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En direct d’Intermot : Suzuki GSX-R 1000 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Sur Intermot, je pense que beaucoup d’entre nous attendaient une réelle renaissance de Suzuki, qui il faut le reconnaître, est à la traîne depuis quelques années. En particulier sur sa gamme sportive qui est à l’abandon à notre plus grand désespoir même si nous avons pu constater que le Gex’ reste encore concurrentiel. Et bien ce n’est pas encore pour cette année que nous aurons une refonte totale de la sportive, mais elle reçoit tout de même quelques améliorations qui sont les bienvenues. On… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Kawasaki : un turbo sur la H2 qui donne de l'R !

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

On attendait dans les un peu plus de 200 ch, on nous en sert 300 et on pensait qu'il n'y en avait qu'une et en voilà deux. Kawasaki fait fort avec sa Ninja H2 qui nous fait voir double car il y aura aussi à côté de la version standard une version R pour les seuls circuits. Et au vu des valeurs d'accélération annoncées, il y aura de quoi avoir les yeux exorbités. Chez les verts on parle de « fun to ride ». Mais ici on s'approchera plus de la sensation de l'homme canon ou de celui qui s'est… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - BMW S1000 RR: optimisation

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

BMW profite de ce rendez-vous d’Intermot pour dévoiler une version améliorée de sa supersportive, la S1000 RR. Ici, pas de révolution mais juste une mise au point Pour beaucoup, la S1000 RR et sa déclinaison HP4 sont considérées comme les meilleures sportives du marché. Pourtant, face à une concurrence qui affûte ses armes, le constructeur bavarois a décidé d’y apporter quelques retouches. Première remarque, le regard de cette S1000 RR change. BMW a conservé les projecteurs asymétriques mais… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja ZX-10R Superbike la comparaison entre les versions route et piste en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 septembre 2014 | réagir ?

Kawasaki poste une nouvelle vidéo, non pas cette fois sur sa future H2 mais sur son porte-étendard actuel : la ZX-10R, avec un parallèle entre sa version « track » et sa déclinaison « street ». Le fabricant vert a bien compris l’importance et le poids des vidéos et ce n’est pas nous qui nous en plaindrons. Bref, Kawasaki met en ligne des images qui bougent en vue de faire le parallèle entre son ZX-10R engagé au championnat du Monde Superbike et la 1000 que vous trouvez en concession. De la… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: cinq nouvelles motos annoncées avant la fin de l'année

Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Les choses commencent à se préciser pour les deux Salons automnales qui s'approchent à grands pas. BMW nous y prépare en annonçant officiellement qu'au terme des virées de Cologne et de Milan, on aura vu cinq nouveaux modèles frappés du blason à l'hélice. De la nouvelle S 1000RR à l'inédite S 1000XR, il y aura aussi de la place pour la dernière R1200R à refroidissement liquide. Voire plus ? Le communiqué de la marque est clair : « nous allons présenter au public pas moins de cinq motos durant… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: un motard essaie de cacher la dernière S 1000RR sous lui

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Quatre ans se sont déjà écoulés depuis sa première sortie. Une éternité dans le monde des sportives, même si le marché a sérieusement ralenti le rythme de vie de ses bretteuses du bitume. La demande s'est faite moins forte, mais pour autant, pour ces modèles qui sont aussi une vitrine du constructeur, qui n'avance pas, recule. Regardez les Japonais. C'est maintenant dos au mur que Yamaha se décide de réagir en mettant la dernière main sur sa nouvelle R1. Chez BMW, on a décidé de préparer sa S… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: une idée simple de la nouvelle S 1000RR

Par André Lecondé  le Dimanche 07 septembre 2014 | réagir ?

L'approche des salons de la rentrée qui vont redessiner les gammes des constructeurs n'est pas seulement une affaire de photographes surprenant les futurs modèles. Elle engendre aussi des piques de fièvre chez les professionnels de la palette. Même si, dans ce cas, la fébrilité relève du simple refroidissement, il souffle le chaud sur une nouvelle S 1000RR dont on parle beaucoup en coulisse. Les rumeurs affirment que le plus important du nouvel opus sera à l'intérieur. Ceci alors que la S 1000R … | Lire la suite

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Une nouvelle BMW S1000 RR pour 2015?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 août 2014 | réagir ?

Les salons automnaux arrivent à grands pas, avec eux les incontournables photos (plus ou moins) volées. Aujourd’hui c’est le futur millésime de la S1000 RR qui s’y colle. Si actuellement un seul et unique cliché défile sur la toile ne permettant pas de voir précisément ce que nous a concocté BMW Motorrad pour son millésime 2015 de la S1000 RR, nous pouvons cependant avoir quelques indices sur les modifications que l’allemand a apporté à sa sportive. Nos confrères d’Asphalt and Rubber mettent en … | Lire la suite

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Nouveauté – Yamaha : encore un peu de la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 août 2014 | 4 commentaire(s)

Elles seront deux et elles ne seront pas contentes. Un duo d'énervées de s'être vues ainsi pratiquement damer le pion par des Européennes qui n'étaient rien au moment de la sortie originelle des missiles de la route. Yamaha a mis du temps à comprendre mais la leçon semble avoir été assimilée. Deux nouvelles R1 arrivent et en plus, elles tournent. Ce nouveau cliché lointain le prouve. Les trois diapasons sont au boulot pour bien préparer la sortie de leur nouvelle sportive qui chantera toujours… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: comme ça la future R1 ?


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Par André Lecondé  le Lundi 04 août 2014 | réagir ?

La rumeur n'attend pas sa confirmation officielle de la part de Yamaha. On en est certain, la nouvelle R1 arrive enfin et on aura même un double impact avec une version circuit pas loin de relever du compétition-client. Et une version pour route ouverte que l'on pourra même utiliser avec une boite semi-automatique. Les emprunts à la FJR 1300 et à la Super Ténéré apparaîtront aussi dans le domaine de la suspension qui sera gérée par des puces que l'on espère plus savantes que celles de la BMW… | Lire la suite

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