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Vidéo moto : la Kawasaki Z1000 Sugomi s'affiche

Par Pauline Rachwal  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

C'est du japon qu'est venue la fuite. Enfin, ce n'est pas vraiment une fuite car nous avions déjà eu droit à un cliché plutôt significatif de la prochaine Z1000 « Sugomi ». Kawasaki aime les look ultra agressif et ce n'est pas cette nouvelle version qui dira le contraire. D'après cette vidéo, on notera la conservation des coloris bi-tons. Le plus frappant étant la tête de fourche complètement aplatie. Je vois déjà d'ici les réactions (comme à chaque nouvelle version d'ailleurs) plutôt virulente.… | Lire la suite

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Suzuki: les GSX-R français ne sont pas passé à travers de la campagne de rappel!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

Après les anglaises, ce sont au tour des GSX-R français de revenir en concession suite à un problème de maitre-cylindre avant au ressenti « spongieux ». Cette campagne de rappel si l’on en croit la branche française du fabricant toucherait moins de 23 000 unités. Ah oui, tout de même. 600, 750, 1000, aucune ne sera épargnée entre 2004 et 2013. « Après analyse, il s’est avéré que le caractère spongieux ressenti durant les phases de freinage, serait causé par l’humidité accumulée dans le liquide… | Lire la suite

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Essai Yamaha XV 950 : Simplissime attitude


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Par Christophe de Lestapis  le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

C’est le mois Yamaha chez Caradisiac ! Après la tumultueuse MT-09, voici la Yamaha XV950 « Bolt ». Surfant sur le style « vintage » agrémenté de technologies contemporaines, Yamaha nous présente les XV950 et XV950R. Lointaines descendantes des Dragstar et portées par un marché plus en quête de style et d’authenticité que de performance pure – inexploitable en l’état – on se situe dans le "Bobber" dépouillé à prix serré. Exit les chromes et autres caches plastiques clinquants, nous sommes dans … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Yamaha R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

R1 de nouveau pour l’année prochaine. La plus grosse des sportives de chez Yamaha suit la lignée de la R6 et ne proposera pour 2014 aucune évolution. Déjà dévoilées aux States les sportives aux trois diapasons n’auront pas droit à l’attention qu’elles auraient pu mériter. Yamaha nous ressert donc une machine identique à celle que nous connaissons actuellement. Gagnant en 2012 un design légèrement retravaillé et un contrôle de traction TCS le navire amiral avait évolué très (trop) doucement à… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Suzuki V-Strom 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

La V-Strom 1000 signe son grand retour avec des prestations pour le moins séduisantes. Propulsé par un bicylindre de 1037 cc, le maxi-trail est armé pour faire face à la concurrence. Suzuki se donne ici les moyens. Avec un poids réduit annoncé à 228 kilos la nouveauté s’est faite attendre mais, de prime abord, ça valait le coup. 20 litres d’autonomie, traction contrôle (avec 3 modes), ABS (non déconnectable), deux hauteurs de selle, bulle ajustable, une prise 12 volts et une instrumentation… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki Z1000 SX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 septembre 2013 | réagir ?

Outre un relooking en douceur, le millésime 2014 de la version SX accentue son esprit voyageur. Pour ce faire Kawasaki redessine ses sacoches optionnelles permettant désormais de recevoir un intégral et quelques bricoles. Offrant une contenance de 28 litres, elles s’accordent mieux avec les courbes racées de cette Z1000. Greffées sur le Z1000 SX, les sacoches latérales ne dépasseront pas les 925 mm. Le système de fixation a été également revu pour devenir invisible une fois la bagagerie laissée … | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Kawasaki ZX-10R 2013 [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 06 septembre 2013 | réagir ?

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Parmi les nouveautés sportives de cette année, on pouvait largement compter sur la présence de Kawasaki. Non seulement elle propose une nouvelle version … | Lire la suite

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WERC au Vigeant: le reportage du week end.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 05 septembre 2013 | réagir ?

1: les essais qualificatifs. Avec quatre-vingts points restant à attribuer (en comptant les bonus pour la pole et le meilleur tour en course), rien n'est fait pour les concurrents de la Roadster Cup. Les chances sont minces pour que le titre soit attribué dès ce week end. Pour l'heure, ce sont les essais qualificatifs qui sont au programme. Johann Macé réalise le meilleur temps, empochant ainsi le point du poleman. C'est toujours ça de pris. Il devance le lauréat de la Twin Cup 2012 Aurélien… | Lire la suite

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Série limitée: Suzuki GSX-R 1000 SE

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 août 2013 | 14 commentaire(s)

Au lieu de nous présenter une évolution digne de ce nom, Suzuki nous édite une énième série limitée de sa mythique GSX-R ayant pour but de fêter les 50 ans de la marque aux States. Même en étant un fervent admirateur de ce modèle, j’ai des difficultés à tomber sous le charme de cette version SE. Je reste de marbre face aux carters bleus donnant un effet tuning bas de gamme (remarque identique pour les fourreaux de fourche) indigne de la sportive. Kitch, la 1000 tente de séduire en chromant son… | Lire la suite

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31 août et 1er septembre 2013: les WERC investissent le circuit du Vigeant (86).

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 24 août 2013 | réagir ?

Après plus d'un mois et demi de repos, tous les pilotes inscrits pour disputer les WERC (Week End Racing Cup) vont pouvoir en découdre les 31 août et 1er septembre prochains sur le circuit du Vigeant dans le département de la Vienne. Pour les catégories Promotion Cup 600 et 1000, cette épreuve sera la dernière de la saison. Kévin Bugaud, s'il remporte la première course, pourra empocher le titre en 1000cc avant de s'aligner pour la dernière confrontation. Mais son challenger Eric Pépin fera… | Lire la suite

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