est 1000ps.at qui nous offre cette petite démo de la Speed Triple 1050 version 2008. Comme certains le savent déjà, le succès de ce roadster a incité Triumph à ne pas trop toucher à ce modèle cette année. On ne retrouve que quelques évolutions qui ne changent pas le fondement de cette moto. On retiendra l’adoption de freins avant Brembo à étriers radiaux à 4 pistons. Et pour le confort du passager (très rudimentaire il… |
Lire la suite
2008 est un grand millésime pour la gamme des hypersports de chez Suzuki. En effet, la petit 600, la grande 1000 mais aussi la polyvalente 750 se refont une beauté pour cette année. Pour ceux qui auraient raté quelques épisodes, vous pouvez toujours suivre les sessions de rattrapage pour en connaître un peu plus sur la GSX-R 600 et la GSX-R 750. Ainsi vous pouvez retrouver toutes les infos et les photos de ces modèles dans les news ICI et LA. Grand absente de cette news «animée» la 750, mais on … |
Lire la suite
Est-ce que l’on peut comparer une moto à un sportif de haut niveau. D’après Aprilia oui. Ces derniers s’amusent d’ailleurs en faire le rapprochement et pas avec n’importe quelle moto : l’Aprilia RSV 1000 R. Cette version hérite de certaines pièces du RSV Factory. De plus, le carénage est désormais divisé en quatre parties de façon à diminuer le prix de la chute. L’ergonomie change et fait la part belle aux grands pilotes. Pour une fois... Les améliorations ont été apportées au moteur, ce qui… |
Lire la suite
Michel sur Dossier : Cinq motos pour débuter sans se ruiner... : Bonjour, Je suis surpris par …suite
Rycko sur Supersport - Magny Cours: Pitt en champion, Lagrive en héros : A le voir revenir sur Brookes …suite
Anonyme sur Nouveauté 2009 : Suzuki SFV 650 Gladius : je la trouve sympa comme tout,…suite
kevin sur Scooter - Piaggo MP3 LT : Le 250 et le 400 s'offrent au permis B ! : je suis tres deçue par …suite
SANDRA sur Aprilia Tuono 2003-2005 : Un roadster qui cache une hyper sport : U kunt om het even welke …suite
julienEVO6 sur Dark Dog Tour 2008 : 5 octobre - Le sacre de Denis Bouan : Ouep et Buell en force!! L'an …suite
Mike The Bike sur Dark Dog Tour 2008 : 4 octobre - L'étape Corse : Oui en effet le Scratch et la …suite
Anonyme sur GP125 - Australie: Mike Di Meglio, Champion du Monde : BRAVO ! bien …suite
Anonyme sur Nos amis les bêtes : Harley Davidson crocodile : Trop trop naze ce …suite