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Vyrus 987 C3 4V 2010 : Les photos officielles

Par Olivier Breselec  le Jeudi 28 janvier 2010 | 11 commentaire(s)

On l’attendait de pied ferme au dernier EICMA de Milan et c’est avec beaucoup de déception que nous sommes revenus. En effet, pas de Vyrus (à part le H1N1) à Milan et encore moins de 987 C3 4V. Il aura fallu attendre le Motor Bike Expo de Verone pour la voir… La Vyrus 987 C3 4V est une bombe esthétique et mécanique. Dérivées du design des Bimota Tesi 3D, les Vyrus soignent les détails et chacune des pièces peuvent être dévorées des yeux pendant des heures. Coté mécanique, la fiche technique… | Lire la suite

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BMW S 1000RR vs Corvette ZR1 : Les 620 cv de la ZR1 suffiront-ils !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 janvier 2010 | 11 commentaire(s)

Nouveau match entre une boite en fer à quatre roues et une moto. Aujourd’hui et après la Focus RS/RSV4, la GTR/1098S et le big match des MJ’s boys voilà une américaine qui va jouer des portières avec une Allemande… 620 cv contre 200 cv, c’est ce que l’on vous propose en cette après-midi bien grise et fraiche de ce mois de janvier. A ma gauche, une Américaine qui donne la chaire de poule rien qu’à l’effleurement de la pédale d’accélérateur. Il s’agit de la Corvette ZR1. Un V8 Supercharged de 6.2 … | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: Six moteurs par saison en 2012 et le double pour certains


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

En marge de la manifestation de présentation des écuries Ducati et Ferrari dans les Dolomites enneigées, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, s'est ouvert sur ce que sera le règlement 2012 du Moto GP. Un règlement fondamentalement revu et corrigé puisqu'il officialisera le retour du litre de cylindrée, en lieu et place du 800cc actuel. Un principe acquis qu'il convient à présent de décliner et l'Espagnol a fait part des pistes de réflexion actuellement à l'étude. D'abord, la limite de six… | Lire la suite

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BMW K 1300S vs Audi R8, Triumph Daytona 675 SE vs Jaguar XKR, Ducati 1198S vs Maserati Granturismo S et Suzuki GSX-R 1000 vs Nissan GT-R : 2 615 chevaux et 519 749 €uros sur la piste [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 janvier 2010 | 10 commentaire(s)

Il y a à peine quelques heures, après une journée de taf harassante, vous êtes tombé dans les bras de Morphée comme une masse. Même pas le temps de ronfler, le sommeil est un peu agité. Et pour cause… Vous voilà maintenant sur un circuit mythique qui a reçu de nombreuses courses auto et moto. La Belgique et plus particulièrement Spa Francorchamps sont libres pour toute la journée, rien que pour vous. Quatre box sont garnis de bolides à quatre roues mais aussi à deux roues pour une confrontation … | Lire la suite

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Les coulisses du coup de coeur d'Olivier: La RSV4 avait une alliée !

Par André Lecondé  le Mardi 05 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

A vous, chers lecteurs, nous vous devons la vérité. Si l'Aprilia RSV4 a été désignée comme l'élue de l'année écoulée par notre sémillant Olivier Breselec, ce n'est pas tout à fait après une mûre et exclusive réflexion sur les qualités dynamiques de la sportive de Noale. La décision s'est aussi faite après une intense et torride étude solitaire sur la plastique d'une incandescente inconnue rencontrée nuitamment en bas de la Tour Montparnasse. Avouez, au passage, que lever le voile sur cette… | Lire la suite

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Aprilia RSV4 Factory - Ford Focus RS : Nos coups de cœur 2009 en vidéo

Par Olivier Breselec  le Mardi 05 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Pour ce début d’année 2010, la rédaction auto et moto de Caradisiac a sélectionné pour vous deux véhicules qui nous ont particulièrement marqué. Parmi les 250 essais que nous avons effectués en 2009, nous avons retenu la Ford Focus RS et l’Aprilia RSV4 Factory, deux machines hors du commun, à l'allure résolument sportive et au sang particulièrement chaud... Vous pouvez retrouver l'intégralité de l'essai ICI. La vidéo est aussi visible ICI. | Lire la suite

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Aprilia RSV4 Factory - Ford Focus RS : Les coups de cœur 2009 de la rédaction auto et moto

Par Olivier Pages - Olivier Breselec  le Mardi 05 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Pour ce début d’année 2010, la rédaction auto et moto de Caradisiac a sélectionné pour vous deux véhicules qui nous ont particulièrement marqué. Parmi les 250 essais que nous avons effectués en 2009, nous avons retenu la Ford Focus RS et l’Aprilia RSV4 Factory, deux machines hors du commun. Quand nous avons décidé de faire ce sujet pour marquer le début 2010, nous n’avons eu que l’embarras du choix. En effet, il fut bien difficile de se décider pour savoir quels modèles allaient avoir les … | Lire la suite

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Aprilia RSV4 R, à 14 999 €uros jusqu'au 31 Janvier 2010

Par Olivier Breselec  le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Lors du lancement de la version R de sa toute nouvelle Superbike, la firme de Noale proposait un tarif de lancement des plus alléchant compte tenu des nombreuses qualités de cette RSV4. Il fallait mettre 14 999 €uros sur la table avant le 31 Décembre pour repartir au guidon de la RSV4 R… Pour que les fêtes de fin d’année se poursuivent encore quelques jours et pour faire flancher les derniers indécis, Aprilia a décidé de prolonger cette offre de lancement de quelques jours. Vous avez donc… | Lire la suite

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Rac 41 City Bike vers une saison complète en endurance

Par David Jouguet  le Jeudi 17 décembre 2009 | réagir ?

En ces temps difficiles pour la moto, le manager du Team d’endurance Rac-41 City-Bike, Arnaud Larose fonde de gros espoirs pour 2010. L’équipe n’a participé qu’à deux courses en 2009, les 24 heures du Mans, 7ème et le Bol d’Or, 4ème, à 19 secondes des 3ème. Contacté par les responsables du nouveau championnat qui se met en place pour l’an prochain, l’équipe s’apprête à faire la saison dans son intégralité. Le nerf de la guerre étant toujours l’argent, Arnaud est à la recherche des budgets qui … | Lire la suite

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Essai - Voxan VX10 : Championne du monde !!!!!


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Par Olivier Breselec  le Mardi 15 décembre 2009 | 20 commentaire(s)

Pour fêter les dix ans de vie de la marque, les bougnats de chez Voxan nous ont concocté un roadster champion du monde des rallyes routiers en 2009 qui est aussi la dixième machine du constructeur. Toute dernière représentante de la firme d’Issoire, la VX10 s’est donc offerte à nous pendant 3 jours et 190 kilomètres. La Voxan VX10 a-t-elle les moyens de ses ambitions !? Essai… La simple évocation de la marque Voxan suscite des interrogations aussi sordides que spontanées. Avant de vous lancer… | Lire la suite

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