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Nouveauté - Yamaha : un roadster façon R1 en approche ?

Par André Lecondé  le Vendredi 25 septembre 2015 | réagir ?

La R1 chez Yamaha assume sa fonction de vitrine du savoir-faire de la marque dans la haute technologie et le sport. Un bijou de performance que la firme d’Iwata aurait l’intention de sortir de son écrin. Ce serait en effet gâcher de ne pas faire profiter de ces qualités d’autres modèles de la gamme. Les gros roadsters au catalogue n’en demanderaient pas tant. A commencer par la FZ1 que l’on appelle aussi Fazer. Le magazine japonais Young Machine a déjà adhéré au projet et le fait savoir. Avec… | Lire la suite

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SW-Motech: des accessoires pour Suzuki GSX-S1000 et GSX-S1000F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 septembre 2015 | réagir ?

SW-Motech accessoirise les Suzuki GSX-S1000 et GSX-S1000F avec bagagerie et accessoires de sécurité. Pour une version F ou une déclinaison roadster de la dernière Suzuki 1000 SW-Motech fait le choix d’un nylon balistique 1680D et d’une structure solide pour la conception de sa bagagerie. Résultat la promesse d’une bonne capacité d’emport et le bon maintien des accessoires en dynamique. L’allemand n’oublie pas le système de fixation Quick-Lock Evo pour ses sacoches réservoir. Ce n’est pas assez … | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1 2016: une version anniversaire aux coloris "Speedblock" disponible dès décembre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 septembre 2015 | réagir ?

Yamaha profite du Bol d’Or pour présenter en avant-première sa YZF-R1 60ème anniversaire. Une édition limitée qui hérite du mythique design "Speedblock". C’est au Castellet que Yamaha a décidé de présenter sa R1 dans cette livrée "Speedblock". Superbe. Yamaha reprend son coloris emblématique pour notre plus grand plaisir. En jaune et noir la 1000 arrivera en concession dès décembre prochain. Outre le coloris et les inscriptions commémoratives la R1 héritera d’un pot d’échappement signé … | Lire la suite

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Yamaha R1M: de retour en 2016... et toujours en série limitée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 septembre 2015 | 3 commentaire(s)

Bonne nouvelle pour les aficionados de sportive exclusive : la Yamaha R1M reviendra en 2016. Inspirée des machines de Rossi et Lorenzo (ou Lorenzo et Rossi si vous préférez) la R1M est faite pour péter un chrono. Lors de sa sortie cette année la sportive s’était écoulée (vente uniquement en ligne) comme des petits pains laissant un goût de trop peu pour nombre de motards restés sur la ligne de départ faute d’avoir suffisamment d’exemplaires produits ! Yamaha a eu l’excellente idée d’en… | Lire la suite

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Bagster: selle Customize Suzuki GSX-S1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 septembre 2015 | réagir ?

Pour gagner en confort Bagster propose à la Suzuki GSX-S1000 une selle Customize personnalisable à souhait. Avec une multitude d’options la selle française se décline désormais pour le GSX-S1000 (ici en essai). Le gros roadster Suzuki devrait ainsi se faire plus docile au niveau de l’assise tant du pilote que du passager. Pour gagner en confort Bagster propose une multitude d’options comme la hauteur et la longueur de l’assise, la possibilité d’avoir des éléments chauffants ou encore une… | Lire la suite

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Essai vidéo Suzuki GSX-S 1000 : l'héroïne nippone

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 septembre 2015 | réagir ?

Le ton est clairement affiché sur sa tête : la Suzuki GSX-S n’est pas là pour faire de la figuration dans le milieu des roadsters sportifs. Pour 2015, la marque nippone revient sur le devant de la scène et nous a présenté 2 versions de son nouveau bébé : le GSX. Une version Naked et une version carénée avec la même base de fabrication, pour que tout le monde puisse y trouver son compte, surtout les nostalgiques du K5. Pour les lecteurs assidus, vous aurez déjà pu découvrir la version F sur note … | Lire la suite

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Kawasaki: la Ninja ZX-10R 2016 pointe le bout de son carénage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2015 | réagir ?

Kawasaki "dévoile" sa ZX-10R millésime 2016. Une sportive à l’aise sur route et sur piste annoncée comme la plus performante jamais produite… 2016 semble apporter un souffle de renouveau aux sportives. Après Yamaha et sa nouvelle R1 apparue cette année, les constructeurs concoctent leurs prochaines armes. Suzuki avec enfin une nouvelle GSX-R ? Peut-être mais ce qui est certain c’est que Kawasaki ne restera pas dans les stands pour le prochain exercice. La marque la plus verte commence à… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: plus de sécurité pour la Z1000SX en 2016

Par André Lecondé  le Samedi 05 septembre 2015 | réagir ?

La nouvelle nous vient de Grande Bretagne et a été relayée par l’Italie. Le dernier millésime de la Z1000SX promet non seulement de nouvelles couleurs mais aussi un apport technique qui va aller dans le sens de l’agrément et de la sécurité. Celui-là s’appelle l’embrayage à glissement limité. De quoi prendre un peu plus d’assurance lorsque l’arrière sera sollicitée par une descente des rapports rapide accouplée avec un freinage. L’embrayage à glissement limité sera donc d’origine pour la… | Lire la suite

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LeoVince: du Factory R pour la Honda CBR 1000RR (2013 à 2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2015 | réagir ?

Leo Vince revient petit à petit aux affaires en comblant son catalogue. Aujourd’hui la présentation du silencieux Factory R pour Honda CBR 1000RR (2013 à 2015). La sportive ailée aurait bien besoin d’une remise à jour. Mais en attendant Leo Vince l’équipe d’un silencieux de type Factory R. Homologué route le slip-on a droit à une conception de corps en titane avec raccord en acier inoxydable de type AISI304. Soudures au TIG, coupelle en carbone avec double coupe asymétrique et patte en carbone… | Lire la suite

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Nouveautés - Yamaha: on reparle d'un S pour la R1

Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2015 | 1 commentaire(s)

Voilà que le cas d’une R1 en version S refait surface. Une idée qui est dans l’air depuis déjà quelques mois et qui est apparue peu après que le nouveau missile sol-sol de Yamaha ait fait son apparition en R1 puis en R1M. Cette dernière version est la plus aboutie, à un point tel qu’elle est réservée à la piste. Mais entre l’opus de départ et celui destiné à défier le chrono en privé, il y a de la place. De fait ce S a été retrouvé dans une fiche d’homologation administrative californienne… | Lire la suite

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