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Offres «spécial automne» sur la Z1000 et la Versys

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Voilà, l’été a fait ses valises et s’apprête à nous revenir dans plusieurs mois laissant ainsi la place à l’automne. Une période difficile pour les motards que nous sommes puisque les pluies, les températures de plus en plus fraîches et la chute des feuilles vont nous donner du fil à retordre… Pour la nouvelle Z1000 et la Versys, l’automne va apporter son lot de bonnes surprises puisque vous bénéficierez de 500 €uros d’avoir pour l’achat d’un Z1000 2010 (avec ou sans ABS) et 400 €uros d’achat… | Lire la suite

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Trois solutions Mivv pour muscler votre GSX-R 1000

Par Olivier Breselec  le Lundi 13 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Alors que la Suzuki officielle du SERT de Dominique Méliand vient de monter sur la plus haute marche du podium du dernier Bol d’Or, le fabricant Italien de silencieux Mivv propose désormais dans son catalogue de quoi modifier l’esthétique et améliorer les performances de votre GSX-R 1000 (millésime 2009 et après)… Ce sont ainsi pas moins de trois silencieux que Mivv vous invite à poser sur votre sportive. Ainsi vous aurez le choix du style avec le GP, un silencieux rond et court, le Suono,… | Lire la suite

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Aprilia : Vous et votre RSV4 sur les traces de Biaggi à Magny-Cours

Par Olivier Breselec  le Lundi 13 septembre 2010 | réagir ?

Les 2 et 3 octobre prochains, l’ultime manche du Championnat du Monde Superbike se tiendra sur le tracé Nivernais de Magny-Cours. A cette occasion et pour fêter la belle saison de son pilote de pointe, Aprilia invite cinquante heureux propriétaires de RSV4 à se faire deux tours de circuit lors de cette manche finale… Et c’est le samedi 2 octobre à 18h30 que vous aurez cette opportunité extraordinaire de vous mettre dans la peau de Max Biaggi qui fera tout pour rafler le titre au guidon de la… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi et Hayden ne veulent plus des puces savantes pour 2012

Par André Lecondé  le Vendredi 10 septembre 2010 | 20 commentaire(s)

Ils ne sont pas encore équipiers mais ils sont déjà à l'unisson sur ce que devra être le futur Moto GP en 2012. Valentino Rossi et Nicky Hayden préviennent ainsi que le retour des 1 000cc sur la grille de l'élite ne sera pas automatiquement synonyme de spectacle. Il faudra, pour en arriver là, dompter et calmer ces satanées puces savantes qui, selon les protagonistes, ont la fâcheuse tendance de niveler le niveau des pilotes: « Si on ne limite pas l’utilisation de électronique , ce ne sera pas… | Lire la suite

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Kawasaki ZX-10R 2011 : Première sortie officielle de la version Superbike en vidéo

Par Olivier Breselec  le Vendredi 10 septembre 2010 | 7 commentaire(s)

Pas plus tard qu’hier, André, notre docteur ès Superbike/Moto GP nous apportait une bonne nouvelle au sujet de la firme d’Akashi. En effet, alors qu’à plusieurs reprises nous avons pu apercevoir la future ZX-10R évoluer dans une version habillée simplement de carbone brut, le constructeur a profité de la manche Allemande de Superbike Mondial pour nous dévoiler sa livrée officielle… C’est donc sur le tracé du Nürburgring que Kawasaki a décidé de dévoiler officiellement sa nouvelle machine de… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 1000 : essais, courses, bilan et photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

Vendredi 3 septembre 2010, sur le circuit du Val de Vienne, tous les acteurs du WERC, accompagnés des concurrents du championnat de France de Vitesse Motos Anciennes et du Challenge des Monos, s’installent dans le paddock. Les participants de la Promotion Cup 1000 sont bien entendus de la fête. La puissance des 1000 cc devrait faire parler la poudre dans les lignes droites du tracé du Vigeant. Les trois premiers du classement provisoire, à savoir Franck Jarrige, Franck Deneque et Julien… | Lire la suite

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SBK France au Mans : Double victoire de Sébastien Gimbert

Par David Jouguet  le Mardi 07 septembre 2010 | réagir ?

Au Mans ce week-end, le championnat de France Superbike reprenait après la pose estivale depuis Magny Cours. En 1000cc, on sait que ce sera une BMW qui sera sur la plus haute marche du podium, mais le suspens continue pour connaître le pilote : Nigon ou Gimbert. Dès les essais libres, les 2 pilotes BMW sont les plus rapides devant les Kawasaki de Julien Da Costa et Olivier Four. En qualification, Sébastien Gimbert réalise un incroyable 1:36.606. Erwan Nigon est à 5/10ème et Da Costa à plus de 2 … | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : la finale des Classic 17: les qualifs, les courses et les photos...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 06 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Si le titre est déjà attribué à Frédéric Protat et sa Ducati 888 , pour de nombreux pilotes, tout est mathématiquement possible pour les autres places du podium finale de cette première édition du Classic 17. D’autant que le lauréat est absent de ces deux courses disputées sur le circuit du Val de Vienne. Du coup, tout le monde est remonté à bloc et chacun espère bien tirer son épingle du jeu lors de cette dernière manche du Classic 17. En première séance d’essais qualificatifs ce samedi matin, … | Lire la suite

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Le Team Yamaha GMT94 change de manufacturier : Au revoir Bridgestone et bonjour Michelin

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 septembre 2010 | 5 commentaire(s)

On le savait depuis de le début de la saison, le Team de Christophe Guyot avait du mal à rivaliser avec ses adversaires lors des divers courses. Rapidement, le doigt du Team Manager et surtout ceux des pilotes ont pointé les gommes qui équipent les R1 du GMT94… C’est désormais officiel et à quelques jours du Bol d’Or à Nevers Magny-Cours, le Team GMT94 Yamaha Racing France Ipone (c’est le nom complet !!) a décidé de mettre un terme à son partenariat en compétition avec le manufacturier Japonais,… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: La Suter BMW est née et c'est Bartholemy qui la fera grandir

Par André Lecondé  le Samedi 04 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

2012 et ses 1 000cc, c'est déjà demain pour un Moto GP qui a vu, hier, sur les bords de l'Adriatique, à quoi pourrait ressembler ses futures motos. Comme il l'avait fait pour le Moto 2, Eskil Suter a mis un point d'honneur à être le tout premier à présenter un opus éligible sur la grille de l'élite d'ici deux ans. Avec un détail qui n'a échappé à personne, soit le moteur BMW, tout droit venu de la S 1000RR: « C’est un moteur qui est déjà très compétitif en configuration standard et je pense… | Lire la suite

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