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Suzuki 1000 GSX-R: 24 exemplaires aux couleurs du team Voltcom Crescent

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 mai 2014 | réagir ?

Si certaines séries limitées peuvent plonger le motard dans l’expectative en ne succitant pas le moindre gramme d’envie ou d’intérêt, ce n’est pas le cas de cette Suzuki GSX-R « World Superbike Replica ». Uniquement 24 exemplaires seront réservés au marché frenchy de cette 1000 aux couleurs du team Voltcom Crescent mené par Eugène Laverty et Sam Lowes. Pour célébrer le partenariat entre le team de Paul Denning et Suzuki une livrée spéciale aux couleurs officielles 2014 arrivera en concession… | Lire la suite

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Brough Superior à la rencontre du public de la 6ème Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 avril 2014 | 1 commentaire(s)

A l'occasion de la sixième édition de la Sunday Ride Classic, qui s'est déroulée les 5 et 6 avril 2014 sur le circuit Paul Ricard, la toute dernière production sortie des ateliers toulousains Boxer Design, à savoir la fameuse Brough Superior, avait pris possession du hall d'accueil. Etaient présentées une SS100 version ancienne, et la dernière née qui, pour l'instant, n'en est qu'au stade expérimental, mais devrait très prochainement prendre la route pour des essais concrets (voir à ce sujet… | Lire la suite

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Brough Superior: l'interview de Thierry Henriette; une moto 100% française dans un avenir très proche.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

Thierry Henriette, le gérant de la société Boxer Design, avait fait le déplacement jusqu'au circuit Paul Ricard afin de présenter la nouvelle Brough Superior au public de la sixième édition de la Sunday Ride Classic. Caradisiac Moto en a profité pour rencontrer cette personnalité du monde de la moto. Interview. Thierry Henriette bonjour. Pouvez-vous nous dresser votre portrait en quelques mots? Bonjour. Donc je suis Thierry Henriette, gérant de la société Boxer Design, une société spécialisée … | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Honda CBR 1000 RR SP 2014 [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 avril 2014 | 2 commentaire(s)

Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela dignement, voici pour vous les nouveaux épisodes d’Arnaud Vincent. Champion du monde en Moto GP et pour finir l’année 2013 un joli podium au Scorpion Master. Ceux qui fréquentent souvent le circuit de la Ferté Gaucher savent qu’il existe sur place un microclimat. Peu importe d’où vous partez, vous ne savez jamais quel temps vous aurez. Et bien nous avons dû être maudits assez … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: les Bavarois dégainent l'anti Multistradra !

Par André Lecondé  le Vendredi 28 mars 2014 | réagir ?

Vous vous prosternez devant la S 1000RR, vous vous saigneriez pour une S 1000R ? Attendez un peu. BMW prépare une S 1000F, soit un trail au quatre cylindres explosif, un crossover né de la sportive qui ne fait pas de prisonnier une fois lancée sur la route. Une démarche déjà connue chez les Italiens. La cible est évident : la Ducati Multistrada ! On l'appellera S 1000F et on l'espérera pour la prochaine édition de l'Intermoto. BMW veut apparemment offrir une nouvelle alternative à la clientèle… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: un double embrayage sur la future R1 ?

Par André Lecondé  le Lundi 17 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Yamaha, depuis quelques mois, nous livre un véritable feu d'artifice. Des MT-09, des MT-07, une XTZ1200 Super Téréné revue et corrigée ou encore une FJR1300 aux airs de véritable nouveauté, ce n'est rien de dire que les trois diapasons attirent notre attention. Dans une semaine ce sera sans doute une R3 ou une R25 qui arrivera. Mais le bouquet final pourrait bien s'appeler R1. La sportive d'Iwata est en effet promise à une profonde révision de ses canons en 2015, année où les Japonais nous… | Lire la suite

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Le Pirelli Diablo™ Supercorsa SP habillera Honda CBR1000RR Fireblade SP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Pirelli et son Diablo Supercorsa SP chausseront en première monte la nouvelle Honda CBR1000 RR Fireblade SP. Après les familles Panigale, RSV4, F4 et Daytona pour ne citer qu’elles, le dernier-né de la famille Diablo a donc été choisi, cette fois, par Honda pour habiller sa dernière 1000 SP. La gamme bi-composée a droit à de la « tendresse » pour un maximum de grip avec 25% de composé plus tendre sur les épaules (par rapport à la version précédente) histoire d’offrir un maximum d’accroche en… | Lire la suite

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Top Block s'occupe de la Kawasaki Z1000 nouvelle version

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Pour protéger mais aussi fringuer la dernière Z1000 en date, Top Block propose un panel d’accessoires dont un kit de protection, des embouts de guidon et un support de plaque. En plus des diabolos permettant de mettre la Kawasaki sur béquille d’atelier, le fabricant français (retrouvez ici la visite de son usine) prend toujours le même soin à la réalisation de ses accessoires et présente des patins taillés masse. Bien intégrés sans défigurer le design général de la Kawasaki les éléments… | Lire la suite

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Brough Superior présentera sa nouvelle SS100 à la vente Bonhams du Grand Palais les 5 et 6 février.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 31 janvier 2014 | réagir ?

La marque Brough Superior, récemment remise sur pied, présentera sa nouvelle SS 100 lors de la vente aux enchères organisée par Bonhams à Paris, au Grand Palais. C'est un cadre superbe qui attend une nouvelle fois la vente aux enchères Bonhams. En effet, c'est sous la verrière du Grand Palais que seront exposés les lots qui seront proposés le 6 février 2014. En marge de cet évènement incontournable, la marque Brough Superior, qui nous a fait la bonne surprise de nous annoncer son retour dans le … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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