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La 1000 CBR 2008 pourra rouler en Arrow

Par Vincent Demeslay  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?

Pas moins de 3 silencieux et 2 lignes complètes s'ajoutent à la gamme de Arrow pour équiper la nouvelle Honda 1000 CBR 2008. Tout d'abord, un silencieux classique (le Indy-Race) est disponible en titane ou en alu. Ce même silencieux (en titane uniquement) peut être agrémenté d'une capsule à la sortie de l'échappement pour donner un design plus moderne et d'actualité. 3e nouveauté, le "Racing Trophy". Il s'agit d'un silencieux de forme plutôt cônique triangulaire (les images parlent un peu … | Lire la suite

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Devil équipe les ducati 1098 et 848

Par Vincent Demeslay  le Samedi 29 mars 2008 | réagir ?

Le service compétition Devil a développé une paire de silencieux Master Carbone pour les superbes Ducati 1098 et 1098 S ainsi que pour la 848. Equipée de cette paire de silencieux, l'hypersportive bolognaise vous offrira encore plus de couple et de puissance avec un gain de 6,5 cv (à 9000 tr/min ). De plus, le gain de poids est 1,6 kg. Le rapport poids/puissance sera encore meilleur afin de satisfaire les plus exigeants. Cette paire de silencieux Master respecte les normes sonores car homologué … | Lire la suite

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Aprilia : Tuono 1000R, les coloris 2008

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 26 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Il n’est même plus nécessaire de présenter le roadster le plus célèbre de la marque italienne Aprilia : la Tuono. Elle est pour cette année 2008 proposée en plusieurs coloris. En premier lieu 3 versions unies : Noir, orange (rouge fluo de par la dénomination d’Aprilia) et grise trois autres versions bi-tons : Gris/anthracite, bleu/blanc et noir/anthracite. Un petit rappel pour les caractéristiques techniques de la version 2008 : - Moteur : V60 Magnésium Bicylindre en V longitudinal de 60°, 4… | Lire la suite

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Devil équipe la 1000 CBR 2008

Par Vincent Demeslay  le Samedi 22 mars 2008 | réagir ?

Depuis la présentation par Honda de la 1000 CBR, nombreuses sont les personnes qui ne l'ont pas trouvé à leur goût. Afin d'améliorer l'esthétique et les performances, Devil proposera dès le mois d'avril prochain 2 versions de son silencieux Master. Une version inox qui disposera d'un catalyseur intégré et amovible sera proposé à 837 € TTC. Grâce à ce catalyseur, cette version inox est homologuée. La version carbone ne dispose pas de ce catalyseur. Il n'est donc pas homologué. Il sera proposé à … | Lire la suite

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La ZX-10 R 2008 s'habille chez Devil

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 19 mars 2008 | réagir ?

Devil vient de présenter 3 nouveautés pour la déjà surpuissante kawasaki ZX-10R 2008. Le Rocket, apparu dans la gamme Devil en 2007 vient d'être adapté à l'hypersportive kawasaki. De forme ovale, le rocket apportera à votre ZX-10R, plus de puissance. Les creux présents sur la courbe de couple disparaissent par la même occasion. 3 versions seront disponibles courant mai - Une version carbone longue homologuée puisque intégrant le catalyseur - Une version inox homologuée - Une version courte… | Lire la suite

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Arrow pour ZX-10 R 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 18 mars 2008 | réagir ?

Lorsque l'on veut équiper sa moto d'un silencieux, il est souvent délicat de trouver pile poil chaussure à son pied. Un des avantages du catalogue arrow, c'est de pouvoir choisir son échappement aux petits oignons. En effet, Arrow propose pour chaque modèle de moto différentes formes de silencieux plus ou moins classiques mais également un ensemble de collecteurs et tubes de raccordement afin d'optimiser votre équipement. Concernant la Kawasaki ZX-10R, 3 modèles de silencieux sont disponibles :… | Lire la suite

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Vidéo moto : Speed Triple 1050 version 2008

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Rien de vaut une petite présentation en mouvement d’une nouvelle moto. C’est 1000ps.at qui nous offre cette petite démo de la Speed Triple 1050 version 2008. Comme certains le savent déjà, le succès de ce roadster a incité Triumph à ne pas trop toucher à ce modèle cette année. On ne retrouve que quelques évolutions qui ne changent pas le fondement de cette moto. On retiendra l’adoption de freins avant Brembo à étriers radiaux à 4 pistons. Et pour le confort du passager (très rudimentaire il… | Lire la suite

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Bos pour ZX-10R : vous allez être surpris

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 06 mars 2008 | réagir ?

Que ceux qui trouvent que les fabricants d'échappement n'innovent pas aillent se ré habiller. En effet, il faut se tourner vers l'Allemagne pour trouver des designs innovants. Outre l'accroche des silencieux sans anneau, Bos vient de mettre en ligne sur son site un échappement GP style destiné à la Kawasaki ZX-10R 2008. Prévenons tout de suite les futurs acquéreurs, ce silencieux n'en a que le nom puisqu'il n'est pas homologué CE. Dommage car cela donne un look encore jamais vu à une moto. Que… | Lire la suite

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Attention bête féroce et aventurière : Bakker Grizzly Allround


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Par NdJ  le Jeudi 06 mars 2008 | réagir ?

A première vue, la Bakker Grizzly Allround pourrait ressembler à une BMW R1200GS, mais regardez de plus près et vous verrez qu'il ne s'agit pas d’une production BMW. Et les différences ne s'arrêtent pas là pour ce gros Trail dans le monde de aventure-tourisme, car plutôt que d'être motorisé par un classique Twin refroidi par air anémique, elle est équipée du puissant moteur d'une GSX-R 1000. Voici ce que propose ce préparateur d'exception et équipementier néerlandais : Bakker Framebouw. L'idée … | Lire la suite

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Des CBR 2008 Full-piste pour les japonais

Par Aymeric Zito  le Mercredi 05 mars 2008 | 13 commentaire(s)

Honda propose à ses compatriotes japonais des versions 2008 du CBR 600RR et du 1000RR entièrement dépouillées, destinées à un usage très compétition et à des prix très compétitifs. Exit les éléments inutiles à la performance, ces modèles sont dépourvus de tout le lourd fardeau nécessaire à l'homologation. Ils intègrent en revanche quelques pièces particulièrement utiles pour le circuit. Une démarche qui illustre les ambitions de compétition que la marque d'Hamamatsu porte à son nouveau … | Lire la suite

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