Dernière production du constructeur d’Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s’octroie pour l’occasion un nouveau guidon, de nouvelles jantes ainsi qu’une nouvelle ligne d’échappement (celle du Café Racer). Proposée à 16000€, l’addition s’annonce salée pour une finition légère même si de nombreuses pièces sont de bonnes factures. Néanmoins, le plaisir rencontré au guidon de ce roadster «made in France» est des plus jouissif et le caractère moteur effacerait… |
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C’est en 1995 que Voxan faisait son entrée dans le cercle très fermé des constructeurs Français de motos. Du milieu des années 90 à aujourd’hui, la vie de constructeur d’Issoire n’a pas été un long fleuve tranquille. Et loin de là d’ailleurs. Nous ne sommes pas là pour parler du temps révolu mais plutôt de ce qui se passe aujourd’hui chez Voxan et aussi du futur… Mais pour introduire cet essai, rien de tel qu’un petit «come back». Revenons une année en arrière. Sur le stand de Voxan du … |
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A mi-chemin entre la sportive et le roadster habillé, le Café-Racer est le premier modèle de Voxan à présenter un savoureux mélange de modernité et de style rétro. Une sportive polyvalente cousue main. French Touch' Sportive pour l'aérodynamisme de sa ligne, ses courbes néo-rétros et son bicylindre volontaire. Polyvalente par son confort, sa maniabilité et son équipement. Le style « néo-classique », inspiré par le designer de Voxan, Sacha Lakic fait immédiatement son effet. On aime, on n'aime… |
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Cette beauté made in France symbolise à elle seule la qualité du travail des ouvriers d'Issoire. Directement inspirée de la mythique Norton Manx elle fait payer son style unique sur le marché par un prix tout aussi unique. Si on la confond volontiers à la Norton Manx, la comparaison s'arrête à l'allure. La black Magic, dernière-née de l'usine d‘Issoire a su lier efficacement le style rétro et la modernité. L'auteur de cet hybride néo-rétro n'est autre que le célèbre designer Sacha Lakic, … |
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