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Essai vidéo - Kawasaki ZX-10R ABS 2011 : En vert et contre tous...

Par Olivier Breselec  le Mardi 24 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Après plusieurs décennies de domination, le marché Japonais a été mis à mal par trois bombes Européennes bourrées d’électronique et de chevaux. Pour revenir dans cette course à la performance, Kawasaki est la première marque du pays du soleil levant à dégainer son arme, la toute nouvelle Ninja ZX-10R… Aujourd’hui, pour faire parti de l’élite de la catégorie Superbike, il faut réunir plusieurs atouts. Une puissance qui dépasse ou flirte avec les 200 chevaux et une électronique particulièrement… | Lire la suite

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Essai - Kawasaki ZX-10R ABS 2011 : En vert et contre tous...

Par Olivier Breselec  le Mardi 24 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Après plusieurs décennies de domination, le marché Japonais a été mis à mal par trois bombes Européennes bourrées d’électronique et de chevaux. Pour revenir dans cette course à la performance, Kawasaki est la première marque du pays du soleil levant à dégainer son arme, la toute nouvelle Ninja ZX-10R… Aujourd’hui, pour faire parti de l’élite de la catégorie Superbike, il faut réunir plusieurs atouts. Une puissance qui dépasse ou flirte avec les 200 chevaux et une électronique particulièrement… | Lire la suite

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Ixrace équipe la Kawasaki ZX-10 R millésime 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 mai 2011 | réagir ?

Ixrace décline désormais son échappement pour la dernière ZX-R en date. La plus grosse des sportives de chez Kawasaki reçoit la sortie double flûte à structure full inox en remplacement de la proposition d’origine. Plus légère, elle devrait apporter un plus en agrément de conduite même si le sudiste reste vague sur ces thèmes. Homologuée CE, la version frenchy est équipée de dB killers amovibles pour des tours sur circuits si toutefois le bruit correspond aux exigences préfectorales… Bref, de… | Lire la suite

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Moto GP - Plateau 2012: On en est maintenant à onze équipes de plus

Par André Lecondé  le Jeudi 19 mai 2011 | 7 commentaire(s)

De seize candidatures spontanées posées au cours du Grand Prix du Portugal, quatorze avaient été retenues par la Dorna à l'approche d'un Grand Prix de France qui devait préciser encore un peu plus les préliminaires. Au Mans, elles n'étaient plus que treize à pouvoir prétendre s'inscrire dans un Moto GP 2012 qui ouvre ses portes aux structures privées avec le retour des 1 000cc et une réglementation spécifique dite « Claiming Rules Team ». Et au sortir de la campagne de France, on n'en compte… | Lire la suite

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Accessoires : capot de selle AD Koncept pour Z750/Z1000

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 mai 2011 | réagir ?

Spécialisée dans la réalisation de peinture personnalisée et dans l'accessoirisation de motos grosses cylindrées, l'entreprise AD Koncept (basée en Charente) a étendu son champ d'action en ouvrant une boutique axée principalement sur de la vente de pièces et d'équipements. Depuis peu, AD Koncept fabrique et commercialise un capot de selle dédié à la Z750 mais aussi pour sa grande soeur Z1000. Conçu entièrement en fibre de verre, il dessine des courbes plus tranchées et plus sportives que sur le … | Lire la suite

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Top Block pour Honda CBR 1000 RR: protection et support de plaque.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mai 2011 | réagir ?

Top Block Racing (TBR) garde ici son design triangulaire pour la conception de ses patins de protection dédiés à la plus grosse des CBR. Faits pour limiter la casse en cas de perte d’équilibre, les patins TBR prennent racine sur des points ne compromettant pas la mécanique de la machine en cas de chute si l’on en croit les dires du manufacturier. Réalisation soignée et soucis de discrétion avec une bonne intégration de ces derniers afin de prendre place sur la sportive Honda en évitant le plus… | Lire la suite

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Nouvelle MV Agusta 1000 F4 RR, 201 chevaux !


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Par David Jouguet  le Jeudi 12 mai 2011 | 22 commentaire(s)

Depuis que Vincent nous a fait visiter l’usine MV Agusta, ce nom mythique a une résonnance un peu particulière. Et l'essai de la F 4 2010 nous avait fait "saliver". Avec un chiffre comme cela, c’est un nouveau pas vers la démesure, 201 chevaux, 15 de plus que "l'ancienne" version. 201 : C’est le chiffre écrit sur la fiche technique de la nouvelle MV Agusta 1000 F4 RR présentée sur le site du constructeur. Les Italiens pour en arriver là ont totalement revu le moteur de leur vitrine… | Lire la suite

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WERC, Challenge des monos et Challenge Protwin ce week-end à Lédenon.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 12 mai 2011 | réagir ?

Motards du sud de la France, si vous n’avez pas prévu de vous rendre au Grand Prix de France, voici une idée de sortie histoire de dégommer un peu les carbus de votre fidèle destrier. Toute l’équipe de Marc Mothré vous donne rendez-vous sur le circuit de Lédenon du 13 au 15 mai pour la deuxième manche des WERC GP Racer. Au programme, Promotion Cup Dunlop 600cc et 1000cc, Trophée de France Roadster Cup AMT Assurances, Twin Cup AMT Assurances, ainsi que la première épreuve des Classic 17. Ajoutez … | Lire la suite

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Championnat de France à Nogaro : Superbike ; Gimbert-Nigon, une manche chacun

Par David Jouguet  le Lundi 09 mai 2011 | 3 commentaire(s)

A Nogaro ce week-end, dès les essais samedi en Superbike, les deux pilotes BMW, Sébastien Gimbert et Erwan Nigon prennent les meilleurs temps, de peu sur Julien Da Costa et David Muscat. En fin de journée sur la grille, c’est Gimbert qui se place en pole pour dimanche aux cotés de Nigon, Leblanc et Muscat, toujours un peu les mêmes. Au départ Julien Da Costa est le plus prompt et place sa Kawasaki devant Gimbert, Leblanc, Métro ! et Nigon. Sébastien Gimbert ne mettra que 3 tours pour passer… | Lire la suite

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Championnat SBK-F : 2ème épreuve dimanche à Nogaro, Alexis Masbou sera là

Par David Jouguet  le Vendredi 06 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Le circuit de Nogaro accueille ce week-end la seconde épreuve du championnat de France Superbike. Pour le 30ème anniversaire, le club a bien fait les choses, comme d’habitude. Vous pourrez retrouver les animateurs de ce championnat des 2 catégories principales, les 600 et les 1000. Erwan Nigon, vainqueur des 2 manches à Nogaro en 2010, va vouloir redresser la barre après l’épreuve du Mans fin mars qui a vu Julien Da Costa se positionner en tête du provisoire 2011. L’autre pilote BMW, Sébastien… | Lire la suite

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