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Moto GP - 2012: On ne joue pas avec le nerf de la guerre

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 13 commentaire(s)

Après avoir accueilli presque dans la liesse générale à la fin de l’année dernière le principe du retour du litre de cylindrée, les bonnes intentions se sont étiolées une fois l’initiative digérée par les états-majors des constructeurs. Certes, l’idée a été validée pour 2012, mais elle devra être partagée avec une survivance des actuels prototypes 800cc. Pas vraiment un revirement, mais une adaptation majeure signe d’une certaine fébrilité en ces temps de crise que confirme l’homme de Suzuki, … | Lire la suite

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Moto GP - Réglementation 2012: Les privés auront leur réglement

Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | 4 commentaire(s)

Depuis aujourd'hui, le tracé de Barcelone est le théâtre, et pour trois jours, de tests officieux pour certains protagonistes du Moto 2 et du GP125. Une occasion que n'a pas voulu rater l'infatigable Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna, pour réunir la Commission des Grands Prix et continuer ainsi à plancher sur la future réglementation 2012 du Moto GP. Rappelons-en les derniers éléments: il y aura un retour des 1 000cc à cette échéance, et ce litre de cylindrée devra partager la vedette avec les … | Lire la suite

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BMW S 1000RR : De la modélisation 3D à la réalité... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 14 février 2010 | réagir ?

La BMW S 1000RR, c’est un peu la moto Allemande que l’on n’attendait pas. Plutôt axées sur les longues balades les mains et le cul au chaud mais aussi dans les chemins cassants, les machines du constructeur Bavarois commencent petit à petit leur mutation… Toute première Superbike du constructeur à l’hélice, la S 1000RR fait dans le sport avec un grand «S». Après quasiment une année complète de mise en bouche à grand coup de photos volées, de vidéos espions et une saison honorable dans le… | Lire la suite

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Votre CB 1000R sonnera au son des Mivv

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Et pourquoi ne pas mettre un peu d’Italie sur votre Japonaise !? C’est pourtant ce que les Italiens de chez Mivv vous invitent à faire sur votre belle Honda CB 1000R. 5 kilos en moins sur la balance, 4 chevaux de plus entre les jambes et un couple en hausse de 2 Nm. Voilà en quelques chiffres le programme… Et parce que Mivv a mis les petits plats dans les grands, plusieurs silencieux vous sont proposés : GP, X-Cone, Suono aluminium et Suono full carbone. De quoi trouver forcément un style qui… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Race Tech pour votre RSV4

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Arrow avait profité du rendez-vous Milanais du mois de novembre dernier pour dévoiler sa «nouveauté» et c’est d’ailleurs Vincent qui vous avait introduit ce silencieux… si vous me passez l’expression. Présent depuis de nombreuses années au catalogue du fabricant, le Race Tech s’offre donc un petit lifting. Première machine à en faire les frais, l’Aprilia RSV4… une vraie machine de Superbike équipée d’un quatre cylindres en V de 1000 cc qui sort 180 chevaux sur les circuits pour un poids de 179… | Lire la suite

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Yoshimura GP EVO 4 pour Suzuki GSX'R 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 13 commentaire(s)

Gain en look, en poids et en puissance avec ces échappements en acier inoxydable estampillés Yoshimura. Le fabriquant de pot d’éch’ apporte à votre grosse sportive divers points positifs sans pour autant devenir bleu de trouille si toutefois votre chemin croise les forces de la maréchaussée puisque les mégaphones ne dépassent pas les normes exigées actuellement. Au programme de la collaboration entre le motoriste et Yoshimura, un design reprenant ce qui se fait en moto GP et un son flatteur… | Lire la suite

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Une nouvelle Desmosedici RR pour 2012. Rêve ou réalité !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | 10 commentaire(s)

Suite à la publication des photos officielles de la brêle de Moto GP qui officiera sous les couleurs de Ducati, nos confrères de MCN se sont penchés sur la version routière de cette machine de course. Du coup, ils ont croqué une Desmosedici RR que l’on aimerait bien croiser sur les routes d’ici 2012… En ces jours où la répression et le matraquage envers les deux roues est au cœur des préoccupations, on a quand même du mal à se dire que la plus sportive des motos au monde arrive à trouver sa… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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Suzuki habille son Gex 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Suzuki met à la disposition de sa plus grosse des sportives différents petits accessoires qui vous permettront de différencier votre Gex des autres. Du bleu indispensable, du carbone qui revient au devant de la scène, votre Suzy s’habille discrètement mais sûrement pour un tuning tout en douceur. Éviter les rayures dues à votre blouson, votre ceinture ou vos clefs, tel est le destin de ces protections réservoir déclinées en bleu ou en aspect carbone. Prix TTC public : 21 euros quelle que soit… | Lire la suite

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R 1000RS et S 1000RS Clubracer, quand Oberdan Bezzi détourne la S 1000RR...

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Depuis sa présentation officielle et plus particulièrement le début de cette année, les médias n’ont d’yeux que pour elle. Quand je dis «elle», je veux bien entendu parler de la BMW S 1000RR, la toute première Superbike du constructeur Bavarois… Affutée comme aucune autre Allemande, cette S 1000RR a aussi inspiré le célèbre et talentueux designer Italien Oberdan Bezzi. Après nous avoir présenté il y a quelques jours une Wakan équipée d’un mono de Royal Enfield, il récidive aujourd’hui avec deux … | Lire la suite

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