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Les essais d'Arnaud Vincent : Kawasaki ZX10-R Superbike (FSBK) et ZX10-R Endurance

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 13 octobre 2016 | réagir ?

Nous ne pouvions pas passer à côté de cet essai exceptionnel et il fallait faire appel donc aussi à notre pilote maison : Arnaud Vincent, champion du monde de GP 125. Kawasaki nous a mis à disposition deux ZX10-R sur le sublime circuit du Castellet, mais pas n’importe lesquelles puisqu’il s’agit de la ZX10-R Superbike (FSBK) et la ZX10-R d’Endurance (EWC), deux machines hors normes et au final pas si éloignées de la moto de série. C’est sur le magnifique circuit du Castellet qu’il a été … | Lire la suite

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La Suzuki GSX-R 1000 (1000R) millésime 2017 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 octobre 2016 | réagir ?

Rhaaa, la GSX-R… si la sportive était en perte de vitesse ces dernières années Suzuki compte bien la remettre sur l'avant de la scène. La voici en vidéo. Lors du dernier salon de Cologne Suzuki présentait SA nouvelle vision du sport (retrouvez ici notre présentation en direct du salon germanique). Avec ces quatre lettres mythiques la sportive se présentait en Allemagne avec pour séduire une panoplie complète d’électronique, une puissance réactualisée et un look qui en laissera certains sur leur … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Indian Motorcycle Scout Sixty

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 octobre 2016 | réagir ?

Indian Motorcycle opère un changement sur sa dernière née, la Scout Sixty. Plus accessible que sa frangine, ce custom de 61 cubic inches, soit 999 cm3 est attractif autant par son look que par ses dispositions mécaniques. Mais jusqu'à aujourd’hui la marque n’avaient pas ouvert ses modèles aux jeunes permis. Pour 2017, l’erreur est réparée. En plus de ses performances en compétition, du développement du nouveau moteur de la marque par les pro riders, Indian élargi l’accessibilité de sa gamme. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: V-Strom 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Si la 650 a été revue en profondeur, le millésime 2017 de la Suzuki V-Strom 1000 restera proche de celui que l’on connaît déjà. C’est au niveau du moteur qu’il faudra s’attarder pour trouver de la nouveauté sur le 1000 qui répond désormais aux impératifs de la norme Euro4 sans que pour autant le bicylindre ne perde en puissance. Le système maison Easy Strat System arrive tout comme le Low RPM Assist. Côté partie cycle on navigue sur des terres connues avec aucun changement en vue, on se… | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia Tuono V4 RR et Factory

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

C’est à l’heure d’aujourd’hui l’un des plus exclusifs gros roadsters du marché. Et cela ne suffit plus à Aprilia il semblerait puisque le Tuono V4 change et évolue de manière encore plus radicale. Celui qui est dérivé directement de la sportive RSV4. Et roadster ne veut pas forcément dire plus calme. Ceux qui ont eu l’occasion de le rouler peuvent en témoigner. Ça ne change pas trop côté look. Le coloris bariolé « Superpole » donne de suite le ton de ce que contient cette moto : l’explosif V4 … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Kawasaki H2 Carbon

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Même si cela fait déjà un an que la H2 est sortie, elle fascine toujours autant à en regarder les badauds sur le stand Kawasaki. À la pointe de la technologie, cette hypersportive est la seule machine à être vendue de série avec un compresseur. Pour 2017, on notera quelques changements comme le passage en Euro 4 et surtout la version Carbon. Sur le papier, la H2 ne change rien par rapport au millésime actuel niveau motorisation, elle évolue sur le système de suspension arrière qui passe en … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha MT-10 SP

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Aussi réussi que nous l’avions trouvé lors de notre essai cette année (et nous n’étions pas les seuls) et face au succès des ventes (il y a en ce moment plus de 3 mois d’attentes à la commande en France), Yamaha décide pour 2017 de sortir une version SP qui se caractérise par un nouveau système de suspension. Le “Dark Side of Japan” frappe encore pour la saison prochaine. Pas sous forme esthétique cette fois puisque la MT-10 ne change pas hormis son coloris noir et bleu. Inspiré de la futur… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 BMW: S1000R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

BMW dévoile à Cologne sa nouvelle S1000R, un roadster encore plus méchant, encore plus léger et désormais Euro4. Répondant aux normes antipollution Euro4 la S1000R en a profité pour faire une cure de vitamines en gagnant encore 5 chevaux avec une puissance portée désormais à 165 mustangs à 11 000 tr/ min pour un couple de 114 NM à 9 250 tr/ min. Tant qu’à faire pourquoi ne pas alléger le roadster ? BM y a pensé et lui enlève 2 kilos sur la balance (205 kilos). Voilà ça c’est fait, passons au… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki ZX10-RR

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Pas de refonte pour le ZX-10R cette année, mais la présentation d’une série limitée : la ZX10-RR. Un peu à l’image du Winter Test de l’année dernière, cette série poussera quand même le vice un peu plus loin. Éditée uniquement à 1000 exemplaires pour le monde entier, il va falloir sortir le chéquier très vite. Un peu à l’image du H2R il n’y a pas si longtemps que ça. Il faut voir cette version, comme un ZX-R à qui on aurait retiré tout le superflu et qui est conçu pour les championnats … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Aprilia RSV4 RR et RF

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

L’aventure continue pour la RSV4 et pour rester le plus concurrentiel face à la nouvelle génération d’hypersport. S’inspirant de ce que fait son équipe en Superbike, la RSV4 destinée au grand public évolue pour 2017 avec des nouveaux systèmes de suspensions Ölhins, l'évolution du freinage et l’évolution de l’électronique APRC, le tout dans le châssis de la machine de Superbike. On commence donc par les évolutions électroniques de l’APRC sur la version RR et RF. - ATC: Aprilia Traction Control … | Lire la suite

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