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WERC à Lédenon: la catégorie Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mai 2012 | réagir ?

Premier round de la saison pour les concurrents de la Promotion Cup 1000 sur le très vallonné circuit de Lédenon. Le week end commence évidemment par les classiques essais qualificatifs qui permettront de définir la grille de départ, mais également de se faire une idée des forces en présence. Dans cet exercice, ce sont les Kawasaki ZX10R qui s'imposent avec Nicolas Cholvin et Bruno Le Bihan. Ce dernier, compte tenu de son palmarès, participe à cette formule de promotion uniquement pour le… | Lire la suite

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Superbike France à Nogaro : Da Costa s’impose de nouveau deux fois

Par David Jouguet  le Mercredi 02 mai 2012 | réagir ?

A Nogaro dimanche, Julien Da Costa a confirmé ses prétentions en remportant les deux courses du jour en Superbike, devant Sébastien Gimbert, après sa double victoire au Mans. Pourtant, lors des essais sur une piste piégeuse, Gimbert claque un 1’35'889 impressionnant mieux d’une grosse seconde devant Da Costa et Muscat. Au départ de la première course, Da Costa s’extirpe le mieux devant Gimbert, Gines et Muscat. Le pilote Kawasaki tente de s’échapper mais la BMW le suit comme son ombre la moitié … | Lire la suite

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Ligne Leo Vince pour Suzuki GSX'R 1000 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mai 2012 | réagir ?

Peaufinée par petites touches, la plus grosse des sportives de chez Suzuki n’a pas eu droit pour 2012 à un travail en profondeur. Leo Vince suit cependant cette évolution et propose à la GSX’R un pot d’échappement venant en remplacement de l’origine. Répondant au nom de Factory R cette ligne complète se décline en deux versions, carbone ou titane, toutes deux permettant de rouler sur route sans peur des contrôles routiers (si toutefois le dB killer répond présent…) De l’inox pour les … | Lire la suite

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Salon de la moto de Limoges: reportage en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 28 avril 2012 | réagir ?

Organisé tous les deux ans par les bénévoles de la FFMC 87, le 13ème Salon de la Moto de Limoges a fermé ses portes dimanche soir, après avoir connu un franc succès, malgré une météo pour le moins capricieuse. Comme dans toutes les manifestations de ce genre, on retrouve la recette classique avec les concessionnaires locaux, les distributeurs d'accessoires, les acteurs du milieu de la compétition ainsi que diverses animations. Justement, puisque nous parlons d'animation, les membres du Team… | Lire la suite

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Economie - BMW: Rappel de S 1000RR

Par André Lecondé  le Vendredi 27 avril 2012 | réagir ?

La nouvelle nous vient du NHTSA qui n'emploie guère des poètes en matière de contrôle de qualité. L'institution américaine a ainsi pondu un dernier rapport mentionnant que les BMW S 1000RR produites entre le 1er septembre 2011 et le 10 avril 2012 vont vite être rappelées dans les concessions à cause d'un souci de vis de bielles. Un défaut de fabrication qui peut engendrer des soucis rédhibitoires pour le moteur chauffé à bonne température. Le terme du rapport est même on ne peut plus clair… | Lire la suite

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Essai - video Triumph Speed Triple R : Abondance de biens ne nuit pas

Par Olivier Pages  le Jeudi 19 avril 2012 | 1 commentaire(s)

C’est devenu une habitude chez Triumph, après le modèle standard, le constructeur d’Hinckley nous dévoile une version plus radicale. C’était déjà le cas de la Street Triple R et la Daytona R, voici maintenant la Speed R, la version la plus extrême du gros roadster de Triumph. Qui dit roadster sportif, dit forcément gros moteur et position de conduite proche d’une sportive tout en étant moins extrême. De tous les modèles présents sur le marché, les vrais représentants de cette catégorie sont… | Lire la suite

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Endurance : objectif du Team Motors Events : conserver son titre Stocksport.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 06 avril 2012 | réagir ?

Champion du Monde d’endurance 2011 catégorie Stocksport, le Team Motors Events a bien l’intention de défendre son titre face à une concurrence qui ne ménagera pas ses efforts pour l’en déposséder. Toujours managée par Hervé Moineau, ce sont désormais Guillaume Dietrich, Frédéric Moreira et Michael Savary qui se relayeront au guidon de la Suzuki 1000 GSXR n° 50 aux couleurs d’ AMT Assurances. C’est une équipe très rapide et homogène, aux dires du Team Manager, qui pourra compter sur la… | Lire la suite

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Championnat de France Superbike : Deux victoires au Mans pour Da Costa

Par David Jouguet  le Mardi 03 avril 2012 | réagir ?

En Superbike (1000), Sébastien Gimbert a du forcer un peu samedi et a fini par chuter. Au départ de la 1ère course, il se rate et voit Julien Da Costa effectuer le meilleur départ. Il est suivi de Vincent Philippe, David Muscat, Hugo Marchand, Guillaume Dietrich. Da Costa semble signifier rapidement qu’il ne sera prenable aujourd’hui, derrière on se bat pour le podium. Seulement 9ème au premier virage, Gimbert revient en seconde position mais la Kawasaki est trop loin. La 3ème place est… | Lire la suite

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Jawa bien puisque je reviens en France en 2012 et ...avec une 1000 cc pour 2013.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 mars 2012 | 8 commentaire(s)

Un peu d'histoire. Le nom de Jawa nous vient de l’ingénieur Frantisek Janecek et de la marque Wanderer. En effet, Janecek, qui est à la tête d’une usine d’armement, décide, à la fin des années vingt, de diversifier son activité. C’est vers la moto qu’il décide de se tourner, en fabriquant, sous licence, la 500cc Wanderer allemande. Mais cette machine ne rencontre pas le succès espéré et notre ingénieur se tourne vers la production d’une moto plus modeste, équipé du fameux 175 cm3 Villiers… | Lire la suite

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Interview de Laurent Van Der Cam, importateur Jawa pour la Belgique.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 mars 2012 | 4 commentaire(s)

Bonjour Laurent. Tout d’abord, qui es-tu et comment es-tu venu à importer la marque Jawa en Belgique ? Bonjour. Donc je m’appelle Laurent Van Der Cam. J’ai débuté très tôt puisque mon père m’a mis pour la première fois sur une moto à l’âge d’un an et demi et depuis, le virus ne m’a plus quitté. De fil en aiguille, j’ai évolué dans ce monde de la moto, d’abord avec un 50cc, puis la 125cc pour arriver enfin au gros cube. Parallèlement, j’ai entamé une carrière professionnelle dans ce milieu en… | Lire la suite

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