Le Cam-am Spyder, vous connaissez, il s’agit du tricycle Bombardier qu’André Lecondé, vous avait présenté en début d’année. Aujourd’hui, ce drôle d’engin fait sa première apparition en Europe sous le nom de Cam-an qui remplace Bombardier. Impressionnant en images, le Spyder l’est également dans la réalité. Avec son train avant et son unique roue arrière, le Spyder marque une rupture par rapport aux autres tricycles qui ont choisi de mettre l’unique roue à l’avant. Animé par un bicylindre Rotax … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Je suis tombée sur le cul, voilà ce qu’il s’est passé ce matin à la rédac quand j’ai découvert les derniers clichés des nouveautés Honda. En particulier pour celui de la CBR 1000 RR de face. Il y a quelques semaines maintenant je vous avais donné les clichés de la sportive vue de côté. D’ailleurs j’ai le souvenir que certains d’entre vous pensaient à un fake. Eh bien désolée de vous décevoir, mais avec ce deuxième cliché, j’ai du mal à croire à une simple supposition. Ce sont nos collègues de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Délicat est l'exercice consistant à corriger un modèle référence qui a dopé le marché des roadsters sportifs dès sa sortie en 2003. Il s'agit d'une subtile alchimie entre modifier les éléments que la majorité s'accorde à critiquer et conserver l'essence même de ce qui fît son succès. Peu frileux, Kawasaki a décidé de revoir de fond en comble son Z1000 pour rattraper une concurrence qui commence à prendre le large, notamment du côté européen. Ses ingénieurs sont donc repartis d'une feuille… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les Promosports se sont retrouvés sur le circuit d’Ales dans le département du Gard. En 1000 cm3, le titre peut être attribué ce dimanche. Anthony Dos Santos est en tête du provisoire et doit assurer de bons points pour être titré. Il y a deux semaines à Ledenon, les 1000 nous avaient gratifié d’une superbe bagarre. Dès le départ, on prend les mêmes et on recommence. Cyril Brivet (Suzuki), Fabien Sohier (Kawasaki) et Anthony Dos Santos (Yamaha) partent devant. Brivet et Sohier sont déchaînés… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La petite nouvelle du salon de Milan 2006, s’offre une peau neuve pour la saison prochaine, mais plutôt que d’attendre comme les autres, fin de cette année ou encore début de l’année prochaine, la belle fait son caprice et la propose dès aujourd’hui. Pourquoi attendre me direz-vous ? Cette moto est basée sur la polyvalence malgré son allure de Trail. Pour rappel, la Tiger possède un moteur trois cylindres à injection de 1050 cm3. Beaucoup de couple à tous les régimes et des chevaux à revendre,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Et voila, comme on dit toujours, les bonnes choses ont une fin. C’est ce que se diront les concurrentes de la Dream Cup puisqu’elles vivront l’ultime étape de la saison 2007 à Croix en Ternois (62) les 22 et 23 Septembre prochain. Au programme de ce week-end de course (en parallèle du WERC), une manche de vitesse et une endurance d’une heure pour clore le débat et ainsi décerner la championne de France dans chacune des catégories. Souhaitons leur bonne chance pour la dernière course de l’année … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diffusée sur AB moteur depuis quelques temps déjà, l’émission « Trash Test » nous propose des essais moto mais aussi auto et une catégorie divers avec au programme des pockets bike, des quads, des jets ski, des tondeudes autoportées, … bref, du lourd !! Les acteurs principaux de cette émission sont les désormais médiatiques Yacouba et Franck. Les mêmes qui nous régalaient sur papier glacé dans la revue « moto et motards ». Pour ce 3ième opus, on change un peu de système. Avec les épisodes #1 et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans ce monde très masculin qu’est ma moto, voici un peu de douceur et de féminité. La Dream Cup 2007 réuni des demoiselles qui savent poser le genoux par terre. Leur championnat les a réuni sur le circuit du Vigeant le week-end dernier. Pour la première course, Agnès Dupuy profite du mauvais départ de Carole Goncalves et Sandrine Martin, pour boucler le premier tour en tête. Elle est suivi de Barbara Collet et Patricia Houille-Audebert. Carole et Sandrine remontent très vite sur la tête de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Je crois que c’est un des modèles les plus attendus de ces nouveautés 2008 : la Kawasaki Ninja ZX-10R. En attendant de pouvoir en profiter en vrai lors du Mondial du deux-roues, la marque verte nous fait profiter de deux clichés latéraux (c’est bien dommage, on aurait aimé savoir ce qu’elle donne de face). Comme les caractéristiques techniques ne nous ont pas été encore dévoilées, on devra se contenter de ces photos. La première chose que l’on remarque c’est que les carénages sont beaucoup… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

"C'est une maison bleue, adossée à la colline, lalalalala…". Qu'est-ce que je pourrais bien prendre pour aller aux champignons ? Voilà la question que je me suis posée, l'âme musicale, avec l'envie de rendre mon hypersport pour goûter aux joies de la conduite confortable et du tout terrain sans prise de tête. Au catalogue de la marque ailée, c'est le Varadero 1000 qui me fait de l'œil : un gros twin pêchu au cœur d'un modèle dessiné pour les longues balades. Comme d'habitude, la pratique est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .