1000 cm3 : l'actu et les news 1000 cm3 en continu sur Caradisiac Moto
Par David Hodo le Jeudi 23 mars 2006
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A mi-chemin entre la sportive et le roadster habillé, le Café-Racer est le premier modèle de Voxan à présenter un savoureux mélange de modernité et de style rétro. Une sportive polyvalente cousue main. French Touch' Sportive pour l'aérodynamisme de sa ligne, ses courbes néo-rétros et son bicylindre volontaire. Polyvalente par son confort, sa maniabilité et son équipement. Le style « néo-classique », inspiré par le designer de Voxan, Sacha Lakic fait immédiatement son effet. On aime, on n'aime… |
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Par julien le Mercredi 21 décembre 2005
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Même si elle n'a pas subi une mutation aussi radicale que ses cousines 749 et 999, la remplaçante de la S4 ne reste pas inchangée. Avec une partie cycle plus accessible et le moulin de la 996, la "R" a de quoi vous rendre dingue!
Avec des changements esthétiques moins appuyés que sur les autres modèles de la marque, le Monster a tout de même reçu un certain coup de neuf. Surtout de dos. La R reçoit un mono bras remplaçant le traditionnel bras oscillant répandu sur tous les roadsters de la … |
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Par julien le Jeudi 15 décembre 2005
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Contrairement à ce que l'on pourrait penser et à l'inverse de son nom, l'Aprilia Caponord n'est pas une moto faite pour affronter les grands froids polaires, mais plutôt pour les dunes de sable. Exclusif ou polyvalent ? Voici quelques éléments de réponses. Après la Pégaso 650 (le seul trail de la gamme), Aprilia a développé sa gamme tout en restant toujours fidèle au bicylindre de 1000 cc. Voici la Caponord. Taillée à la serpe, son esthétique est loin de faire l'unanimité. Une nouvelle fois,… |
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Par Matthieu le Samedi 19 novembre 2005
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La Tesi est de retour. Après la première génération datant de 1992, le roadster est de retour sous le nom de 2 D. Sorte d'OVNI dans la production des deux roues actuelle. En un mot, elle est unique... Bimota s'est toujours inscrit en marge des autres marques. Plutôt que de concevoir à partir de zéro, la firme italienne élabore ses modèles autour du moteur, véritable pierre centrale de l'édifice qui est le plus souvent emprunté à d'autres constructeurs qu'ils soient japonais, allemands ou … |
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Par David Hodo le Mercredi 19 octobre 2005
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Au début il y avait la DR, un monstre de robustesse et de polyvalence emblématique de la marque nippone. Ceux qui s'en souviennent peuvent le confirmer... et bien les ingénieurs de Suzuki ont remis ça avec la DL 1000 V-strom. Aller loin, partout, vite, dans de bonnes conditions de confort, les trails GT savent tout faire. Et la V-Strom est une des plus douées de sa génération. Ses points forts : un poids contenu malgré sa taille imposante, un châssis rigide et une grande polyvalence. Ajoutez à… |
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Par julien le Mercredi 19 octobre 2005
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Cette beauté made in France symbolise à elle seule la qualité du travail des ouvriers d'Issoire. Directement inspirée de la mythique Norton Manx elle fait payer son style unique sur le marché par un prix tout aussi unique. Si on la confond volontiers à la Norton Manx, la comparaison s'arrête à l'allure. La black Magic, dernière-née de l'usine d‘Issoire a su lier efficacement le style rétro et la modernité. L'auteur de cet hybride néo-rétro n'est autre que le célèbre designer Sacha Lakic, … |
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