Dans la continuité du kit proposé il y a quelques années pour la Honda 600 Hornet, Boxer Design s’attaque aujourd’hui à la CB 1000R avec un kit complet permettant de modifier esthétiquement cette dernière. Ainsi affublée de son kit Boxer Design, la CB 1000R se veut beaucoup plus agressive et se transforme en CB 1000RR prête à manger le premier gros roadster venu. La Z en ligne de mire… Proposé en deux finitions, le Kit Boxer Design est en ABS Thermoformé et affiche une finition haut de gamme. Ai... |
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Non content d'importer les produits G&G bike, Exo-7 importe également les produits Mad doctor. Le dernier kit en date concerne la Speed triple 2008 de Triumph. La Speed, remodelé cette année, a subi quelques modifications esthétiques comme le nouveau dessin des déflecteurs de radiateur et des jantes. Mais si malgré cela, la speed triple n'est pas à votre gout, il vous reste la solution Mad Doctor. Il s'agit d'un kit feu arrière. Celui-ci, vendu 255 € comporte un support de plaque ainsi qu'un fe... |
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Cette information de la plus haute importance nous vient d’un des acteurs du Forum du Voxan club de France. En effet, toujours à l’affut de la dernière actu de la marque Française, Christian nous propose en exclusivité les premières images du tout nouveau Scrambler de chez Voxan. Comme on ne fait pas dans la langue de bois chez Caradisiac Moto, nous faisons le point sur cette exclu. Mais plutôt que de faire de grands discours, je vais citer notre reporter d’un jour, Christian : «On n'osait plus ... |
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En cette fin juillet, Akrapovic présente une nouvelle paire de silencieux pour équiper la dernière HondaCBF 1000. Celle-ci ne sera disponible qu'en octobre en 2 versions. La première proposée à 1215 € est équipé d'un réducteur de bruit. Si le raccord est en inox, la finition n'est disponible qu'en titane. Le silencieux permet un sérieux gain de performance. Ainsi, le trou présent entre 3.000 et 6.000 tours est largement comblé. Sans oublier le gain assez net à haut régime.
La seconde version s... |
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Pour le nouveau roadster Honda fraichement arrivé en concession, Devil a dégainé le premier pour proposer 2 silencieux adaptables. Léovince suit en proposant également 2 solutions pour modifier l'échappement d'origine. Le premier produit proposé est le Evo II homologué. Celui-ci est disponible en finition carbone ou titane. Léovince assure un gain de poids important. Si le silencieux d'origine pèse 6,8 kg, l'Evo II de Léovince pèse seulement 2,3 kg.
La seconde nouveauté est le GP style. Comme l... |
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Voilà le roadster hypersportif de la marque Italienne. Le genre d’engin qui pourrait s’apparenter à un sex toy sur deux roues. Avec toutes les vibrations distillées par le bicylindre en L Testastretta de 1000cc développant 130 poneys en version libre, c’est à coup sûr une machine à orgasmes… (Nathalie, tu confirmes !?) Drôle d’appellation pour cette S4Rs que Monster puisque ses lignes, quelque soit l’angle de vue, montrent une merveilleuse pièce d’orfèvrerie. La finition, exemplaire à tous les n... |
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Le CB1000R est à peine sortie des chaines de production de Honda que Devil propose un silencieux adapté à ce nouveau roadster. Disponible dès le mois d'août, Devil proposera un silencieux Master en version Carbone. Le développement du Master a été fait dans le but d'augmenter le couple et la puissance de ce maxi roadster. Sans oublier un gain de poids de plus de 4,5 kg sur la balance.
Le Devil Master carbone est bien entendu homologué. Il sera disponible chez votre revendeur contre 670 € TTC. M... |
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Ixil est né en 1995 au cœur de Barcelone. Depuis cette date, Ixil n'a cessé de proposer des produits originaux et des design plutôt sympa. Parmi les nouveautés 2008, on trouve l'Xtrem oval en version courte pour le CBR 1000 2008. Il est bien entendu homologué et équipé d'un réducteur de bruit. Comptez 459 €.
Pour le 600 Hornet, Ixil dispose de 3 modèles. Le premier, plutôt classique et d'une longueur de 320 mm est disponible en 2 finitions : Inox à 389 € et xtrem black à 439 €. Ce même modèle e... |
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Trustant la 1ère place du podium des ventes sur l’année 2007 avec plus de 1650 ventes, il est normal que les préparateurs se lancent dans un projet en prenant cette base comme référence. Je vous présente donc ici la préparation de Gator Customs, un préparateur américain, qui s’est sérieusement penché sur le tout dernier gros roadster Japonais de la marque verte, Kawasaki. Déjà agressive en version stock, elle nous met ici une grosse claque dans la boite à idée. Même si la peinture semble un peu ... |
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Ceux qui désiraient se procurer le nouveau roadster de chez Honda, devaient s’armer de patience jusqu’en juin pour se la procurer. Et c’est dans l’usine d’Italie qui s’occupe de toute la production pour l’Europe qu’est née la première moto du genre. A cette occasion, Mr. Takeo Fukui, Président & CEO de Honda Motor Company s’est déplacé du Japon pour admirer et baptiser la numéro 1. Lors de sa présentation, Mr Fuki précise : « Je suis convaincu que la splendide CB1000R inventée, développée et ... |
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Vidéo du jour : Hondazaki CZ 1000R...
Fouyaya… qu’est ce que je raconte là !?... des balourdises pour ne pas changer. Je ne sais pas si c’est la folie qui me ...
alex19 sur Honda 125 CBR RR : Succession garantie : elle fait un peu mobillette p...suite
cedric sur Vidéo moto : Julien Dupont ride the world : je me lasse pas de ses video&...suite
Anonyme sur Exclu du Blog : la Honda CBR 1000 RR version 2008 : le seul truc qui me gene , c'...suite
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Pc_gyver sur Vidéo du jour : Arsouille de malade #2, made in France... : ils ont fumé pour fair...suite
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