Comme pour la CBR 1000 RR 2008, G&G bike propose pour équiper la ZX-10R un silencieux racing et non homologué pour la route en France. Ainsi, la ZX-10R se pare d'un silencieux qui pèse 2,20 kg au lieu de 3 kg pour le modèle d'origine. Si en plus vous ajoutez un raccord central, la gain de poids sera de 1,2 kg supplémentaire. Côté performance, c'est à partir de 4.500 tours que le gain de couple est vraiment important avec une valeur max qui atteint 11,11 m.kg à 9.000 tours. Bien entendu, la puiss... | Lire la suite

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Lorsque Ixil propose de nouveaux échappements pour un modèle, ils en proposent toujours plusieurs afin que les futurs acheteurs aient le plus de choix possible. Ainsi, pour la ZX-10R 2008, 3 gammes sont proposées chacune disponible en plusieurs finition. Modèle Grand-prix rond Celui-ci d'un diamètre de 110 mm et long de 490 mm est bien entendu homologué et possède un réducteur de bruit amovible. La finition est uniquement en inox. Ce modèle grand prix est vendu 329 €. Euroline Oval. Comme son no... | Lire la suite

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En Italie, il existe une multitude de fabricants d'échappement en tout genre. Parmi ceux-ci, G&G bike propose des silencieux plutôt orientés racing et piste. Comme de nombreux fabricants, G&G bike a adapté une partie de sa gamme à la 1000 CBR 2008. Attention, ces produits ne sont pas homologués pour la route et sont donc uniquement disponible aux possesseurs de licence afin que ces pots soient utilisés sur piste. Sur les 2 produits, un seul est disponible en France. Il s'agit d'un silencieux sta... | Lire la suite

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En cette fin juillet, Akrapovic présente une nouvelle paire de silencieux pour équiper la dernière Honda CBF 1000. Celle-ci ne sera disponible qu'en octobre en 2 versions. La première proposée à 1215 € est équipé d'un réducteur de bruit. Si le raccord est en inox, la finition n'est disponible qu'en titane. Le silencieux permet un sérieux gain de performance. Ainsi, le trou présent entre 3.000 et 6.000 tours est largement comblé. Sans oublier le gain assez net à haut régime. La seconde version s... | Lire la suite

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Pour le nouveau roadster Honda fraichement arrivé en concession, Devil a dégainé le premier pour proposer 2 silencieux adaptables. Léovince suit en proposant également 2 solutions pour modifier l'échappement d'origine. Le premier produit proposé est le Evo II homologué. Celui-ci est disponible en finition carbone ou titane. Léovince assure un gain de poids important. Si le silencieux d'origine pèse 6,8 kg, l'Evo II de Léovince pèse seulement 2,3 kg. La seconde nouveauté est le GP style. Comme l... | Lire la suite

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Le CB1000R est à peine sortie des chaines de production de Honda que Devil propose un silencieux adapté à ce nouveau roadster. Disponible dès le mois d'août, Devil proposera un silencieux Master en version Carbone. Le développement du Master a été fait dans le but d'augmenter le couple et la puissance de ce maxi roadster. Sans oublier un gain de poids de plus de 4,5 kg sur la balance. Le Devil Master carbone est bien entendu homologué. Il sera disponible chez votre revendeur contre 670 € TTC. M... | Lire la suite

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Ixil est né en 1995 au cœur de Barcelone. Depuis cette date, Ixil n'a cessé de proposer des produits originaux et des design plutôt sympa. Parmi les nouveautés 2008, on trouve l'Xtrem oval en version courte pour le CBR 1000 2008. Il est bien entendu homologué et équipé d'un réducteur de bruit. Comptez 459 €. Pour le 600 Hornet, Ixil dispose de 3 modèles. Le premier, plutôt classique et d'une longueur de 320 mm est disponible en 2 finitions : Inox à 389 € et xtrem black à 439 €. Ce même modèle e... | Lire la suite

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Micron vient de lancer une nouvelle paire de silencieux Delta Sport pour équiper le gros trail Suzuki : le DL 1000 V-Strom. La gamme delta sport ne bénéficiant pas de la technologie hydroforming, cette paire d'échappements est d'un design plutôt classique. Cette nouveauté permet à la V-Strom de perdre 5.7 kg sur la balance ce qui n'est pas négligeable. Côté performance, la puissance augmente de 4 chevaux à 8.800 tours tandis que le couple augmente de 5.5 Nm à 5.000 tours. 2 versions seront dispo... | Lire la suite

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Quand un fabricant trouve un nouveau process de fabrication, il est normal qu'il en use et en abuse. C'est ainsi le cas de Micron qui adapte sa technologie de l'hydroforming à toutes les nouveautés de la production motocycliste. C'est au tour de la Kawasaki ZX-10R 2008 d'être passée entre les mains des experts Micron. Grâce à cet échappement dernière génération, la ZX-10R perd 2 kg sur la balance tandis que la puissance augmente de 3.5 chevaux et le couple est amélioré de 4.4 Nm. Bien entendu, ... | Lire la suite

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Mivv offre, aux possesseurs de ZX-10R 2008, l'opportunité de rendre l'hypersport Kawasaki encore plus méchante avec pas moins de 3 nouveautés au catalogue du fabricant qui équipe le HRC en motoGP. Le Suono Il s'agit du dernier né des silencieux Mivv. Il permet un gain de poids de 1.8 kg. En version homolguée, le Suono permet un gain d'1 cheval et de 1 Nm de couple. En version piste, la puissance augmente de 5 chevaux et le couple gagne près de 4 Nm. Ci joint une vidéo du suono en action. Le GP... | Lire la suite

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