Après Akrapovic, Devil, Leo Vince, Yoshimura, Laser et enfin Scorpion, c’est au tour du fabricant Italien Arrow de se pencher sur la grosse surprise de la catégorie Superbike, la Yamaha YZF R1 2009… Au même titre que la Honda CBR 600RR présentée récemment, Arrow n’y est pas allé avec le dos de la louche et propose déjà une belle gamme de produits pour la surprenante R1 2009. Voilà donc ce qui vous attend du coté de chez Arrow : - Un silencieux homologué : finition titane avec embout carbone,… | Lire la suite

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Après vous avoir présenté brièvement le Desmosedici Riders Club à la fin du mois dernier, Caradisiac Moto revient sur ce projet en ayant été à la rencontre de Marc, son président. Quand un passionné parle, cela se voit tout de suite… alors place à l’interview dans laquelle Marc nous parle du DRC, des évènements qui se mettent en place et de la vie avec sa Desmosedici. - Marc, peux tu nous expliquer succinctement comment est né le Desmosedici Riders Club !? Il est né en fait à Magny-Cours, au… | Lire la suite

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La nouvelle Yamaha YZF R1 2009 vous fait de l’œil mais vous souhaitez ne pas vous lancer dans cet achat avant d’en prendre les commandes !?... pas de soucis, la marque aux diapasons organise quatre week-ends de piste durant lesquels vous pourrez prendre le guidon de la nouvelle R1 2009 pendant une journée… Limité à 105 pilotes, ces huit journées se dérouleront sur les plus grands circuits français (Beuvardes, Bordeaux-Mérignac, Alès et Issoire) et vous couteront 60€ TTC par pilote. Pour… | Lire la suite

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Il aura fallu six mois à Philippe pour mener à terme sa préparation sur base Yamaha R1 millésime 2004. Une demie année c’est beaucoup et c’est peu en même temps à la vue du travail accompli sur cette hypersportive… Pour arriver à cette version très personnelle et dépouillée de la Yamaha R1, notre bricoleur du jour n’a pas hésité à sacrifier tous les bouts de plastique qui font la beauté naturelle de la R1… au bout de ces six mois de travail, la sportive est devenue roadster et ne ressemble qu’à … | Lire la suite

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En mondial Superbike, c'est akrapovic qui équipe les RSV-4 officielles de Biaggi et Nakano. Déjà très puissante d'origine, elles le sont encore plus grâce au travail des ingénieurs en échappement. Il leur a donc suffit de transposer ce travail au modèle de série pour présenter dès maintenant un produit qui sera au catalogue au mois de mai. Pour le moment, seul 2 lignes complètes sont présentées mais les échappements seuls le seront prochainement. Toutes 2 non homologuées pour un usage routier,… | Lire la suite

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En Promosport 1000, les 84 inscrits prennent le relais après les 600 pour les essais chronométrés. La piste est séchante et cela devrait aller plus vite. Dans la première série, c’est Jérémy Cramer sur sa Honda qui fait le meilleur temps. En seconde série, la piste est sèche et voit Frédéric Chabosseau (Kawasaki) s’imposer pour 0,04 sec devant Lionel Richier (Kawasaki) et pour 0,45 sec devant Yann Sotter (Honda). Cyril De Laville (Kawasaki) complète cette première ligne. Ce sont maintenant les … | Lire la suite

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Nouvelle fuite organisée de la part de BMW qui nous fait languir en attendant la présentation officielle de sa future superbike… Après avoir vu quelques images de nombreuses S 1000RR en attente de chargement, rangées en rang d’oignons comme des bidasses, on pensait que le dévoilage de sa sportive serait imminent. Et bien que nenni !! Dégotées chez nos confrères anglais d’MCN, cette nouvelle photo de la face avant de la BMW S 1000RR nous dévoile un peu plus du doux minois de la petite Bavaroise. … | Lire la suite

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Le championnat du monde de Superbike compte déjà 2 épreuves courues. Afin d'équiper les motos de chacun de leur team, les fabricants d'échappement ont travaillé tout l'hiver pour proposer des produits le plus performant possible. Si Devil, Yoshimura, Akrapovic, Léovince ou plus dernièrement Laser ont déjà proposés leurs produits, d'autres reste encore à venir. Parmis eux, scorpion fait maintenant partie des équipementiers qui propose un silencieux adaptable à l'hypersport Yamaha. 1 seul modèle… | Lire la suite

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Pour la fin avril, Akrapovic disposera dans son catalogue de 4 solutions pour équiper votre Suzuki 1000 GSX-R 2009 flambant neuve avec des solutions pour le moins original. Avec son design directement inspirés des échappements de motoGP, le mégaphone est disponible en version titane uniquement. Homologué pour la route, il apportera un faible gain de performance pour une machine qui en déborde déjà. Les 2 courbes se suivent largement et le creux présent à 6.000 tours n’est pas du tout… | Lire la suite

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La Ducati S4R n'est pas une nouveauté 2009 mais Akrapovic propose un échappement et une ligne complète adapté au roadster de 1000 cc millésime 2008. Le silencieux vendu seul dispose d'un design plutôt original. Les 2 tubes issus du bicylindre se termine en une double sortie disposée du même côté et entourée d'une enveloppe en carbone ou en titane. Ainsi équipée, la S4R voit sa puissance et son couple augmenter sur toute la plage de régime. Malgré cela, les 2 creux présent à 6.000 et 7.000 tours … | Lire la suite

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