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Moto GP - BMW: Eskil Suter fera tourner sa Moto GP BMW lors des tests de Brno

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Depuis que ses châssis constituent le plus fort contingent du nouveau Moto 2 et démontrent tout leur potentiel sur la piste, Eskil Suter est un homme très occupé. Son aventure avortée avec l'Ilmor X3 ou encore ses démêlés avec Kawasaki en Moto GP, ne sont plus que des mauvais souvenirs. Le Suisse revient en force et compte bien s'ancrer rapidement parmi l'élite en profitant du retour des 1 000cc. L'objectif d'Eskil est de se positionner aussi rapidement que possible avec le moteur BMW,… | Lire la suite

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Moto GP - France: Quand le paddock parle de 2012 le Superbike peut trembler

Par André Lecondé  le Dimanche 23 mai 2010 | 1 commentaire(s)

La situation de Casey Stoner et sa profonde amitié avec un Livio Suppo qui n'oublie pas les intérêts de son nouvel employeur Honda ne sont pas tout à fait les seuls centres d'intérêt du paddock Moto GP. L'échéance 2012, et ce retour du litre de cylindrée alimentent aussi les conversations, laissant inévitablement l'impression que c'est bien le milieu de Carmelo Ezpeleta qui donne le tempo de la vitesse moto. Le mondial Superbike n'a pas l'initiative et ce débat sur les 1 000cc est, en ce qui le … | Lire la suite

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Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Pas spécialement fan des gros GT typé VFR ou FJR à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous souhaitez allier confort pour le voyage et pratique pour la vie de tous les jours ? La rédaction de Caradisiac Moto a pensé à vous et vous offre ce comparatif de Roadster GT. Sur la sellette deux modèles : La Honda CB 1000 F et la Suzuki GSX 1250 FA. C’est dans les routes de Chevreuse encore humides de ces derniers jours de mauvais temps qu’Olivier et moi-même avons mis à l’épreuve… | Lire la suite

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Championnat de France Side-car au Vigeant (86) : le résumé complet du week end (18 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 20 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Arrivé avec 1,5 points d’avance sur l’équipage Le Bail/Chaigneau, le tandem Barbier/Debroise prend la tête du classement dès le début de cette première séance d’essais, suivi à un peu plus d’une demi seconde par les premiers cités. Marzelle/Lavidalie, pour leur première participation en catégorie F1, suivent à un peu plus d’une seconde des leaders. La lutte est serrée en catégorie F2 puisque les trois premiers se tiennent en à peine 3 dixièmes. Nous avons donc dans l’ordre : Legen/Dury,… | Lire la suite

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1000 €uros de plus la R1 Réplica, dépêchez-vous !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 mai 2010 | 16 commentaire(s)

A l’occasion du prochain rendez-vous de la saison 2010 de Moto GP, qui se déroulera sur la Bugatti au Mans, Yamaha Motor France met en vente sur son site internet quatre R1 Replica Moto GP et pas une de plus !! Et pour pouvoir se la jouer Rossi, Lorenzo, Edwards ou Spies, il faudra aligner 1000 €uros de plus par rapport au tarif de base de la R1. De ce fait, vous bénéficierez d’un package complet dont voici les éléments : - La moto avec capot de selle aux couleurs du team officiel arborant le… | Lire la suite

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Un peu plus de 190 000 euros pour une Brough Supérior à la vente Bonhams

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

C'est à ce prix là qu'a été adjugée une Brough Superior SS100 de 1938 lors de la vente Bonhams le 25 avril dernier dans le comté de Staffordshire. Une somme rondelette en cette période de crise qui ne semble pas avoir entamé le moral des collectionneurs (investisseurs?...). Il est vrai que les superlatifs ne manquent pas pour décrire cette moto. Considérée comme la "Rolls Royce" des deux roues, cette machine que son concepteur Georges Brough voulait en tous points parfaite, était fabriquée sans … | Lire la suite

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Promosport : 3ème victoire de suite pour Yann Sotter à Ledenon, et quelle victoire !

Par David Jouguet  le Lundi 03 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Une semaine après l’épreuve du championnat de France de Superbike à Nogaro, le circuit de Ledenon recevait la 3ème épreuve du Promosport. Chez les 1000, Yann Sotter, 3ème en 2009, a gagné les deux premières courses au Mans et à Carole. Pourtant, le week-end commence mal pour le leader du provisoire et sa Honda, il n’est pas au départ de la première série à cause d’une fuite à son radiateur. Il devra passer par la finale B pour accéder à la finale A, mais va partir en fond de grille, pas idéal. … | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 1000 25ième anniversaire : 1000 dans le monde, 300 pour la France

Par Olivier Breselec  le Mercredi 28 avril 2010 | 10 commentaire(s)

Cette année Suzuki déballe le tapis rouge pour sa mythique GSX-R. En effet, voilà un quart de siècle que la sportive de la marque écume les routes et les circuits du monde entier au grand bonheur des inconditionnels du modèle. Pour marquer le coup, Suzuki sort une série - très - limitée de sa GSX-R 1000… En effet, seulement 1 000 unités de cette Suzuki GSX-R 1000 25ième anniversaire seront écoulées dans le monde. En plus de recevoir une plaque numérotée sur le té de fourche, cette édition… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP pour votre Aprilia RSV4 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Que vous soyez tombé sous le charme de la version Factory ou de la version R, SC Project offre à la récente Aprilia RSV4 de quoi la libérer un peu… Et c’est le silencieux «GP» que le fabricant Italien a décidé de proposer pour la Superbike Italienne. Et parce que chaque personne est unique, plusieurs finitions vous sont proposées afin de coller au mieux avec vos envies. Disponible en finition titane, carbone, inox et inox noir mat, le silencieux GP se pare d’un embout full titane afin de… | Lire la suite

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Leo Vince fait chanter la Honda CBF 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 avril 2010 | 2 commentaire(s)

La Honda CBF 1000 millésime 2010 s’affinera avec l’adoption du silencieux italien Leo Vince. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, le pot d’échappement Leo Vince remplacera avantageusement celui proposé d’origine par le géant nippon. Gain de poids certes mais aussi de watt, si l’on en croît le fabriquant, et deux finitions disponibles, carbone ou aluminium, pour coller au mieux à vos désir ou… à votre budget. Disponible actuellement, le silencieux ovale trouvera sa place… | Lire la suite

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