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Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : Versatile !

Par Benoit Lafontaine  le Jeudi 27 octobre 2016 | réagir ?

La Z1000 SX 2017 entre dans la phase 3 du modèle et entend améliorer le concept de roadster sportif initié il y a 5 ans. Pour ce faire, elle lorgne désormais davantage du côté des GT Sport. Assistances électroniques au top, améliorations ergonomique et nouvelles design suffisent-ils à faire face à une concurrence des plus rageuse ? Nous voici dans l’arrière-pays niçois pour en juger. S’il est bien une chose dont on peut être sûr, c’est que passer 10 heures à rouler sous la pluie, et rester sur … | Lire la suite

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Kawasaki: voici la Z1000 R Edition pour 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 octobre 2016 | réagir ?

À quelques jours du salon de Milan, Kawasaki dévoile sa Z1000 2017. Voici la Z1000R Edition. Même si la nouvelle mouture répond aux impératifs antipollution de la norme Euro4, le roadster façon 2017 ne perd ni puissance ni performance face à ce que l’on connaît actuellement. La R Edition hérite d’un ensemble Brembo avec disques de 310 mm pincés par des étriers de type M50 (à montage radial). Les durites de type aviation complèteront l’ensemble. Ohlins sera en charge des suspensions avec un… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati : une Scrambler DS pour Milan

Par André Lecondé  le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Scrambler chez Ducati, c’est plus qu’un modèle dans la gamme. C’est carrément un produit dérivé, un blason qui a son identité et véhicule ses valeurs. Quasiment en toute indépendance. De fait, la famille doit se multiplier pour faire convaincre d’une marque à part. D’où l’arrivée d’une DS. Une DS ? Quelle belle idée dirait-on chez les anciens de Citroën. D’autant plus que cette version s’annonce chevronnée. On s’attendait à un « dual sport » comme signification de DS, mais ce sera « Desert… | Lire la suite

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MV Agusta F4 RC : 250 exemplaires pour mettre le WSBK à l'honneur

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Après la F3 RC présentée il y a quelques jours dans nos colonnes (ici) MV dévoile sa F4 Reparto Corse. La voici. Concept identique que pour les F3 cette déclinaison de F4 reprend les couleurs de guerre d’un certain Léon Camier avec en prime le 37, référence aux nombres de titres mondiaux engrangés par la marque de Varèse. Chacun des 250 exemplaires produits aura bien entendu droit à son certificat mais aussi à un kit piste livré de série, à part dans ses cantines en bois. Éléments en carbone, … | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Kawasaki ZX10-R Superbike (FSBK) et ZX10-R Endurance

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 13 octobre 2016 | réagir ?

Nous ne pouvions pas passer à côté de cet essai exceptionnel et il fallait faire appel donc aussi à notre pilote maison : Arnaud Vincent, champion du monde de GP 125. Kawasaki nous a mis à disposition deux ZX10-R sur le sublime circuit du Castellet, mais pas n’importe lesquelles puisqu’il s’agit de la ZX10-R Superbike (FSBK) et la ZX10-R d’Endurance (EWC), deux machines hors normes et au final pas si éloignées de la moto de série. C’est sur le magnifique circuit du Castellet qu’il a été … | Lire la suite

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La Suzuki GSX-R 1000 (1000R) millésime 2017 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 octobre 2016 | réagir ?

Rhaaa, la GSX-R… si la sportive était en perte de vitesse ces dernières années Suzuki compte bien la remettre sur l'avant de la scène. La voici en vidéo. Lors du dernier salon de Cologne Suzuki présentait SA nouvelle vision du sport (retrouvez ici notre présentation en direct du salon germanique). Avec ces quatre lettres mythiques la sportive se présentait en Allemagne avec pour séduire une panoplie complète d’électronique, une puissance réactualisée et un look qui en laissera certains sur leur … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Indian Motorcycle Scout Sixty

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 octobre 2016 | réagir ?

Indian Motorcycle opère un changement sur sa dernière née, la Scout Sixty. Plus accessible que sa frangine, ce custom de 61 cubic inches, soit 999 cm3 est attractif autant par son look que par ses dispositions mécaniques. Mais jusqu'à aujourd’hui la marque n’avaient pas ouvert ses modèles aux jeunes permis. Pour 2017, l’erreur est réparée. En plus de ses performances en compétition, du développement du nouveau moteur de la marque par les pro riders, Indian élargi l’accessibilité de sa gamme. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: V-Strom 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Si la 650 a été revue en profondeur, le millésime 2017 de la Suzuki V-Strom 1000 restera proche de celui que l’on connaît déjà. C’est au niveau du moteur qu’il faudra s’attarder pour trouver de la nouveauté sur le 1000 qui répond désormais aux impératifs de la norme Euro4 sans que pour autant le bicylindre ne perde en puissance. Le système maison Easy Strat System arrive tout comme le Low RPM Assist. Côté partie cycle on navigue sur des terres connues avec aucun changement en vue, on se… | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia Tuono V4 RR et Factory

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

C’est à l’heure d’aujourd’hui l’un des plus exclusifs gros roadsters du marché. Et cela ne suffit plus à Aprilia il semblerait puisque le Tuono V4 change et évolue de manière encore plus radicale. Celui qui est dérivé directement de la sportive RSV4. Et roadster ne veut pas forcément dire plus calme. Ceux qui ont eu l’occasion de le rouler peuvent en témoigner. Ça ne change pas trop côté look. Le coloris bariolé « Superpole » donne de suite le ton de ce que contient cette moto : l’explosif V4 … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Kawasaki H2 Carbon

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Même si cela fait déjà un an que la H2 est sortie, elle fascine toujours autant à en regarder les badauds sur le stand Kawasaki. À la pointe de la technologie, cette hypersportive est la seule machine à être vendue de série avec un compresseur. Pour 2017, on notera quelques changements comme le passage en Euro 4 et surtout la version Carbon. Sur le papier, la H2 ne change rien par rapport au millésime actuel niveau motorisation, elle évolue sur le système de suspension arrière qui passe en … | Lire la suite

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