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Voxan : Coup d’œil sur la VB 1


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Par Olivier Breselec  le Mardi 17 juin 2008 | 3 commentaire(s)

C’est en regardant un peu les sujets que nous avons traité du coté du constructeur Français Voxan que je me suis rendu compte que nous avions oublié l’une des motos de la gamme sortie en 2001. Peu de monde, mis à part les experts, connait l’existence de cette magnifique moto FRANCAISE. Produite à seulement 31 exemplaires (série très limitée), le VB1 est née chez Voxan grâce au coup de crayon de Thierry Henriette de chez Boxer Design. Elle fut présentée lors du mondial de Paris en 1999 dans le… | Lire la suite

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Micron équipe la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Quand un fabricant trouve un nouveau process de fabrication, il est normal qu'il en use et en abuse. C'est ainsi le cas de Micron qui adapte sa technologie de l'hydroforming à toutes les nouveautés de la production motocycliste. C'est au tour de la Kawasaki ZX-10R 2008 d'être passée entre les mains des experts Micron. Grâce à cet échappement dernière génération, la ZX-10R perd 2 kg sur la balance tandis que la puissance augmente de 3.5 chevaux et le couple est amélioré de 4.4 Nm. Bien entendu, … | Lire la suite

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Kawasaki Z1000 by Gator Customs

Par Olivier Breselec  le Dimanche 15 juin 2008 | 12 commentaire(s)

Trustant la 1ère place du podium des ventes sur l’année 2007 avec plus de 1650 ventes, il est normal que les préparateurs se lancent dans un projet en prenant cette base comme référence. Je vous présente donc ici la préparation de Gator Customs, un préparateur américain, qui s’est sérieusement penché sur le tout dernier gros roadster Japonais de la marque verte, Kawasaki. Déjà agressive en version stock, elle nous met ici une grosse claque dans la boite à idée. Même si la peinture semble un peu … | Lire la suite

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3 nouveautés Mivv pour la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 13 juin 2008 | réagir ?

Mivv offre, aux possesseurs de ZX-10R 2008, l'opportunité de rendre l'hypersport Kawasaki encore plus méchante avec pas moins de 3 nouveautés au catalogue du fabricant qui équipe le HRC en motoGP.Le Suono Il s'agit du dernier né des silencieux Mivv. Il permet un gain de poids de 1.8 kg. En version homolguée, le Suono permet un gain d'1 cheval et de 1 Nm de couple. En version piste, la puissance augmente de 5 chevaux et le couple gagne près de 4 Nm. Ci joint une vidéo du suono en action. Le GP… | Lire la suite

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Micron équipe la 1000 CBR 2008

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 12 juin 2008 | 2 commentaire(s)

Depuis près de 6 mois maintenant, Micron utilise une technique de moulage de ses échappements inédite. Celle-ci leur permet de donner forme à des échappements tout a fait originaux. Dernièrement, la Honda 1000 CBR 2008 est passé sur les bancs d'essais afin que Micron propose sa solution pour équiper la Honda. Ce silencieux hydroformé est disponible en 3 finitions : une version polie, une satinée argent et une dernière en carbone. Côté performance, le poids de l'ensemble diminue de 2.6 gk alors … | Lire la suite

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Honda : sa première CB1000R

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 juin 2008 | réagir ?

Ceux qui désiraient se procurer le nouveau roadster de chez Honda, devaient s’armer de patience jusqu’en juin pour se la procurer. Et c’est dans l’usine d’Italie qui s’occupe de toute la production pour l’Europe qu’est née la première moto du genre. A cette occasion, Mr. Takeo Fukui, Président & CEO de Honda Motor Company s’est déplacé du Japon pour admirer et baptiser la numéro 1. Lors de sa présentation, Mr Fuki précise : « Je suis convaincu que la splendide CB1000R inventée, développée et … | Lire la suite

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Vidéos du jour : Appel, contre-appel par Mitchell Pierce

Par Olivier Breselec  le Jeudi 29 mai 2008 | 8 commentaire(s)

Comprendre une moto sur le bout des doigts n’est pas chose aisée. Le plupart des motards d’aujourd’hui voient la moto comme un objet de consommation (jetable) qu’il faut acheter en avril/mai et revendre en octobre en attendant sa remplaçante la saison prochaine… Mais sincèrement, est-ce que les 4000 kilomètres parcourus durant la période estivale vous ont permis de bien comprendre le fonctionnement de cet outils hight tech qu’est votre moto. Et ce, quelque soit sa cylindrée et sa puissance.… | Lire la suite

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Aprilia RSV-4 : la version route en piste

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 29 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Les premières photos de la future RSV-4 avaient été dévoilées en octobre dernier. Il ne s'agissait alors "que" de la version piste que l'on retrouvera sur les circuits pour la saison 2009. Ensuite, la présentation officielle de cette RSV-4 de Superbike avait été faite lors d'une convention Piaggio à Milan. Mais avant d'engager une moto dans le championnat du monde Superbike, il faut que le constructeur en ait vendu au moins 1000. Nous devrions donc retrouver prochainement la RSV-4 en concession.… | Lire la suite

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Vidéo du jour : ZX-R 400 vs R1 vs GSX-R 750 vs RSV 1000

Par Olivier Breselec  le Mercredi 28 mai 2008 | 22 commentaire(s)

Voilà une belle illustration du sujet sur lequel nous débattions il y a encore quelques jours. Je veux bien entendu parler du sondage que je me suis permis de lancer concernant le bridage en version 100 chevaux de nos chers deux roues. Je vous invite d’ailleurs, au cas au ce ne serait toujours pas fait, à aller voter en cliquant sur ce lien… C’est par l’intermédiaire de Denis, un pistard d’île de France qui s’est fait la main sur son chopper digne du clan des «Hells Angels» sur lequel il usait… | Lire la suite

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Essai 10 000 km : Honda CBR 954RR 2003


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Par Aymeric Zito  le Mardi 27 mai 2008 | 21 commentaire(s)

Comme beaucoup d'autres machines, la CBR 954RR mérite qu'on y accorde davantage d'attention qu'un petit essai de présentation. Elle m'avait tapé dans l'œil lors de notre première rencontre. De belles lignes, une prise en main facile, un moteur bouillonnant… difficile de ne pas tomber sous le charme. Du coup, j'en avais quitté ma petite SV contre l'athlétique CBR. Mais est-ce toujours l'amour fou au bout de 10 000 km passés à son guidon ? La routine n'a-t-elle pas eu raison de la passion … | Lire la suite

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