1000 cm3 : l'actu et les news 1000 cm3 en continu sur Caradisiac Moto
Par Pauline Rachwal le Lundi 28 septembre 2009
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C’est ce week-end que la RSV4 R était officiellement présentée au public sur le circuit d’Imola pendant la manche de Superbike. En même temps le très attendu dossier de presse a aussi fait son apparition. Vous pouvez donc déjà profiter de la trentaine de clichés HD dans le portfolio et des premiers éléments techniques de ce qui va être « l’entrée de gamme » de la RSV4. Avec cette nouvelle version R, Aprilia souhaite élargir encore plus son cercle de clientèle en permettant à chaque motard de… |
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Par Jean Jacques Cholot le Samedi 26 septembre 2009
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Vers le milieu des années 70, MOTO GUZZI présente la 1000 CONVERT. Première machine automatique de série, elle est équipée d’un convertisseur de couple à deux vitesses que l’on pré-sélectionne.
Elle sera d'abord testée sur le marché américain où elle équipera la police de Los Angeles dès 1972. En fait, cette GUZZI est une sorte de grosse mobylette. Les 1000 cm3 ne sont pas de trop pour compenser le surplus de puissance que réclame un convertisseur par rapport à une boite de vitesses… |
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Par Jean Jacques Cholot le Jeudi 24 septembre 2009
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En 1976, BMW présente sa R100RS. C’est la première moto de série équipée d’un vrai carénage étudié en soufflerie. L’usine annonce même une amélioration de 20 % de l’appui sur la roue avant à grande vitesse. Cette moto séduit par sa finition, mais également par l’agrément de conduite qu’elle procure. Sa maniabilité, grâce à son centre de gravité très bas, lui permet d’évoluer dans la circulation urbaine en toute sérénité. C’est l’avantage du flat twin. Mais revers de la médaille, l’été, il … |
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Par Jean Jacques Cholot le Mardi 22 septembre 2009
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Le 1000 VX Club de France vient de changer d’adresse. Voici ses nouvelles coordonnées : 1000 VX Club de France Patrick MASSE 11 rue des Maquignons 95420 WY dit Joli Village Tel : 01 30 27 21 12 E-mail : 1000VX-Club@wanadoo.fr Site : http://perso.wanadoo.fr/1000vx-club Comme c’est un club actif qui aime faire rouler ses machines, six kits moteur 950SS vont être refabriqués pour les 1000 VX à gros bloc ou les CB 750 FOUR. Pour cette dernière, il faut réaléser le bloc cylindre pour monter les… |
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Par David Jouguet le Mardi 22 septembre 2009
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Les Promosport se sont retrouvés à Ledenon pour l’avant dernière épreuve de la saison. En 1000 cc, le matin, la piste est humide des pluies de la nuit, on y va tranquille pour les essais chronos.
C’est Yann Sotter qui est le plus rapide devant Hernani Teixeira. Derrière, il y a Pasquinucci, Cyril Bouffier, et Lionel Richier, leader du championnat devant Chabosseau. Dans la seconde série, la piste a séché, Frédéric Chabosseau signe le meilleur temps. Il y a deux séries qualificatives, dans la … |
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Par Olivier Breselec le Mardi 22 septembre 2009
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Pour comprendre ce qui se cache dans l’antre de cette Honda CB 1000R, il faut revenir quelques années en arrière, en 2002 pour être exact. C’est donc à cette date que la 900 Hornet a pris du service devant le succès commercial de la 600… Avec son fougueux moteur de CBR 900RR de 1998 à la puissance revue (110 cv) et sa partie cycle surpassée, il était important pour Honda de rectifier le tire et ainsi de lui trouver une remplaçante dans la coup. Elle s’appelle CB 1000R… Dans la cour des grands… |
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Par Pauline Rachwal le Samedi 19 septembre 2009
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Le Festival de la moto et du scooter est l’occasion de découvrir ou redécouvrir les gammes de motos ou encore les derniers accessoires tendance. Cette première édition est aussi l’opportunité pour BMW d’exposer la très très attendue S 1000 RR. Et à la vue du nombre de personnes qui sont agglutinées autour, elle fait sensation. Cette moto portée sur la sportivité est un virage radical de la marque allemande qui a voulu étendre encore sa clientèle, en drainant un maximum de motards fans de … |
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Par Olivier Breselec le Mardi 15 septembre 2009
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Dans quelques jours les allées du festival de la moto et du scooter se laisseront caresser par les semelles de nombreux visiteurs. A cette occasion et compte tenu de l’annulation et du report du mondial du deux roues pour cause de crise, quelques nouveaux modèles y tiendront une place importante… Parmi ceux-ci, on note la présentation de la future Superbike Bavaroise, la BMW S 1000RR. De nombreuses personnes l’attendent de pied ferme et piaffent d’impatience de pouvoir la toucher et pourquoi… |
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Par Olivier Breselec le Lundi 14 septembre 2009
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En Avril dernier, nous vous présentions le R1 Adrénaline Tour ’09. Derrière ce nom de baptême se cachait quatre journées de circuit au guidon de la toute dernière Yamaha YZF R1 2009 et son quatre cylindres en ligne au calage Cross-Plane… Plus de quatre cent apprentis pilotes se sont succédés au guidon de ces machines libérées pour l’occasion. En plus, ils ont eu l’opportunité de côtoyer leurs pilotes favoris (Ceux du GMT 94, Serge Nuques et bien d’autres), de recevoir de nombreux et affutés… |
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Par David Jouguet le Mardi 08 septembre 2009
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Place maintenant aux Superbike au Mans pour cette avant-dernière épreuve du championnat de France.
Entre Sébastien Gimbert et Vincent Philippe, l’un des deux sera champion 2009. Avantage de 17 points pour Gimbert en arrivant dans la Sarthe. Dans la première séance de qualification, Freddy Foray est premier devant Gimbert pour 13 centièmes, c’est très serré avec huit pilotes en une seconde.
En début d’après midi samedi, c’est la seconde séance et Gwen Giabbani place sa Kawasaki à la première… |
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