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Essai vidéo - Voxan Black Classic 2008 : Une Voxan passionnément…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Dernière production du constructeur d’Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s’octroie pour l’occasion un nouveau guidon, de nouvelles jantes ainsi qu’une nouvelle ligne d’échappement (celle du Café Racer). Proposée à 16000€, l’addition s’annonce salée pour une finition légère même si de nombreuses pièces sont de bonnes factures. Néanmoins, le plaisir rencontré au guidon de ce roadster «made in France» est des plus jouissif et le caractère moteur effacerait… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Honda CBR 1000RR HRC 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Grosse déception concernant cette vidéo présentant la Honda CBR 1000RR dans son coloris HRC. En effet, vous prenez la même vidéo que la présentation de la CBR 600RR, vous changez la moto et vous obtenez le même résultat… Pour 2009, Honda propose en plus d’un coloris Repsol, une édition limitée fêtant les 50 ans du HRC. Et c’est cette dernière qui fait quelques tours de roues dans ce film promotionnel. Tout comme sa petite sœur la 600RR, la CBR 1000RR 2009 reçoit en première mondiale sur une … | Lire la suite

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Yamaha FZ1 Abarth Assetto Corse : Pour les 100 ans de Karl Abarth

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | réagir ?

Pour les cent ans de Karl Abarth, né le 15 Novembre 1908 et à l’origine de la marque Abarth connue pour la préparation de voitures Italiennes, la marque Yamaha dévoile son concept FZ1 Abarth Assetto Corse… La marque au scorpion, bien qu’elle soit plus connue dans le monde de l’automobile (pour M. Toutlemonde et en compétition) avec Fiat comme partenaire principal, est indirectement associée avec Yamaha dans le monde du deux roues. Vous suivez !? Regardez : Abarth = préparateur Fiat & Fiat =… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : En balade dans Munich

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Nous l’attendions au dernier Salon de Milan. On a eu beau chercher dans tous les coins et recoins du salon, et même sous la moquette, mais rien de chez rien… Ce n’est pas pour autant que la version routière de la S 1000RR se la coulait douce à Bora Bora sur une plage de sable blanc, les bâtons en éventail et une canette de Fanta (citron) au bout du silencieux. Loin de là d’ailleurs… C’est plutôt dans les rues de Munich que la S 1000RR de série se baladait afin de finaliser sa mise au point pour … | Lire la suite

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Echappement Scorpion pour CB 1000 R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 novembre 2008 | réagir ?

L’anglais Scorpion permet aux possesseurs de Honda CB 1000 R d’augmenter le volume de leur roadster sans pour autant avoir des problèmes avec les forces de l’ordre… En effet, avec la version conique Premium, c’est une ligne plus sportive que le pot d’échappement d’origine qui est ici présentée par le fabriquant britannique. Comme d’habitude chez Scorpion, vous pourrez choisir entre trois finitions différentes vous permettant ainsi de voir ce qui va le mieux à votre Honda CB 1000 R… ou à votre… | Lire la suite

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Mivv équipe les Yamaha R1 anciennes générations

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 12 novembre 2008 | réagir ?

Alors que la nouvelle R1 à calage big bang fait des ravages sur les salons avant de le faire sur les circuits et terrasse de bistrot, Mivv a décidé de faire profiter les heureux possesseurs des anciens millésimes de la marque aux diapasons de leur technicité. Ainsi, le Suono, modèle phare de la marque, vient d'être adapté à la version 98' à 01'. Ainsi, 2 kg sont gagné sur la balance alors que la puissance et le couple augmente peu avec la chicane (+ 0,2 ch et 2 Nm) Si vous décidez de passer… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : BMW S1000RR SBK

Par Aymeric Zito  le Lundi 10 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Alors que tout le monde attendait la présentation de la version homologuée de la S1000RR, il a fallu se contenter de la machine de Superbike en pâture lors de ce Salon de Milan 2008. Nouvelle venue, issue du savoir faire Allemand, elle se lancera dans la compétition avec un sérieux retard sur l'expérience de ses concurrente mais elle peut s'autoriser de l'ambition sa qualité de fabrication. En attendant de pouvoir lorgner sur la sportive 4 cylindres utilisable sur route, faisons le tour de … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Nouvelle Aprilia RSV4 Factory - Juste Sublime

Par Aymeric Zito  le Samedi 08 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

Inutile de préciser qu'un des événements majeurs de l'EICMA 2008 se trouvait au sein du stand Aprilia, qui venait y fêter son retour dans le championnat du monde Superbike 2009. Par conséquent, tous les regards étaient tournés vers la version homologuée de celle que pilotera Max Biaggi l'an prochain. C'était prévisible, tout le monde était conquis, subjugués, sous le charme des lignes hypersportives et illustrant si bien le bon goût italien. Baptisée RSV4 Factory, la RSV4 développe à peine 30 … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Honda CBR 1000RR HRC & Repsol

Par Aymeric Zito  le Vendredi 07 novembre 2008 | réagir ?

C'est devenu une tradition, l'hypersport de la marque ailée se drape des robes racing sur chacun de ses millésimes. Le nouveau CBR 1000RR se retrouvera donc dans le catalogue 2009 aux couleurs HRC et Repsol. Grâce à son dernier modèle, le CBR a rattrapé le groupe de tête des machines les plus performantes de la catégorie, il était donc de bon ton que la sobriété soit mise de côté pour que les amoureux de réplicas arborent fièrement les couleurs de la compétition. Au delà du coloris, le système … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : KTM 990 SM T

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Bienvenue dans la 4ième dimension avec l’arrivée de la 990 SM T. Après la Super Duke, KTM se lance de nouveau dans une moto complètement atypique. Pourquoi ? Car elle autant proche d’un Supermot’ que d’un Trail (surtout vis-à-vis du carénage). Alors à quoi devons nous nous attendre avec cette nouveauté autrichienne ? Ce qui est sûr c’est qu’elle nous vient directement sur la base de la SM 990 avec le bicylindre LC8 75°, 4 temps de 999 cm3 refroidi par eau, développant 115 chevaux en version… | Lire la suite

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