On ne change pas une équipe qui gagne. Avec un titre de vice-champion du Monde d’endurance catégorie Stocksport, le Team Motors Events Bodyguard AMT Assurances remet le couvert pour 2011 avec un objectif clair et précis : la plus haute marche du podium en fin de saison. Vincent Bocquet et Emilien Humeau seront rejoints par le vice champion de France 600 Supersport 2010, Mathieu Gines, pour prendre le guidon de la Suzuki 1000 GSXR n° 50. Hervé Moineau continue de manager cette équipe avec,… | Lire la suite

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Nous vous avons invité à vous y rendre, le Mans était le premier rendez-vous du championnat de France Superbike 2011. Dans la prestigieuse catégorie Superbike, Erwan Nigon étrennait son n° 1 sur sa 1000 BMW. En plus de son encombrant coéquipier Sébastien Gimbert, un pilote s’était invité en la personne de Gwen Giabbani, venu faire une pige. Aux essais chronos, ça commence fort entre les BMW et les Kawasaki de Da Costa et Leblanc. C’est Gimbert qui a le dernier mot avec le meilleur temps lors… | Lire la suite

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Nous n'avions pas eu de nouvelles de Rizoma depuis le 31 janvier avec la Yamaha FZ8. Et pour cause, l'accessoiriste Italien s'offrait une refonte complète de son site web mais aussi de son logo... La première machine à ouvrir cette nouvelle ère sera donc la toute dernière Kawasaki ZX-10R. Première Superbike Japonaise à venir titiller la BMW S 1000RR dans la barre des 200 chevaux, la «10R» a malheureusement connu des débuts difficiles à cause de soucis moteur. Maintenant réglés, ces soucis sont… | Lire la suite

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On y arrive, le championnat de France Superbike 2011 commence ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans. En Superbike justement, Erwan Nigon champion en titre, portera le n° 1 sur sa BMW et son coéquipier Sébastien Gimbert n° 7, est bien décidé à reprendre son bien cette saison. On se souvient l’an dernier, les deux pilotes BMW n’ont laissé que des miettes à leurs adversaires. Pour contrarier les plans de ces deux favoris, nous pourrons compter sur David Muscat, Yann Sotter, Cédric Tangre,… | Lire la suite

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Le nouveau millésime de la R1 est annoncé dans les concessions Yamaha, ce qui est aussi l'occasion de faire de bonnes affaires sur les dernières versions 2010 encore présentes dans les halls d'exposition. Car le missile des trois diapasons ne connaitra que quelques retouches cosmétiques pour affronter la nouvelle année, avec, notamment, cette inspiration azurée que les machines tant de Moto GP que du Superbike arborent sur la piste en l'honneur du demi-siècle d'implication du constructeur en… | Lire la suite

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Elle a été présentée au Salon de Milan et elle se montrera une dernière fois avant de rejoindre les concessions ce week-end à Rome à l'occasion des Motordays. La Tuono V4R, soit le roadster lâché par Noale pour bousculer la hiérarchie du genre, est dans son approche finale, et il a été quelque peu retouché. Ainsi, si sa fiche technique a conquis dès sa première apparition, puisqu'il s'agit d'une version RSV4 armé de l'excellent ARPC dégonflé à 162 ch pour un couple de 110Nm à 11 000 tr/mn, son… | Lire la suite

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Voici une décennie que le constructeur Italien Aprilia s’est lancé sur ce créneau que l’on appelle Sport-GT. Début 2001 est apparue dans les concessions de la marque la RST 1000 Futura. La moto concurrente visée était la Honda 800 VFR, ambitieux. Pour construire cette moto, Aprilia a repris son 1000 bicylindre sportif en le retravaillant. Revu et corrigé coté injection pour donner plus de souplesse à bas régime, ajouté à cela une transmission finale légèrement raccourcie et le tour est joué.… | Lire la suite

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En novembre dernier, nous avions le plaisir de vous informer du partenariat entre notre Alka Design national et GranMoto, l’importateur Ducati, MV Agusta pour la Russie. Ce partenariat compte pas moins de 5 réalisations sur base MV Agusta. Nous vous présentons aujourd’hui la toute première… Et c’est presque tout naturellement en l’honneur d’une légende vivante, Giacomo Agostini, que cette F4 ouvre le bal. Cette MV Agusta F4 «Ago» reprend bien évidement les couleurs de la marque avec laquelle il … | Lire la suite

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Après la GSX-R, c’est au tour de la ZX10R de faire son come-back chez Devil avec cette fois un seul type de silencieux. Le manufacturier tricolore a retenu une version Rocket habillée de carbone. Homologuée CE, la version avec manchon sur catalyseur d’origine plaira aux forces de l’ordre, mais pour une plus grande fluidité de l’ensemble, le frenchy met à son catalogue une version qui supprime le catalyseur… Non homologuée (pour une utilisation pistarde uniquement) cette variation offrira un … | Lire la suite

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La rumeur nous était venue des Etat-Unis mais l'écho arrive cette fois directement d'Italie. Oui, le missile de Noale va élargir sa proposition concernant le diabolique et libidineux système APRC en ne le réservant plus exclusivement à la seule version Factory. La déclinaison R aura aussi droit au barda électronique à l'addiction instantanée. Pour un tarif tournant aux alentours de 17 000€. Que du bonheur pour celle qui a été la sportive la plus immatriculée de l'autre côté des Alpes en janvier … | Lire la suite

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