Motards du sud de la France, si vous n’avez pas prévu de vous rendre au Grand Prix de France, voici une idée de sortie histoire de dégommer un peu les carbus de votre fidèle destrier. Toute l’équipe de Marc Mothré vous donne rendez-vous sur le circuit de Lédenon du 13 au 15 mai pour la deuxième manche des WERC GP Racer. Au programme, Promotion Cup Dunlop 600cc et 1000cc, Trophée de France Roadster Cup AMT Assurances, Twin Cup AMT Assurances, ainsi que la première épreuve des Classic 17. Ajoutez … | Lire la suite

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A Nogaro ce week-end, dès les essais samedi en Superbike, les deux pilotes BMW, Sébastien Gimbert et Erwan Nigon prennent les meilleurs temps, de peu sur Julien Da Costa et David Muscat. En fin de journée sur la grille, c’est Gimbert qui se place en pole pour dimanche aux cotés de Nigon, Leblanc et Muscat, toujours un peu les mêmes. Au départ Julien Da Costa est le plus prompt et place sa Kawasaki devant Gimbert, Leblanc, Métro ! et Nigon. Sébastien Gimbert ne mettra que 3 tours pour passer… | Lire la suite

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Le circuit de Nogaro accueille ce week-end la seconde épreuve du championnat de France Superbike. Pour le 30ème anniversaire, le club a bien fait les choses, comme d’habitude. Vous pourrez retrouver les animateurs de ce championnat des 2 catégories principales, les 600 et les 1000. Erwan Nigon, vainqueur des 2 manches à Nogaro en 2010, va vouloir redresser la barre après l’épreuve du Mans fin mars qui a vu Julien Da Costa se positionner en tête du provisoire 2011. L’autre pilote BMW, Sébastien… | Lire la suite

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Les dispositions réglementaires pour les équipes indépendantes qui ambitionnent d'intégrer le Moto GP en 2012 ont été récemment dévoilées, mais l'équipe Suter développe déjà depuis un petit moment son projet Moto 1 doté d'un moteur BMW. Un emprunt qui n'est certes pas contesté par les Munichois qui ont tenu néanmoins à préciser qu'ils n'étaient en rien impliqués dans cette initiative suisse. Une distance qui n'a pas découragé le fournisseur châssis préféré du Moto 2 qui a profité des … | Lire la suite

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Difficile de passer à coté de cette moto sans vous le faire partager. La Metiss vient de terminer le dernier Bol d’Or en 9ème position à Magny-Cours. La retrouver dans son « jus » à la sortie de cette endurance de 24 heures et déshabillée en plus m’a forcément fait aller chercher l’appareil photo jamais bien loin. Nous n’allons pas refaire là l’histoire de son concepteur Jean-Bertrand Bruneau, JBB, Jean-Jacques s’en est chargé en janvier dernier, je vous invite à retrouver l’intégralité de son … | Lire la suite

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Avec le retour des 1 000cc sur la grille de départ, c'est l'une des pierres angulaires de la nouvelle réglementation du Moto GP en 2012. Appelé « Claiming Rules », ce dispositif a pour ambition d'établir des aménagements encourageant l'arrivée d'équipes privées, qui auraient aussi la stature de francs-tireurs puisqu'elles débarqueraient avec non seulement un châssis maison, mais aussi un moteur sorti de leurs ateliers. Une caractéristique qui ne les fait donc pas rentrer au sein du MSMA, soit… | Lire la suite

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Un affrontement entre une boite à roues et une moto qui envoient toutes les deux du bois, ça faisait bien longtemps qu'on n'en avait pas vu. Mais ça, c'était sans compter sur Rico et Nico, deux potes BM'istes qui se posaient une question de la plus haute importance... Qui de la M3 ou de la S 1000RR enfume l'autre sur piste !? Afin de mesurer celui qui a la plus grosse (ou va le plus vite...), ils ont amené leurs bolides sur un circuit pour une baston dans le pure style des courses cyclistes.… | Lire la suite

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Si Aprilia vient de lancer son Tuono V4 et ses 167 chevaux, chez Paris Nord Moto, on trouvait les canassons pas assez fournis. Du coup, du coté de l'atelier, on s'est creusé la tête pour mettre sur les roues une Aprilia V4 Street.... avec une plastique, particulière. Et en plus d'être original, c'est unique puisque la concession Francilienne ne mettra sur roues qu'un seul modèle de ce bolide. A la base, on retrouve ni plus ni moins que la Superbike maison, la RSV4. Le carénage intégrale est ici … | Lire la suite

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Carmelo Ezpeleta n'en reviendrait toujours pas. Les bienfaits de sa nouvelle réglementation 2012 se feraient déjà ressentir dans son paddock au profit d'une catégorie reine à la grille de départ depuis bien trop longtemps réduite à la portion congrue. L'année prochaine, avec un retour des 1 000cc synonyme d'abaissement des coûts, la Dorna a décidé de redistribuer les cartes et a lancé l'opération des inscriptions. Et Estoril a été la divine surprise synonyme de dépôt de seize candidatures, en… | Lire la suite

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La dernière mouture en date de la ZX10-R peut désormais se protéger avec les patins estampillés Top Block Racing (TBR). Les pads français devraient faire de leur mieux pour limiter la casse lors d’une glissade, protégeant ainsi l’hypersportive de la firme d'Akashi de trop de casse. Côté look Top Block propose un design triangulaire qui s’intègre aux formes de la Kawasaki afin de ne pas trop casser la ligne générale de la moto. Toujours sur le même sujet, le fabricant frenchy se propose… | Lire la suite

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