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Nouveauté - Suzuki : la rumeur turbo ne s’essouffle pas

Par André Lecondé  le Jeudi 08 septembre 2016 | réagir ?

Suzuki et le turbo, ce n’est pas un poisson d’avril, mais jamais la prêche à cette rumeur n‘aura été aussi fructueuse. Au passage, cela ne fait que mettre chaque fois un peu plus à l’honneur une concurrence Kawasaki qui, elle, a bel et bien lancé sur les routes un moteur compressé avec sa H2. Mais bon, cette fois, chez Suzuki, ce serait la bonne. La source nous l’assure en nous montrant ces croquis officiels où l’on devine la turbine avec ses accessoires. Le concept Recursion nous a sensibilisé … | Lire la suite

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Kawasaki ZX-10R by Lightech

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

Lightech s’occupe de la plus grosse des ZX-R avec une gamme complète d’accessoires mixant carbone et aluminium. Partenaire des Yamaha du Team Tech3 et de la Mistral de Moto2, Lightech propose une multitude d’accessoires pour le moins qualitatifs. Matériaux nobles, finitions soignées, le fabricant présente un large catalogue comprenant notamment tampons anti-chute, leviers, supports de plaque, protection de carters, protection de frein à la sauce MotoGP, platines de repose-pieds, commandes… | Lire la suite

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Le KRT bientôt en test avec le millésime 2017 de la Ninja ZX-10R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 septembre 2016 | réagir ?

Disponibles en fin d’année, les millésimes 2017 de la plus méchante des Ninja vont bientôt être découverts par les pilotes officiels Kawasaki du KRT. Planning de test et adoption de la version 2017 inchangé pour les pilotes du Kawasaki Racing Team et ce malgré un championnat du monde pour le moins sous tension… Pas grand chose à se mettre sous la dent pour la prochaine version qui héritera néanmoins d’un nouveau coloris pour le moins réussi : le Pearl Blizzard White/ Metallic Flat Raw Titanium. … | Lire la suite

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Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | 2 commentaire(s)

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : une RC213V-S pour le peuple en approche ?

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | réagir ?

Cela fait une éternité que l’on attend Honda sur le terrain de la grande sportive. La CBR250R, c’est sympa, mais on voudrait un truc un peu plus statutaire et accessible pour le commun des mortels. La RC213V-S n’est donc pas le bon pur-sang alors que la nouvelle CBR1000RR devrait enfin arriver. Un grand écart. Qui pourrait bien être comblé. La RC-213V-S est là depuis 2015 et la nouvelles CBR1000RR est attendue pour l’automne. Mais le V4 devrait quitter son empyrée pour venir à notre rencontre… | Lire la suite

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SW-Motech et la Kawasaki ZX-10R 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 août 2016 | réagir ?

SW-Motech complète son offre pour la Kawasaki ZX-10R 2016 avec patin de protection et autre système d’accroche pour bagagerie. Le fabricant allemand transforme la plus agressive des vertes en routière. Si SW-Motech ne pourra rien faire concernant le confort il pourra néanmoins vous permettre de greffer sur la sportive de quoi donner l’illusion d’une routière. Sacoche de réservoir avec anneau Quick-Lock Evo pour une attache rapide et support spécifique pour cavalières seront au catalogue de… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: deux éditions spéciales de GSX-S

Par André Lecondé  le Vendredi 29 juillet 2016 | réagir ?

Alors que les constructeurs Japonais se retrouvent ce week-end pour leur joute favorite de 08h00 en Endurance sur le tracé de Suzuka, l’un d’eux a décidé de dégainer deux versions d’une de ses machines pour égayer l’été. Suzuki est celui-là et la marque d’Hamamatsu décline sa GSX-S1000 en deux vocations : une carbone et une Tour Edition. On commencera par cette dernière affublée d’une bagagerie en mesure de vous donner des idées de départ en vacances. Ce qui tombe bien au moment où… | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 7 : l'off-road [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 08 juillet 2016 | réagir ?

C’est sans conteste l’épisode que j’attendais le plus de cette aventure, car si on se fie à l’historique de l’Africa Twin et pour cette nouvelle génération, elle se doit d’être faite pour le Rallye Raid. Bien évidemment, il faut être conscient que la très grande majorité des Africa qui seront vendues dans l'hexagone ne verront jamais les chemins et encore moins une course dans le désert, alors il fallait trouver un moyen de rêver un peu et de la mettre dans des conditions d’off-road. Et … | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 6 : l'entretien

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 06 juillet 2016 | réagir ?

Inutile de rappeler qu’une moto, ça s’entretient, encore plus si elle ne fait pas beaucoup de kilomètres par an. L’Africa Twin ne fait évidemment pas exception. Cet essai longue durée est donc également l’occasion de faire le point sur les entretiens courants à faire chez soi, mais également de vous proposer le listing complet des entretiens périodiques à faire idéalement chez son concessionnaire. Ce Vlog pourrait bien avoir l’air d’une liste de conseils pour les débutants à moto, mais il est … | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 5 : balade et long trajet [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 04 juillet 2016 | réagir ?

Après des jours de pluie et l’impossibilité de faire des images correctes, mon envie de soleil coïncide parfaitement avec cet épisode : balade et long trajet. Ayant déjà roulé quelque temps sur des trajets plus ou moins courts sur la région des Alpes, il est temps de mettre vraiment à l’épreuve l’Africa sur un vrai long trajet. Loin de l’autoroute et des portions roulantes. Cette fois, on va faire du virage, du col de montagne et de la route qui fatigue ! L’utilisation d’une moto varie vraiment … | Lire la suite

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