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Commandez votre Yamaha R1-M 2017 à partir du 11 octobre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 septembre 2016 | réagir ?

Comme pour les millésimes précédents la version M de la Yamaha R1 se vendra au compte-goutte avec une ouverture des commandes dans quelques jours. Toujours en édition limitée mais désormais répondant aux normes Euro4 la R1-M 2017 pointe le bout de son carénage. La sportive bourrée de technologie dédiée à la piste verra bientôt l’ouverture de ses commandes, une nouvelle fois en ligne. Via un site en ligne (juste ici) les pilotes et les teams pourront effectuer leur réservation à partir du mardi … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: de nouvelles couleurs pour la R1

Par André Lecondé  le Mardi 27 septembre 2016 | réagir ?

Yamaha ne nous jouera pas un nouvel R lors des prochains Salons à venir en cette fin d’année. Et pour cause. Le constructeur d’Iwata a déjà fait son boulot sur une R1 de belle facture. Celle-ci va recevoir une nouvelle robe que l’on voit ici. Ses petites sœurs suivront. A commencer par la version 125 que l’on découvre aussi avec cette nouvelle livrée. On rappellera que la grande R1 inspirera sans aucun doute celle qui est attendue par les fans des 600 sportives pourchassés par les écologistes… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: nouveau teaser pour la CBRR

Par André Lecondé  le Mardi 27 septembre 2016 | réagir ?

Les premières photos d’une nouvelle 1000 CBRR attendue depuis trop longtemps nous avaient laissé sur notre faim. Puis est arrivé une vidéo en guise de poire pour la soif. En voici une nouvelle qui aimerait nous ouvrir un peu plus l’appétit. Mais on attend toujours de voir le menu. Le plat sera servi au prochain Salon à Cologne et il n’y a donc plis tellement à attendre. On redoute du réchauffé pour cette nouvelle génération de Fireblade mais Honda cependant semble insister sur le fait qu’il ne … | Lire la suite

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Vidéo - Honda: la musique de la nouvelle CBRR

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | réagir ?

Les présentations vont se bousculer à partir du 4 octobre prochain. On peut même craindre une saturation. Ainsi, après l’invitation de Yamaha à découvrir sa nouvelle R6, c’est maintenant Honda qui vous alerte sur l’arrivée de la nouvelle CBRR en 1000cc. Ceci avec une vidéo qui permet d’entendre sa musique. Au moins, elle est plus enthousiasmante que les premières images apparues sur la toile et montrant un opus au physique très proche de ce qui existe déjà. Tout au plus s’attend-on à une proue … | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: encore un peu de la fausse nouvelle CBRR

Par André Lecondé  le Jeudi 15 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

La nouvelle CBR1000RR dernière ! Enfin, nouvelle… La première tendance semble se confirmer d’une évolution d’un opus qui n’a guère conne de nouveauté depuis son dernier toilettage en 2008. On espérait quelque chose de majeur pour 2017, mais apparemment on joue le changement dans la continuité chez Honda. Bon, avec la source, on sait au moins d’où viennent les clichés volés. De Croatie sur un tracé de Grobnik. A part ça, le seul bouleversement qui nous viendrait de la dernière sportive du blason … | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : les premières photos de la nouvelle CBRR font peur

Par André Lecondé  le Mercredi 14 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

La nouvelle génération Fireblade arrive et on espère qu‘elle mettra le feu à une concurrence qui a pris une longueur d’avance. Il faut dire que Honda a laissé sa CBR1000RR se débrouiller seule face à une adversité qui s’est renforcée chaque fois un peu plus chaque année. 2017 est attendue comme le millésime de la contre-attaque. Et on a découvert ça… Celles et ceux qui s’attendaient à une révélation aussi forte que lors de la découverte de la nouvelle R1 en ont été pour leurs frais. Les… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki : la rumeur turbo ne s’essouffle pas

Par André Lecondé  le Jeudi 08 septembre 2016 | réagir ?

Suzuki et le turbo, ce n’est pas un poisson d’avril, mais jamais la prêche à cette rumeur n‘aura été aussi fructueuse. Au passage, cela ne fait que mettre chaque fois un peu plus à l’honneur une concurrence Kawasaki qui, elle, a bel et bien lancé sur les routes un moteur compressé avec sa H2. Mais bon, cette fois, chez Suzuki, ce serait la bonne. La source nous l’assure en nous montrant ces croquis officiels où l’on devine la turbine avec ses accessoires. Le concept Recursion nous a sensibilisé … | Lire la suite

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Kawasaki ZX-10R by Lightech

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

Lightech s’occupe de la plus grosse des ZX-R avec une gamme complète d’accessoires mixant carbone et aluminium. Partenaire des Yamaha du Team Tech3 et de la Mistral de Moto2, Lightech propose une multitude d’accessoires pour le moins qualitatifs. Matériaux nobles, finitions soignées, le fabricant présente un large catalogue comprenant notamment tampons anti-chute, leviers, supports de plaque, protection de carters, protection de frein à la sauce MotoGP, platines de repose-pieds, commandes… | Lire la suite

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Le KRT bientôt en test avec le millésime 2017 de la Ninja ZX-10R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 septembre 2016 | réagir ?

Disponibles en fin d’année, les millésimes 2017 de la plus méchante des Ninja vont bientôt être découverts par les pilotes officiels Kawasaki du KRT. Planning de test et adoption de la version 2017 inchangé pour les pilotes du Kawasaki Racing Team et ce malgré un championnat du monde pour le moins sous tension… Pas grand chose à se mettre sous la dent pour la prochaine version qui héritera néanmoins d’un nouveau coloris pour le moins réussi : le Pearl Blizzard White/ Metallic Flat Raw Titanium. … | Lire la suite

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Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | 2 commentaire(s)

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

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