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ELLE EST ARRIVEE !!!


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Par Michel Vendra  le Samedi 01 mars 2008 | 8 commentaire(s)

Les premières photos étaient apparues en septembre dernier, elle nous a été présentée au mondial de la moto, et ça y est, les premiers modèles de CBR1000RR sont enfin arrivés en concession. Alors que tous les autres pays d’Europe sont déjà livrés, comme c’est de coutume dans notre beau pays (bridage 100 chevaux oblige), nous sommes les derniers à en profiter. Qu’on la trouve moche, bizarre, singulière ou tout simplement belle, cette moto suscite les commentaires et les remarques les plus… | Lire la suite

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Suzuki SV1000 : Une nouvelle pour 2009 !?

Par Olivier Breselec  le Vendredi 29 février 2008 | 23 commentaire(s)

Bien que le Twin sportif de chez Suzuki n’ai pas fait de vague au mondial de la moto de Paris l’année dernière et pour cause puisque la production est à priori stoppée, nos confrères de chez Motoblog.it nous proposent une vision de ce que pourrait être le SV 1000 pour 2009 si Suzuki décidait de remettre le couvert. Bien évidemment, il s’agit d’une élucubration photoshopesque issue de l’imagination d’un possesseur de SV Italien. L’histoire ne dit pas si la marque pourra donner son aval pour… | Lire la suite

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Essai Ducati 1000 Sport Sportclassic : that 7O's show!

Par Aymeric Zito  le Jeudi 28 février 2008 | 8 commentaire(s)

Les inconditionnels de l'ancienne école ont du jubiler lorsque Ducati a annoncé la production de la série SportClassics. Le look rétro se veut fidèle aux légendes de l'époque de Paul Smart, mais ne vous y trompez pas, sous le costume sommeille une machine tout à fait moderne. Un desmo doublement allumé s'y tient prêt à faire parler la poudre. Comme une revenante bien décidée à rattraper le temps perdu, la Ducati 1000 Sport a tout fait pour que l'on parle d'elle. Le pari d'un mélange d'époques … | Lire la suite

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Vidéos Moto : Les GSX-R 600 et GSX-R 1000 2008 en image

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 février 2008 | 3 commentaire(s)

2008 est un grand millésime pour la gamme des hypersports de chez Suzuki. En effet, la petit 600, la grande 1000 mais aussi la polyvalente 750 se refont une beauté pour cette année. Pour ceux qui auraient raté quelques épisodes, vous pouvez toujours suivre les sessions de rattrapage pour en connaître un peu plus sur la GSX-R 600 et la GSX-R 750. Ainsi vous pouvez retrouver toutes les infos et les photos de ces modèles dans les news ICI et LA. Grand absente de cette news «animée» la 750, mais on … | Lire la suite

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Acquéreur de la première Desmosedici française : trop de pression !

Par Aymeric Zito  le Mardi 26 février 2008 | 48 commentaire(s)

Avoir une Moto GP dans son garage, voilà le rêve de beaucoup de motards. Rouler avec sur la route, c'est carrément le fantasme ultime. Comme le génie de la lampe, Ducati a offert la possibilité à une poignée de rêveurs fortunés de transformer leur souhait en réalité : la Desmosedici RR. Il s'agit de la véritable machine de grand prix, à peine adaptée pour qu'elle puisse rouler sur routes ouvertes. Le premier français à en faire l'acquisition s'appelle Bruno Giblasse, il a réservé la sienne dès … | Lire la suite

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Suzuki Vermeulen du Grand-Prix d'Australie en série limitée.

Par David Jouguet  le Lundi 25 février 2008 | 1 commentaire(s)

Au dernier Grand-Prix d’Australie, Vermeulen a roulé avec une peinture aux couleurs des Suzuki 500 RG de Barry Sheene de la fin des années 70. Sur son site internet la société Stamford Superbikes propose une série limitée de la Suzuki 1000 GSX-R aux couleurs de la moto de Vermelen à Phillip Island. La moto est livrée avec les sorties de pots titane Arrow, partenaire du Team Superbike. L’interrogation vient du fait que seuls six exemplaires sont réalisés, pour environ 12 800 euros. Il semble… | Lire la suite

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Suzuki : GSX-R 1000 K8 Ultimate Edition

Par Pauline Rachwal  le Mardi 12 février 2008 | 3 commentaire(s)

Voilà deux versions du nouveau GSX-R 1000 K8, qui devraient ravir les férus de piste. Je vous présente donc la GSX-R1000 Ultimate Edition et la GSX-R1000 Akrapovic. N’attendez pas de grosses révolutions sur chacune d’entre elles, mais seulement quelques modifications techniques et surtout esthétiques. Pour l’arrivée en France de ces deux versions, nous ne possédons à l’heure actuelle aucune information. En revanche nous pouvons vous donner quelques détails sur ces deux motos. L’ Ultimate … | Lire la suite

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Bos : échappement pour 1000 CBR 2008


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Par Vincent Demeslay  le Lundi 11 février 2008 | 6 commentaire(s)

Lorsque l'on navigue un peu sur internet, on trouve énormement de fabricants d'échappement peu connus. Parmi ceux-ci, Bos, situé en Allemagne. Pas moins de 4 modèles différents composent la gamme de Bos. Des silencieux qui se différencient de la concurrence par un système de fixation différent. Beaucoup se fixent avec un anneau, mais pas chez le fabricant allemand. Il s'agit d'une patte directement montée sur l'échappement. Comme beaucoup de fabricant, Bos est toujours à la pointe concernant la … | Lire la suite

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CBR 2008 en léovince

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 07 février 2008 | 5 commentaire(s)

Leovince est le premier à dégainer pour équiper le 1000 CBR RR 2008. Une moto dont les formes ont pu surprendre la plupart des fans d'hypersport. Ceux qui s'attendaient à des formes plus agressives que le millésime précédent ont plutôt été déçu. Pour ceux qui voudront améliorer le look de cette nouvelle Honda, Leovince a adapté un SBF Factory Evo II Alors que tout a été fait pour rendre la 1000 RR encore plus performante dont une grosse diminution du poids, Leovince va encore plus loin avec… | Lire la suite

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Bimota DB7 : toutes les photos

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 03 février 2008 | 4 commentaire(s)

André vous avait donné les premières informations en novembre 2007. Je reviens vers vous pour en donner plus. Le concept de Bimota sera bien équipé du moteur bicylindre, 4 soupapes à refroidissement liquide, issu de la Ducati 1098 de 160 CV. Sur la balance, elle affiche seulement 170 kilos. Un poids plume dû au cadre en composite aluminium/acier. Des tubes ovoïdes de 50x20mm amincis de 0,5mm qui au final font gagner 2 kilos. La ligne 2 en 1 a permis de faire gagner du couple à bas régime et un… | Lire la suite

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