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Desmosedici RR : 65 000 €uros sur la roue arrière

Par Olivier Breselec  le Vendredi 23 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Pour la plupart d’entre nous, lâcher 65 000 €uros dans un moteur, du carbone et deux roues et tout ça pour avoir la moto de Stoner ou de Hayden, c’est un peu too much… même si la Ducati Desmosedici RR est rare et surement exceptionnelle à piloter. Mais alors quand on a les moyens de se payer l’un des 1500 exemplaires disponibles sur le marché mondial et surtout qu’on prend un malin plaisir à la mettre en «vrac» avec autant de verticalité, ce n’est pas donné à tous le monde. Remarque, je me pose … | Lire la suite

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Photo du jour : «Elle est chaude la Desmo de Marcel !!»

Par Olivier Breselec  le Vendredi 26 juin 2009 | 21 commentaire(s)

Le printemps, et surtout l’arrivée de l’été, annonce souvent celui des barbecues. Force est de constater qu’aujourd’hui il existe bon nombre de solutions adéquat pour réaliser le Barbec’ parfait. Qu’elle soit électrique, au gaz et surtout au charbon de bois. Miam, j'en salive d'avance... D’autres, plus fortunés, n’ont rien trouvé de mieux que de faire cuir leurs saucisses (ou leurs côtes de porc pour les esprits tordus) sur la coque arrière de leur Ducati Desmosedici RR. Résultat des courses,… | Lire la suite

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Acquéreur de la première Desmosedici française : trop de pression !

Par Aymeric Zito  le Mardi 26 février 2008 | 48 commentaire(s)

Avoir une Moto GP dans son garage, voilà le rêve de beaucoup de motards. Rouler avec sur la route, c'est carrément le fantasme ultime. Comme le génie de la lampe, Ducati a offert la possibilité à une poignée de rêveurs fortunés de transformer leur souhait en réalité : la Desmosedici RR. Il s'agit de la véritable machine de grand prix, à peine adaptée pour qu'elle puisse rouler sur routes ouvertes. Le premier français à en faire l'acquisition s'appelle Bruno Giblasse, il a réservé la sienne dès … | Lire la suite

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Ducati "Cafe Racer" 999 by Robert Steffano

Par NdJ  le Mardi 30 janvier 2007 | 3 commentaire(s)

Voilà ce qui se passe quand une Ducati 999 tombe entre les mains d'un fou de transformation, et un fondu de Cafe Racer : la Steffano Cafe9, par Robert Steffano designer - préparateur en Californie. Le Café9 apporte un nouveau niveau de sophistication au marché de la moto de luxe, aucun compromis sur le potentiel de performance initial de la Ducati d'origine associé aux qualités d'une moto qui est vraiment une oeuvre d'art et regorgeant de quoi nous émerveiller d'un point de vue technologique. … | Lire la suite

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