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Lightech équipe la nouvelle Yamaha R1 (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Distribué par Chaft, Lightech équipe la dernière Yamaha R1 pour lui offrir de faux airs Tech3. Présent en MotoGP notamment sur les machines du team sudiste Tech3, Lightech équipe les motos de monsieur "Toutlemonde". L’accessoiriste ne manque pas de fringuer les dernières productions dont la dernière Yamaha R1. Avec une gamme complète la dernière 1000 est plutôt bien lotie avec tout ce qu’il faut pour un tuning tout en douceur. Du côté de la finition on nous promet du haut de gamme ce qui… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1... 17 ans déjà. Les différents modèles en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mai 2015 | réagir ?

Yamaha nous propose dans une courte vidéo l’évolution de son modèle phare : la YZF-R1… de ces débuts à la dernière version en date. Fraichement présentée la dernière YZF-R1 est une machine qui s’inspire sans complexe des motos de la marque engagées en MotoGP mais elle n’a pas toujours été cette ultime version… Yamaha nous replonge dans le passé avec les cinq générations de R1, du premier modèle né en 1998 qui à son époque a mis au placard des noms comme GSX-R ou encore CBR… les 1000 prenant le … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA – Yamaha : la nouvelle R1 est une machine de guerre

Par André Lecondé - Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | 8 commentaire(s)

Cela faisait depuis quasiment ses origines que la Yamaha R1 n'avait pas surpris à ce point. Retouchée et toilettée jusqu'à cette année, la sportive d'Iwata capitalisait certes avec succès ses acquis mais éprouvait de plus en plus de mal à s'affirmer par rapport à une concurrence qui ne l'a pas attendue. Une conjoncture qui prendra fin en 2015. La nouvelle R1 arrive et elle fait entrer dans une autre dimension. On par le même de pilotage en 3D. Rapport poids-puissance retrouvé, compacité… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1 2015: le volume 2 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 octobre 2014 | réagir ?

Kawasaki et sa Ninja H2 ont fait des émules avec une campagne publicitaire bien menée. Yamaha prend un chemin identique… peut-être même mieux. Souvenons-nous du matraquage médiatique (encore en activité) de la marque verte avant le lever de rideau lors du dernier salon de Cologne. Yamaha en reprend la recette sans prendre le risque de lasser l’internaute. Bien entendu la nouvelle R1 ne dévoile pas sa robe, naturellement elle ne nous dit pas tout sur son moteur mais elle en dit suffisamment pour … | Lire la suite

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Nouveauté – Yamaha : encore un peu de la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 août 2014 | 4 commentaire(s)

Elles seront deux et elles ne seront pas contentes. Un duo d'énervées de s'être vues ainsi pratiquement damer le pion par des Européennes qui n'étaient rien au moment de la sortie originelle des missiles de la route. Yamaha a mis du temps à comprendre mais la leçon semble avoir été assimilée. Deux nouvelles R1 arrivent et en plus, elles tournent. Ce nouveau cliché lointain le prouve. Les trois diapasons sont au boulot pour bien préparer la sortie de leur nouvelle sportive qui chantera toujours… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: comme ça la future R1 ?


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Par André Lecondé  le Lundi 04 août 2014 | réagir ?

La rumeur n'attend pas sa confirmation officielle de la part de Yamaha. On en est certain, la nouvelle R1 arrive enfin et on aura même un double impact avec une version circuit pas loin de relever du compétition-client. Et une version pour route ouverte que l'on pourra même utiliser avec une boite semi-automatique. Les emprunts à la FJR 1300 et à la Super Ténéré apparaîtront aussi dans le domaine de la suspension qui sera gérée par des puces que l'on espère plus savantes que celles de la BMW… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: 230 chevaux pour la nouvelle R1 ?


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Par André Lecondé  le Mardi 22 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Les épisodes du feuilleton indonésien R25 qui annoncent une série tout aussi haletante sur l'arrivée d'une R3 pour les marchés du Nord ne seront rien à côté de la super production qui se fait jour. Celle-là parlera de la statutaire R1 qui pourra enfin se targuer du label nouveauté. Elle a été aperçue roulant en Australie et le bruit de son moteur n'a fait qu'alimenter de sulfureuses rumeurs sur sa fiche technique. On rappellera d'abord que le dernier saut générationnel accompli par la R1… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: un double embrayage sur la future R1 ?

Par André Lecondé  le Lundi 17 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Yamaha, depuis quelques mois, nous livre un véritable feu d'artifice. Des MT-09, des MT-07, une XTZ1200 Super Téréné revue et corrigée ou encore une FJR1300 aux airs de véritable nouveauté, ce n'est rien de dire que les trois diapasons attirent notre attention. Dans une semaine ce sera sans doute une R3 ou une R25 qui arrivera. Mais le bouquet final pourrait bien s'appeler R1. La sportive d'Iwata est en effet promise à une profonde révision de ses canons en 2015, année où les Japonais nous… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Yamaha R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

R1 de nouveau pour l’année prochaine. La plus grosse des sportives de chez Yamaha suit la lignée de la R6 et ne proposera pour 2014 aucune évolution. Déjà dévoilées aux States les sportives aux trois diapasons n’auront pas droit à l’attention qu’elles auraient pu mériter. Yamaha nous ressert donc une machine identique à celle que nous connaissons actuellement. Gagnant en 2012 un design légèrement retravaillé et un contrôle de traction TCS le navire amiral avait évolué très (trop) doucement à… | Lire la suite

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Actualité moto - Insolite: Une Yamaha R1 en son genre

Par André Lecondé  le Dimanche 09 décembre 2012 | 2 commentaire(s)

Non, ce que vous voyez là n'est pas l'inédit prototype de la relève des futures sportives que Yamaha nous promet avec un trois cylindres. Mais si Iwata n'est pas allé chercher du côté de la Tesi de quoi réfléchir sur son avenir, de l'autre côté de l'Atlantique, en revanche, on a bien voulu assumer un curieux mélange des genres sur la base d'une R1 éprouvée. C'est l'enseigne Sesto Custom Cycles qui s'est lancée dans l'aventure et elle s'en est trouvée bien inspirée puisque sa démarche vient… | Lire la suite

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