Devil proposera dès le début mai une paire de silencieux Master. Ce silencieux, directement issu de la compétition va donner au roadster autrichien encore plus de puissance et de couple. Et ce, dès les bas-régimes. Une version carbone sans catalyseur sera vendu 1099 € ttc. Cette version n'est pas homologuée. Elle pèse 5,95 kg contre 10,95 kg pour la version d'origine.
La version inox (homologué) du double silencieux intègre 3 catalyseurs amovibles respectant les normes anti-pollution. Il sera é... |
Lire la suite
Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto. On continue avec la marque KTM qui se situera dans le Hall 1, allée G au numéro 761. Pour la marque autrichienne, c'est plutôt mystère et boule de gomme, on préfère laisser courir les rumeurs. Comme par exemple l... |
Lire la suite
Aie, Aie, Aie, mon dieu quelle est belle ! Et oui pour une fois, je m'emballe un peu. Mais il faut bien avouer que le nouveau look destiné à la KTMSuperduke R est énorme. Un cul plus relevé, les lignes plus agressives, un cadre orange qui tranche complètement la ligne. Bref, ce nouveau look fait passer la version actuelle pour une petite fille sage. Le bicylindre opte l'année prochaine pour: des freins radiaux, 4 litres de plus dans le réservoir ce qui enlèvera un moins non négligeable par rap... |
Lire la suite
Lors de l'annonce du lancement de la SuperDuke, la marque autrichienne avait fait couler beaucoup d'encre. Tout le monde se demandait quelle serait la forme du nouveau missile KTM. Un supermotard ? Un roadster ? Une sportive ? Tout ce qui était certain, c'était que le moteur serait un twin de 999 cm3 gavé d'adrénaline, placé au cœur d'un châssis terriblement efficace et que le look ne laisserait planer aucune doute : la SuperDuke n'est pas là pour rigoler.
Une fois sortie, la SD n'a pas déçu ceu... |
Lire la suite
Avant de voir débarquer sur nos routes les KTM RC8 et Venom, le constructeur nous propose cette Superduke histoire d'habituer nos petits yeux à la ligne très incisive des futures modèles de sportives prévus pour 2007.
Et si tous les roadsters sportifs n'étaient pas rouges ? Située à mi chemin entre roadster et super-mot', la KTM semble bien partie pour faire craquer ceux qui veulent tout sans rien trouver à leur goût. L'équation de base est simple : le plaisir ressenti au guidon est directement ... |
Lire la suite
Aymeric Zito sur
alex19 sur Honda 125 CBR RR : Succession garantie : elle fait un peu mobillette p...suite
cedric sur Vidéo moto : Julien Dupont ride the world : je me lasse pas de ses video&...suite
Anonyme sur Exclu du Blog : la Honda CBR 1000 RR version 2008 : le seul truc qui me gene , c'...suite
raphael sur Nouveauté scooter : Vespa S : Pourquoi 4 temps c est mieux?...suite
Pc_gyver sur Vidéo du jour : Arsouille de malade #2, made in France... : ils ont fumé pour fair...suite
Anonyme sur Vespa LX 50 : Bientôt pour les "fashion victims" : j'adore ce design ais j'aimer...suite
Anonyme sur Moto GP - San Marin D.1: Stoner répond présent, Michelin aussi : Non, ce sont les nippons cont...suite
Anonyme sur Vidéo du jour : «Michelin, la meilleure façon d'avancer...» : toi + Webber, vous &eci...suite
Raoul sur Moto GP - San Marin D.1: Stoner fait fondre le bitume : Ils lui ont mis un bac pour r...suite