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BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009

Par Vincent Demeslay  le Lundi 01 juin 2009 | réagir ?

Quelques mois après la sortie de la 1000 GSX-R 2009 de Suzuki, Bos propose 2 solutions pour modifier les échappements d'origines de l'hypersportive bleu. Double sortie Disponible en finition inox ou carbone, le gain de poids apporté par les silencieux Bos est assez important puisque de 6,1 kg d'origine, le total passe à 3,9 kg. Les performances sont au rendez-vous puisque la montée dès les bas régime est plus important et le petit creux présent autour de 6.000 tours est légèrement comblé. Enfin,… | Lire la suite

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Championnat de France Suberbike : Superbike

Par David Jouguet  le Jeudi 28 mai 2009 | réagir ?

Après les Supersport, c'est le départ de la première manche des Superbike au Vigeant, le soleil brille. C’est Vincent Philippe qui est le plus rapide, il a dans sa roue, David Muscat et Denis Bouan. Ce dernier se fait passer tour à tour par Metro, Dietrich, Gimbert et Tangre. Devant, Philippe est toujours en tête mais Muscat ne le lâche pas. Metro passe en troisième position. Au 8ème tour, Metro a recollé Muscat et le menace. Metro porte son attaque au bout de la ligne droite mais les deux… | Lire la suite

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Essai : KTM 990 SM R, de la brutalité tout en douceur !

Par Pauline Rachwal  le Mardi 26 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Pour cette année, KTM nous a gratifié de deux versions supplémentaires de son Supermotard. La base de ces deux modèles est sensiblement la même, mais pour un usage complètement différent. Il a été difficile pour moi de choisir laquelle prendre en parc presse, je l’avoue… R ou T ? Mon cœur a balancé... Mais j’ai fini par choisir la version SM R, pour le côté plus sportif et ses lignes avantageuses. Bien décidée à me mettre à l’épreuve face à elle, il ne m’a pas fallu longtemps pour l’enfourcher… | Lire la suite

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Vidéos Moto : Naissance de la Desmosedici RR [Partie 3]

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 mai 2009 | réagir ?

Troisième volet de notre série de vidéos en l’honneur de la légendaire Desmosedici RR. Dans ce nouvel épisode, on en apprend encore un peu plus au sujet des éléments qui ont été développés pour assurer la qualité de cette machine facturée 65000€. Aujourd’hui, nous faisons le tour des matériaux composites. Ainsi l'intégralité des éléments de carrosserie (coque arrière, flancs de carénage, tête de fourche,...)n’auront plus de secret pour vous à la lecture de cette vidéo. Même si vous devez savoir … | Lire la suite

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Promos chez Aprilia jusqu'au 30 Juin 2009

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 mai 2009 | réagir ?

Les beaux jours et les grosses chaleurs sont au programme depuis quelques temps déjà. Si l’envie de reprendre le guidon ou tout simplement de changer votre machine actuelle, la firme de Noale propose quelques modèles de sa gamme à des prix attractifs… Ainsi, jusqu’au 30 Juin 2009, vous retrouverez la Shiver 750 (base & ABS), la Shiver GT (base & ABS) mais aussi la Tuono 1000 (R et Factory) à des prix revus à la baisse pour certains modèles et une offre de lancement pour la Shiver GT : - Shiver… | Lire la suite

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AD Koncept présente deux nouveaux Protos

Par Damien Lachaize  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

Les visiteurs qui se sont déplacés au Paris Tuning Show au mois de Février dernier se sont sûrement arrêtés devant le stand d'AD Koncept afin d'admirer les nombreuses préparations spécialement conçues pour l'occasion. Alors que ces dernières ont été accueillies par une famille, le préparateur s'est basé sur la ligne aguicheuse des Honda CB1000R pour confectionner deux nouvelles progénitures. D'origine, la CB1000R se veut fine, agressive et sulfureuse. Leurs caractères se décuplent avec… | Lire la suite

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Essai vidéo - Aprilia RSV-4 Factory (full) : L'arbalète de Noale

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | 1 commentaire(s)

10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Conçue pour la compétition, étudiée et développée par Aprilia en collaboration avec le département compétition de la marque, La RSV-4 s’affiche comme une sérieuse adversaire… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Rossi en R1 dans les rues de la capitale [+ 45 photos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | 8 commentaire(s)

Avant de prendre la direction du circuit Sarthois, Valentino Rossi s’est offert quelques tours de roues et un petit bain de foule dans les rues de la capitale. Ainsi, l’octuple champion du monde s’est retrouvé dans un des plus beaux hôtels de Paris pour une conférence de presse à laquelle André était présent. Tout le staff Monster était présent à commencer par les volumineux 4x4 et surtout les petites pépées de la Monster Army. Rendu périlleux par la pluie qui arrosait sérieusement notre… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Yamaha YZF-R1 2009

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

Dans les rues depuis quelques semaines maintenant, la toute dernière Yamaha YZF-R1 n’a pas fait parti des dernières machines à se voir accessoiriser sur le tard… Bien que les fournisseurs d’échappements adaptables aient dégainés les premiers, les Italiens de chez Rizoma n’ont pas traîné non plus. Si vous songez ou même si vous êtes déjà en possession de votre R1 millésime 2009, la quête de l’accessoire ultime est une chose agréable mais peut parfois se transformer en un réel casse-tête. … | Lire la suite

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BOS équipe la R1 2009

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 17 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Celle qui réalise toutes les superpôles en mondial Superbike attire forcément la convoitise de tous les pilotes du monde. C'est pourquoi les fabricants s'en donnent à coeur joie et travaillent d'arrache pied pour proposer les silencieux de leurs gammes à ce nouveau millésime de la R1 à moteur cross plane. Après les nombreuses solutions déjà offertes, c'est au tour de Bos de présenter son produit. Il s'agit d'une paire de silencieux disponible en inox ou en carbone. Le gain de poids est faible… | Lire la suite

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