Elle avait pourtant tout pour plaire lors de sa sortie l'année dernière. Une gueule d'enfer, le moteur issu d'une des sportives les plus connues du marché, je parle bien évidement du R1 et puis là plus rien pour la version N... La version S a pourtant tiré son épingle du jeu. Que s'est-il passé ? La trop forte concurrence de sa rivale la Kawasaki Z 1000 probablement et peut-être aussi ces soucis d'à-coup. Sur cette version 2007, pas de changement majeur en soi mais la correction de ce petit… | Lire la suite

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Du blanc, du blanc et du blanc, voilà les tendances pour l'année prochaine chez les constructeurs moto. Honda a déjà ouvert le bal cette année avec la CBR 600 RR. Les bruits de couloir se confirment avec Suzuki et le GSX-R 1000. Ne nous emballons pas trop vite. Ces photos sont celles de la sportive nippone pour le marché Américain, donc rien de définitif pour nous, mais ce qui nous laisse voir de quoi sera fait l'année prochaine. Pour commencer, il y a toujours le classique blanc et bleu de… | Lire la suite

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Voila un très beau « combat » ... d'un coté, une Yamaha R1 ( 170 cv en full pour 180 kg ). De l'autre coté, une BMW M3 ( 350 cv pour 1600 kg ). Sur le papier comme ça, à vu de nez, on pourrait se dire que la bombinette de chez Yamaha prend le dessus assez facilement sur l'imposante allemande. Et bien ce n'est pas tout à fait ce qu'il ressort de cette vidéo dans laquelle vous vous retrouverez le nez dans la bulle de la R1 avec la M3 en ligne de mire. Les vitesses de passage de l'armoire normande … | Lire la suite

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De prime abord, rien de très surprenant dans ce Chopper si ce n'est que la moto d'origine n'est autre qu'une Honda Goldwing GL 1000. Nous sommes donc très loin de l'icône du Grand Tourisme Made in Japan, place au Chopper à la fois moderne et d'inspiration déco renaissance. Je vous l'accorde, le résultat ne peut pas plaire à tout le monde (et moi le premier) mais c'est toujours stupéfiant ce que certains "artistes" du tuning arrivent à réaliser. Tarif pour se rendre acquéreur de cette… | Lire la suite

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On poursuit dans la série des Suzuki SV transformées mais cette fois ci en passant à la grande sœur : la SV 1000. A l'origine, c'est une SV1000N édition spéciale de 2004. La fourche et le système de freinage proviennent d'un 1000 GSXR 2002, le bras oscillant d'un 1000 GSXR 2004 ... et enfin la ligne d'échappement c'est du fabriqué sur mesures par la société Damexhaust. Fourche et système de freinage 1000 GSXR 2002 : Ligne d'échappement sur mesures Damexhaust : Elle a tout du Café Racer au… | Lire la suite

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Il est temps pour vous, avant de cliquer sur le bouton lecture, de vous installer au mieux dans votre siége. Enfilez votre combinaison en cuir avec ses slides tout neufs, mettez vos bottes et vos gants en cuir ... et pour plus de sécurité, coiffez vous de votre casque. On est jamais trop prudent !! Maintenant vous êtes enfin prêt à appuyer sur la touche « lecture ». Voilà donc une vidéo d'un peu moins de 6 minutes avec la tête dans la bulle d'une Yamaha R1 pour quelques tours du circuit de SPA… | Lire la suite

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Selon des sources ibériques, Buell ne serait pas loin de lancer sur le marché une nouvelle sportive sur base de XB RR, mais à la motorisation inédite pour le blason. Car ce serait cette fois un bicylindre Rotax de 1 000 cc qui viendrait s'installer dans le cadre, du genre de celui qui donne vie à l'Aprilia RSV 1000. La bête serait même dévoilée du côté de Laguna Seca fin août. Faut il voir là une évolution significative de l'histoire de la marque qui donnerait ainsi indirectement un écho… | Lire la suite

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Le Week-end dernier , les coupes de France Promosport avaient rendez-vous à Croix en Ternois. Les premières épreuves ont été arrosées mais cette fois-ci seules les 125 roulerons dans un brouillard n'en finissant pas de se dissiper. En 125 donc, c'est Kovac, auteur de la pole qui part en tête devant Pihery, Blanc et Bonnet. Ce dernier revient rapidement dans la roue du leader qu'il fini par dépasser. Dans l'ultime tour, le poleman reprend son bien et passe en tête sous le drapeau à damier. En … | Lire la suite

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Pour le millésime 2006, Aprilia a totalement revu son Tuono, qui n'est autre que la version dépouillée de la sportive musclée de la marque italienne, le RSV. Un roadster qui ne fait pas dans la dentelle, affichant une qualité de finition impressionnante et une vocation innée à casser du chrono. La version avec la ligne complète Akrapovic ne fait qu'accentuer son côté racing et achève un look légèrement en marge des lignes actuelles. Peu évoqué dans la presse spécialisée par rapport à ses … | Lire la suite

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C'est en traînant mes bottes dans les paddocks d'une course automobile ( faut varier les plaisirs !! ) que je suis tombé sur cette image pour le moins déroutante. Je vous avoue que j'y ai regardé à 2 fois avant de réellement comprendre ce que j'avais sous les yeux. Je me suis alors dit que ca serait dommage de ne pas vous faire profiter de l'originalité dont à fait preuve l'heureux possesseur de cette Suzuki !! Ce TL-S est donc une édition ( très ) spéciale « Shark attack » comme le montre sa… | Lire la suite

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