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Yamaha YZF-R1M 2017: nouvelle date limite de réservation

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 février 2017 | réagir ?

Yamaha repousse sa date butoir de réservation de R1M. Il vous reste jusqu’au 31 mars minuit pour boucler votre commande. Depuis le 11 octobre 2016 il vous est possible de valider votre commande pour une Yamaha R1-M. La date de commande en ligne (site dédié) a été repoussée par Yamaha au 31 mars, à minuit. Comme pour les millésimes précédents les propriétaires seront invités par la marque nipponne aux YRE (Yamaha Racing Experience) pour deux jours jours pistards pour aborder les aspects clés de … | Lire la suite

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Rétromobile 2017 – Essai Midual Type 1 : force d'attraction [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 02 février 2017 | 2 commentaire(s)

Êtes-vous prêts à changer d’univers ? D’entrer dans le cercle restreint de la moto très haut de gamme. Au-delà des performances ou d’une obsession de la Vmax, la marque Midual est surtout à la recherche d’une alliance entre les matériaux nobles et la précision mécanique. Après la présentation en 1999 d’un premier modèle 900, la firme propose aujourd’hui à quelques clients privilégiés sa Type 1. Mais à l’exception s’ajoute aussi le prix : 140 000 euros. Dans le cadre du Rétromobile 2017, … | Lire la suite

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Essai Honda 1000 CBR RR et SP (2017) : Back to business


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Par Christophe Bonnet  le Mercredi 25 janvier 2017 | réagir ?

Honda a fait les choses en grand pour la présentation de sa toute nouvelle CBR. C’est sur le magnifique circuit de Portimao au Portugal que toute la presse c’est réunie en espérant assister enfin, au retour au premier plan tant attendu de la Honda 1000 CBR. Suffisant pour rattraper la meute de la concurrence ? Pour donner la meilleure des réponses, Honda a décidé de s’inspirer de celle qui avait jadis fais référence en matière de sportive de grosse cylindrée pendant des années : la CBR 900 RR … | Lire la suite

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Nouveauté - Aprilia : 160.000 euros pour la RSV4 R FW-GP de 250 ch

Par André Lecondé  le Jeudi 22 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

Hier nous vous faisions part de l’arrivée sur le marché d’une Aprilia RSV4 de 250 ch qui se veut être la réplique de l’ambition MotoGP de la firme de Noale. Une offre alléchante, mais exclusive, avec un service dédié, mais uniquement pour le circuit. Et pas à n’importe quel prix. Voici les détails pour profiter de la bête. Si vous croyez au Père Noël, c’est le moment ou jamais de passer commande. La RSV4 R FW-GP a fait les freins à une RC16 de chez KTM qui n’arrivera que plus tard, mais avec la … | Lire la suite

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BMW S1000 RR HP4 Race: la vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 décembre 2016 | réagir ?

La S1000 RR HP4 Race, une BMW pour le moins hors norme que vous ne risquez pas de croiser à tous les coins de rues. Pour ceux qui n’ont pas encore fini leur liste voici de quoi les combler. Vidéo. Le Père Noël a gagné à l’Euromillion… ça tombe bien tu vas pouvoir terminer ta liste de cadeaux. Tu es passé à côté de la Superleggera italienne trop transalpine pour toi, le charme germanique te convient mieux… parfait, voici la S1000 RR HP4 Race. BMW Motorrad met en ligne une petite vidéo de sa… | Lire la suite

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Essai Triumph Speed Triple R 1050 : welcome home !

Par Pauline Rachwal  le Mardi 29 novembre 2016 | réagir ?

Pour 2016, Triumph revisite l’une de ses machines mythiques en lui offrant une jolie mise à niveau. Mais pas de panique, tout en conservant une partie de la base, la Speed Triple garde tout ce qui ce qu’elle fait de mieux en s’améliorant sur la motorisation et la technologie embarquée. Elle se décline également en deux versions : la S et la R. Et c’est sur cette dernière que nous avons jeté notre dévolu pour un essai tout en fraîcheur. Avec son regard adouci et ses lignes qui donnent envie, la … | Lire la suite

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La Yamaha YZF-R1 gagne le German Design Award catégorie Transport


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 novembre 2016 | réagir ?

Le German Design Award récompense la Yamaha R1 avec le premier prix catégorie Transport. Yamaha décroche une nouvelle fois la palme internationale avec le design de sa R1. Après les prix au Good Design Award, au iF Design Award 2016 et au Red Dot Award Production Design 2016, la sportive nipponne est récompensée pour la quatrième fois au German Design Award. Après avoir évalué le design de différents produits en provenance du monde entier, le conseil allemand du German Design Award accepte la… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Kawasaki Z 1000 R edition

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

La Kawasaki Z1000 se dote d’un R pour l’année prochaine destinée aux clients Kawasaki qui voudrait une version optimisée de la grande sœur Z. Arborant les coloris fétiches de l’année 2017 avec un gris plutôt foncé et un coloris vert pour le cadre et quelques pièces de carrosserie qui reste discret par rapport à ce que l’on a pu voir ces dernières années. Mais l’aspect visuel sobre du big roadster ne veut pas forcément dire qu’il est sage à l’intérieur, car cette version R passe un cran au … | Lire la suite

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En direct d’Eicma 2016 : Honda CBR 1000 Fireblade

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 novembre 2016 | réagir ?

Présentée dans sa version SP à Intermot le mois dernier, la CBR 1000 Fireblade débarque à Milan pour notre plus grand plaisir. Celle qui continuera d’illustrer la légende CBR et qui lui donne un nouveau souffle dont elle a particulièrement besoin. C’est en grande pompe que vous pourrez la voir sur le Stand Honda en Hall 4. 191 chevaux à 13 000 tr/min pour un couple de 114 Nm à 11 000 tr/min ! La barre fatidique des 200 chevaux ne seront pas atteints pour cette nouvelle version du CBR, mais … | Lire la suite

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Vidéo - Suzuki: Kevin Schwantz nous parle de la dernière GSX-R 1000

Par André Lecondé  le Jeudi 03 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

La légende vivante de feue les 500cc et Champion du Monde 1994 a testé la nouvelle GSX-R 1000 comme sa déclinaison R. Et visiblement, la sportive de Suzuki est comme une fontaine de jouvence. Intarissable, à cours de superlatifs, l’Américain n’a rien perdu de sa passion. Il faut dire que la dernière-née a mis les petits-plats dans les grands : 202 chevaux à 13 200 tr/ min contre 185 pour la génération précédente, le tout pour 203 kilos. La technologie est de haut vol. Antipatinage avec 10… | Lire la suite

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