1000 cm3 - Café Racer

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Vidéo du jour : 2.8 secondes le 0 à 100 km/h avec une Guzz'

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Dans la vie, il n’y a pas que l’Hayabusa ou encore la F4 312R pour abattre le 0 à 100 km/h en moins de temps qu’il faut pour l’écrire… La preuve en est cette Moto Guzzi Le Mans un peu spéciale trouvée par nos confrères Espagnoles de chez Moto22. Sous ses airs de sainte nitouche, cette Guzz’ pulvérise, comme qui rigole, les motos citées dans le paragraphe précédent. En effet, il lui faut seulement 2.7 secondes pour abattre les 0 à 100 km/h !! Mais avant, cette Le Mans nécessite un minimum de… | Lire la suite

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Pub Canal+ : Voxan Black Magic élue «Meule d'or»

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

«Quand on voit trop de publicité, on risque de tout mélanger !!» Voilà le nouveau slogan d’une publicité de la chaine Canal+ qui met en scène une moto bien de chez nous, la Voxan Black Magic. Mais si je peux me permettre de vous rassurer, Canal+ n’a pas élu la Black Magic «Meule d’or 2008» et Voxan ne s’est pas permis de sortir une édition limitée de cette dernière. Non, la chaine cryptée dénonce simplement l’overdose de publicité que nous subissons tous les jours en regardant la télévision qui,… | Lire la suite

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Essai Ducati 1000 Sport Sportclassic : that 7O's show!

Par Aymeric Zito  le Jeudi 28 février 2008 | 8 commentaire(s)

Les inconditionnels de l'ancienne école ont du jubiler lorsque Ducati a annoncé la production de la série SportClassics. Le look rétro se veut fidèle aux légendes de l'époque de Paul Smart, mais ne vous y trompez pas, sous le costume sommeille une machine tout à fait moderne. Un desmo doublement allumé s'y tient prêt à faire parler la poudre. Comme une revenante bien décidée à rattraper le temps perdu, la Ducati 1000 Sport a tout fait pour que l'on parle d'elle. Le pari d'un mélange d'époques … | Lire la suite

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Petit SV1000N Café Racerisé via un Gex 1000 (Episode 2)

Par NdJ  le Jeudi 28 juin 2007 | 10 commentaire(s)

On poursuit dans la série des Suzuki SV transformées mais cette fois ci en passant à la grande sœur : la SV 1000. A l'origine, c'est une SV1000N édition spéciale de 2004. La fourche et le système de freinage proviennent d'un 1000 GSXR 2002, le bras oscillant d'un 1000 GSXR 2004 ... et enfin la ligne d'échappement c'est du fabriqué sur mesures par la société Damexhaust. Fourche et système de freinage 1000 GSXR 2002 : Ligne d'échappement sur mesures Damexhaust : Elle a tout du Café Racer au… | Lire la suite

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