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Début de saison de la coupe de France Promosport, les 27 et 28 mars au Mans

Par David Jouguet  le Samedi 20 mars 2010 | réagir ?

Les 27 et 28 mars prochain, le circuit Bugatti du Mans ouvre la saison 2010 du Promosport. Cette formule, la moins onéreuse en vitesse, permet à des pilotes amateurs de venir prendre du plaisir sur circuit, comme aux plus aguerris. Nous retrouvons cette année encore les catégories suivantes, les 125, incluant les Conti 80, la 500 Cup, les 600 et les 1000cc. La 125 cup ne roulera qu'à 5 reprises, Carole, Ledenon, Croix, Ales et Ledenon 2. Les nonobikes n'auront que 4 épreuves, Carole, Ledenon,… | Lire la suite

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Team Motors Events : 2 machines en endurance : présentation.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 19 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Cette équipe sera managée par Hervé Moineau, quadruple champion du monde d’endurance (1980, 1983, 1987, 1988). Alors qu’il fêtera ses 55 ans le 4 avril prochain, l’ex-pilote possède un sérieux bagage technique et une expérience indéniable. Les trois pilotes retenus pour piloter la 1000 GSXR n° 50 sont Vincent Bocquet, Emilien Humeau et Gérald Muteau. Vincent Bocquet, le pilote de Meudon agé de 33 ans est un habitué de la première marche du podium en endurance. Il possède déjà une bonne… | Lire la suite

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S 1000RR Van Harten Performance : 210 cv et du carbone

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 mars 2010 | 22 commentaire(s)

Spécialiste Néerlandais dans la préparation des machines du constructeur Bavarois, Van Harten Performance s’est tout naturellement penché sur la toute dernière Superbike de la maison. Au programme, une BMW S 1000RR toute de carbone vêtue et une puissance de 210 chevaux. Pour le tarif, il faudra attendre un peu… Depuis longtemps en avance sur les Européennes, les sportives Japonaises ont maintenant du souci à se faire. On avait la RSV4 Factory et ses 180 chevaux, … | Lire la suite

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L'aprilia RSV4 élue sportive de l'année 2010

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis le temps qu'on vous le dit… Une fois de plus l’Aprilia RSV4 rafle la mise que ce soit en version R ou en version Factory. Nouvelle référence dans la catégorie des sportives, l’Italienne a été élue sportive de l’année 2010 par les motards de 12 pays… En effet, pas moins de 100 000 lecteurs de 12 magazines Européens (In Moto (Italie), Motorrad (Allemagne), Motociclismo ( Espagne), Moto Journal (France), Motoplus (Hollande), Toff (Suisse), Motorevija (Croatie), Motor Revu (Hongrie),… | Lire la suite

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Continental et Wunderlich revisite la S 1000RR

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Toute première sportive du constructeur Bavarois, la S 1000RR est aussi la Superbike la plus puissante au monde avec ses 193 chevaux. Déjà sérieusement, pour ne pas dire diablement, efficace en version stock, elle passe une étape supérieure quand deux marques se penchent sur son sujet… Coté accessoire, c’est Wunderlich qui s’est penché sur l’Allemande alors que pour les gommards, c’est Continental qui l’a chaussée. Mais le plus gros du travail reste tout de même la mise en peinture de la… | Lire la suite

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Michelin Power Cup 2010 : Il reste des places à prendre !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Si jamais vous avez raté le premier wagon, sachez qu’il reste quelques places à prendre pour rouler cette saison dans la Michelin Power Cup. En novembre dernier on vous disait tout ou presque sur cette coupe qui se dispute au guidon des machines au blason ailé montées en Power One… Que ce soit en 600 ou en 1000, des places restent donc à saisir pour vous faire plaisir dans une ambiance conviviale lors des 8 courses de la saison. Ces courses se disputeront sur les 5 plus beaux tracés de… | Lire la suite

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De Radigues Rider School roule avec BMW et sa S 1000RR

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Depuis plus d’une année maintenant la S 1000RR attire les regards, les convoitises et lève les babines à la simple évocation du nom d’une sportive Japonaise. Tout le monde se l’arrache, tous veulent la faire rouler même si d’autres, à l’image de Matthieu Lagrive, souhaite voler vers d’autres horizons… A ce titre, même les écoles de pilotage la veulent dans leur box. Preuve en est le nouveau partenariat entre BMW Motorrad France/BMW Motorrad Belux et l’école de pilotage du vice champion du Monde … | Lire la suite

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[Pub BMW S1000RR] Le coup de la nappe version XXXL


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Par Aymeric Zito  le Lundi 08 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Tout le monde connaît le coup de la nappe, celle que l'on tire d'un coup sec et bien dans l'axe de la table, pour qu'elle disparaisse sans que tout ce qui était posé dessus ne bouge... comme par magie. Eh bien cette magie, BMW a décidé de lui donner un nom : celui de son modèle hypersport, la S1000RR, qui a fait un hold-up relevant presque de la prestidigitation lors de son entrée dans la catégorie, en coiffant sur le poteau toutes les japonaises qui dominaient depuis tant d'années. Et histoire … | Lire la suite

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BMW et la saison 2010 de Superbike en vidéo...

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 mars 2010 | réagir ?

Ce week-end, c’est l’Australie et plus particulièrement le tracé de Phillip Island qui accueillait la toute première manche de la saison 2010 de Superbike mais aussi de Supersport. En plus des teams de pointe comme Ducati, Suzuki, Yamaha, Kawasaki et Aprilia, BMW fait partie des équipes les plus en vogue. Pour leur seconde saison avec la S 1000RR, les Bavarois comptent bien jouer dans le haut du tableau et montrer que leur toute première Superbike ne fait pas de la figuration. Mais en Australie,… | Lire la suite

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Essai - Kawasaki Z1000 2010 : Mais c'est Zénial !!!

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 mars 2010 | 18 commentaire(s)

2004… c’est exactement cette année-là que l’aventure de la famille Z a débuté pour Kawasaki. Ainsi, la 750 et la 1000 se départageaient le marché des roadsters sportifs, au grand bonheur des amateurs du genre. Après le très gros succès commercial que l’on connait aujourd’hui et une refonte sommaire en 2007, la grande soeur s’offre pour 2010 une nouvelle gueule, un nouveau bloc moteur, un nouveau cadre et démontre ainsi une grosse envie de ne pas se faire déposer à l’accel’ par les petits… | Lire la suite

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